Misurare gli A di un motore

[Robby Naish]

Ciao,

questa pinza, puo andare bene?

http://cgi.ebay.it/TESTER-DIGITALE-C...QQcmdZViewItem

Scusate se ho detto un bojata :-D

[comet]

Originalmente inviato da Robby Naish

Ciao,

questa pinza, puo andare bene?

http://cgi.ebay.it/TESTER-DIGITALE-C...QQcmdZViewItem

Scusate se ho detto un bojata :-D

dovrebbe andare bene, anzi spero di no perchè io ho speso 80€ per la pinza Graupner e questa costa un decimo!

[clayrega]

Prima di acquistarla aspetta il parere di qualche esperto in elettronica perchè so che tante pinze non vanno bene per il nostro uso. Io giorni fa ho comprato questo strumentino che ti misura l'amperaggio, i watt(la potenza) la tensione e quanta batteria è stata consumata. Costa sui 45€ ed, essendo della Multiplex non hai difficoltà a trovarlo.

Le pinze amperometriche per misurare i motori devono avere la possibilità di misurare gli Ampere in corrente continua, questo fa solo ACA, quindi corrente alternata.

Ciao !

[Naraj]

Non comperare quella pinza, misura solo la corrente alternata.

Naraj.

[MikyFly]

Originalmente inviato da Naraj

Non comperare quella pinza, misura solo la corrente alternata.

Naraj.

Corretto, purtroppo le pinze amperometriche non so perchè si trovano comunemente solo per la misura della corrente in alternata, quelle per la misura della CC sono per uso professionale - leggi elettrauti, ad esempio - e non ne fanno di "commerciali"

uno che le cerca a prezzi abbordabili da un anno, e che poi si è costruito uno shunt

PS: se qualcuno è stato più fortunato e le ha trovate a circa 20-30 E si faccia vivo!!!

[Spets]

sarà molto difficile trovare una pinza amperometrica per DC a 30-40Eu. Io ne ho avuta una ma l'ho trovata molto scomoda per il fatta che bisogna misurare un singolo filo, infatti non é possibile prendere la "matassa" dei fili e misurare la corrente che passa. Dopo l'esperienza "pinza" sono passato a WattsUp

http://www.modelavionics.com/wattsup/default.asp

un apparecchietto niente male, relativamente economico. Lo puoi lasciare anche sul velivolo e ti memorizza i valori massimi in condizioni reali.

Il metodo più economico comunque, rimane lo Shunt, semplice e preciso.

[crypto]

Originalmente inviato da Spets

sarà molto difficile trovare una pinza amperometrica per DC a 30-40Eu.

la asita (il rivenditore/importatore e' di faenza) a 45euro alla fiera di cesena

Io ne ho avuta una ma l'ho trovata molto scomoda per il fatta che bisogna misurare un singolo filo, infatti non é possibile prendere la "matassa" dei fili e misurare la corrente che passa.

no, infatti... ma di solito i fili delle batterie sono separati

Dopo l'esperienza "pinza" sono passato a WattsUp

http://www.modelavionics.com/wattsup/default.asp

un apparecchietto niente male, relativamente economico. Lo puoi lasciare anche sul velivolo e ti memorizza i valori massimi in condizioni reali.

se interrompe i fili della batteria non sono MAI condizioni reali

· Acts like a wire so doesn't affect model's performance. Precision current sensing resistor, with only 0.001 Ohm resistance and circuitry that draws only 0.007 Amps

nella prima frase dice infatti che non degrada le prestazioni del modello
nella seconda si contraddice, ha una resistenza interna di solo 1 mohm e una circuiteria che consuma solo 7 mA



Il metodo più economico comunque, rimane lo Shunt, semplice e preciso.

lo shunt e' sempre qualcosa di non reale, che togli dal circuito quando fai volare il modello.

fino a 10A posso anche essere d'accordo che la differenza non sia poi tanta, ma oltre, i fili piu' lunghi, i connettori, lo shunt stesso, possono eccedere 1 volt di caduta di tensione e su una lipo da 2 celle e' un bel po'

[Entropia]

Per rispondere a Crypto e Spets: daccordo che lo strumento altera leggermente il circuito (e, d'altra parte, quale strumento di misura non lo fa?), ma la resistenza interna del wattmeter è parecchio bassa! La potenza dissipata è I^2*R, su una corrente di 10A vengono dissipati 0.1 Watt. Che paragonati ad un consumo ipotetico di 100 Watt, sono l'uno per mille... Le cose ovviamente peggiorano se aumentano gli Ampere, a 100A la potenza dissipata è di 10 Watt...

Lo shunt autocostruito è del tutto analogo in questi termini... una piccola (+ piccola è meglio è) resistenza in serie al circuito.

Per contro la pinza amperometrica in DC, soprattutto a bassi amperaggi, temo non sia precisa come un amperometro. Però la comodità è superiore!

P.S.: Ho visto la pinza di Asita, ottimo prezzo! Vendono online anche? Grazie!

[batman]

Originalmente inviato da Spets

sarà molto difficile trovare una pinza amperometrica per DC a 30-40Eu. Io ne ho avuta una ma l'ho trovata molto scomoda per il fatta che bisogna misurare un singolo filo, infatti non é possibile prendere la "matassa" dei fili e misurare la corrente che passa. Dopo l'esperienza "pinza" sono passato a WattsUp

http://www.modelavionics.com/wattsup/default.asp

un apparecchietto niente male, relativamente economico. Lo puoi lasciare anche sul velivolo e ti memorizza i valori massimi in condizioni reali.

Il metodo più economico comunque, rimane lo Shunt, semplice e preciso.

Scusa l' OT, ma il "NO F3A" dell' Avatar significa una scelta a favore dell' F3D, dell' F3B o che altro?