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Vecchio 19 luglio 23, 17:04   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di Giulianoo
 
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Grazie per la risposta, cmq io sono ancora alle prime armi il collaudo lo ha fatto un amico del campo volo, lui è uno dei più bravi del campo era impossibile che lo perdesse... Cmq anche lui mi ha consigliato delle feritoie per far circolare l'aria. (le farò più in là)
La radio è una Optic6(hitec) con modulo da 2,4 GHz
Non so che distanza copra, ma la mia domanda era una curiosità perché il mio Yoda mi ha accennato al fatto che i suoi sistemi se perdono segnale vanno tutti a zero quindi motore 0 e inclinazione alettoni 0 etc... Ed ero curioso se era per le sue impostazioni o tutti i sistemi fanno come il suo... Oppure dipende dal costruttore c'è chi va a zero e chi rimane immobile all'ultimo comando ricevuto..
Aspetto info.
Se i servi rimangono nella stessa posizione probabilmente non si verifica una perdita di segnale ma un interruzione di alimentazione.

La hitec (e le sue riceventi) hanno la modalità failsafe programmabile che in caso di perdita di segnale i servi si mettono in una posizione predeterminata per far assumere un assetto di volo preciso, ma questo a patto che l'alimentazione di bordo rimanga attiva.

Quindi è probabile che con queste temperature l'esc (o il bec) sia andato in tilt o in protezione e abbia tolto alimentazione a rx e servi.
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Vecchio 19 luglio 23, 18:04   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di pikemax
 
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IL motore lo avete spento ogni tanto?
E' un motoaliante e ci si aspetta che il motore serva a portarlo in quota, venga spento e poi riacceso quando si è di nuovo vicini al terreno.
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Vecchio 19 luglio 23, 18:58   #3 (permalink)  Top
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L'avatar di Ergonomix
 
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IL motore lo avete spento ogni tanto?
E' un motoaliante e ci si aspetta che il motore serva a portarlo in quota, venga spento e poi riacceso quando si è di nuovo vicini al terreno.
non sono mai riuscito a farlo capire...

e aggiungo, fail safe, questo sconosciuto...
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viva il volo libero
Sempre e solo puro, se va giù è perché sono stato pirla, ed è giusto che vada giù. (cit Xoni)
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Vecchio 25 luglio 23, 21:55   #4 (permalink)  Top
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L'avatar di x oni
 
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non sono mai riuscito a farlo capire...

e aggiungo, fail safe, questo sconosciuto...
Fail safe.. gioie e dolori, anni e km di discussioni, causa di discussione tra amici... perdita di amici, perdita di segnale...
il fail safe serve per non fare danni a terzi. (punto)
il modello è un investimento a brevissimo termine e come tale va considerato sacrificabile. se si vola in zone permesse e dove è sicuro volare il fail safe in vite in caso di mancanza segnale fa schiantare il modello in un posto dove non si fanno danni.
Se non si imposta, ci si potrebbe non accorgere della perdita del segnale e il modello va.. e va.. e va... anche per km...
Se la perdita del segnale è momentanea dopo un paio di giri di vite si potrebbe recuperare.. forse..

p.s. non avevo notato la mia cit.
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Vecchio 28 luglio 23, 23:20   #5 (permalink)  Top
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Fail safe.. gioie e dolori, anni e km di discussioni, causa di discussione tra amici... perdita di amici, perdita di segnale...
il fail safe serve per non fare danni a terzi. (punto)
il modello è un investimento a brevissimo termine e come tale va considerato sacrificabile. se si vola in zone permesse e dove è sicuro volare il fail safe in vite in caso di mancanza segnale fa schiantare il modello in un posto dove non si fanno danni.
Se non si imposta, ci si potrebbe non accorgere della perdita del segnale e il modello va.. e va.. e va... anche per km...
Se la perdita del segnale è momentanea dopo un paio di giri di vite si potrebbe recuperare.. forse..

p.s. non avevo notato la mia cit.
sto imparando con il tempo ad accettare l'ineluttabile...
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Vecchio 19 luglio 23, 23:54   #6 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da Giulianoo Visualizza messaggio
Se i servi rimangono nella stessa posizione probabilmente non si verifica una perdita di segnale ma un interruzione di alimentazione.

La hitec (e le sue riceventi) hanno la modalità failsafe programmabile che in caso di perdita di segnale i servi si mettono in una posizione predeterminata per far assumere un assetto di volo preciso, ma questo a patto che l'alimentazione di bordo rimanga attiva.

Quindi è probabile che con queste temperature l'esc (o il bec) sia andato in tilt o in protezione e abbia tolto alimentazione a rx e servi.
Buona sera forse mi sono espresso male, non c'è stato una perdita di segnale. Abbiamo fatto una prova a terra spegnendo la radio (interruzione di alimentazione? Può corrispondere alla tua descrizione? )
Per il failsafe il mio Yoda mi ha detto della sua presenza ma non ho ancora studiato il manuale lo farò a breve.
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Vecchio 20 luglio 23, 10:28   #7 (permalink)  Top
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Buona sera forse mi sono espresso male, non c'è stato una perdita di segnale. Abbiamo fatto una prova a terra spegnendo la radio (interruzione di alimentazione? Può corrispondere alla tua descrizione? )
Per il failsafe il mio Yoda mi ha detto della sua presenza ma non ho ancora studiato il manuale lo farò a breve.
allora rileggendo le istruzioni delle riceventi hitec, è probabile che sulla tua rx non è impostato il fail safe, ma l'HOLD, cioè che in mancanza di segnale i servi rimangono nella posizione in cui erano prima della perdita di segnale. Ma questa impostazione non è consigliata perchè ovviamente potresti avere una perdita di segnale col gas al massimo e quindi rimarrebbe così!

https://hitecrcd.com/files/Optima_679_Manual.pdf

nella seconda pagina spiega Fail Safe e Hold mode
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