peso ODV per il VOLT

[santuz]

Il mio VOLT senza batterie pesa circa 360 grammi, ho una batteria lipo da 1700 mah che pesa 150 grammi circa, con quella in ODV sono sui 520 grammi, credo siano troppi. Pensavo di comprare una lipo da 800 mah con cui sarei in ODV intorno ai 410-420 grammi, può andare?

[kitaro]

Originalmente inviato da santuz

Il mio VOLT senza batterie pesa circa 360 grammi, ho una batteria lipo da 1700 mah che pesa 150 grammi circa, con quella in ODV sono sui 520 grammi, credo siano troppi. Pensavo di comprare una lipo da 800 mah con cui sarei in ODV intorno ai 410-420 grammi, può andare?

questo è il mio
ha tutto manca solo batteria



e questo con batteria TP 7,4 1320mAh



il volo era impeccabile (dico era dato che adesso....sigh ...non esiste piu.....colpa del mio gatto!!!!!!!!!)

[MrWhite]

Il mio pesa ii ODV circa 420, monta il motore del formosa quindi 350 ridotto e vola bene

[MikyFly]

Originalmente inviato da santuz

Il mio VOLT senza batterie pesa circa 360 grammi, ho una batteria lipo da 1700 mah che pesa 150 grammi circa, con quella in ODV sono sui 520 grammi, credo siano troppi. Pensavo di comprare una lipo da 800 mah con cui sarei in ODV intorno ai 410-420 grammi, può andare?

520 gr se il motore ha un minimo di grinta non sono un problema per quel progetto....La cosa critica è riuscire a far cadere il baricentro al punto giusto...

Considera che io proprio con questo modello - sebbene gli avessi fatto le ali chiuse sotto, che a rigore dovrebbero ridurre il coefficiente di portanza dell'ala stessa - ci volavo con un pacco da 8Kan (circa 190gr!!!) e il modello in ODV era sui 550-560 gr!!! Eppure planava che una bellezza!!

Secondo me l'importante è, mi ripeto, che il motore sviluppi almeno un assorbimento di 6-7 Amp con il tuo pacco Lipo da 11.2V...(quindi circa 70W)...

Indubbio, comunque, che con una LiPo più leggera voli più rilassato...

Ciao

[santuz]

io ho uno speed 400 ridotto 4:1 con una 10x4,7 quindi capisco che anche con 500 grammi dovrei poter volare ma che con una lipo di 100 grammi più leggera dovrei andare meglio.

[MikyFly]

Originalmente inviato da santuz

io ho uno speed 400 ridotto 4:1 con una 10x4,7 quindi capisco che anche con 500 grammi dovrei poter volare ma che con una lipo di 100 grammi più leggera dovrei andare meglio.

Con questa motorizzazione...hai decisamente ragione... Io fossi in te proverei a ridurre il riduttore (scusa il gioco di parole...) e ad usare una 9*6... Io andrei sul classico 2.33:1 e la 9*6 SF della APC: dovresti stare sui 12-13 Amp di assorbimento e una notevole trazione, circa 400 gr....

Con la configurazione che proponi tu hai sicuramente tiro da fermo, ma appena il modello inizia a muoversi perdi vertiginosamente trazione... Con quel rapporto di riduzione proverei una bella 10*7, rimanendo sempre sotto i 12-13 Amp ma avendo decisamente una maggiore riserva di potenza....

Ciao e scusate il leggero OT

[santuz]

per ora lo provo com'è, poi ho anche una 9x5 da provare. Poi col tempo anche una 10 x 7 ci potrebbe stare

PS nessun OT, ogni informazione nuova è manna per me

[claudio476]

ehehe.. esempio da non prendere come riferimento, ma diciamo come limite di obesita!

Un amico, lo ha aveva fatto da ben 800Gr! ..con tanto di speed 400 ridotto e 8 stilo ricaricabili da supermercato!
Era un volt un po rivisto, partendo dalle geometrie del volt, ma con ala clark-y. ....la cosa più incredibile e che volava pure! ..ha fuso le batterie dopo 10 voli... e il motore poco dopo!

Verrà da dire, e che c'aveva messo? tanto depron, tutto ricoperto in carta adesiva presa in tipografia!

un esempio non da seguire, ma da osservare per evitare gli stessi errori!

Ciaooooooooo

[santuz]

minchia! e io che mi preoccupo dei 100 grammi!

[il_Zott]

Originalmente inviato da santuz

Il mio VOLT senza batterie pesa circa 360 grammi, ho una batteria lipo da 1700 mah che pesa 150 grammi circa, con quella in ODV sono sui 520 grammi, credo siano troppi. Pensavo di comprare una lipo da 800 mah con cui sarei in ODV intorno ai 410-420 grammi, può andare?

ciao ma che motore usi ?
a volare volerà pure, ma questi modelli più sono leggeri e meglio volano. coem quasi tutti i modelli elettrici park-fly
sul volt come motorizzazione altrenativa al mitico 280 ridotto adesso vedo bene un piccolo BL sui 40gr di peso, tipo axi 2208/* o cose simili, al limite anche un campanellino cinese, pile da 1000-1300mA 3S e via.

ciaooo