05 aprile 22, 12:12 | #1 (permalink) Top |
User Data registr.: 18-06-2012 Residenza: Pescantina - Verona
Messaggi: 254
| Servo FLAPS funziona al contrario
Buon giorno, ho acquistato un motoaliante - LENTUS - multiplex. Quando collego con cavo a Y i FLAPS e li provo, un servo va al contrario dell'altro. Ho provato a cambiare il cavo a Y, preso da latro motoaliante con FLAPS...ma il risultato è lo stesso. Hanno montato i servi al contrario o sono io che sbaglio? |
05 aprile 22, 12:41 | #2 (permalink) Top |
User Data registr.: 04-09-2012 Residenza: roma
Messaggi: 184
|
Devi solo mettere un invertitore di segnale su un ramo della Y senza toccare altro. Non c'e' bisogno di smontare il servo e rigirarlo. Poi procedi come ti sembra meglio. Ultima modifica di tetapunto : 05 aprile 22 alle ore 12:44 |
05 aprile 22, 12:52 | #3 (permalink) Top |
User Data registr.: 19-04-2010 Residenza: Roma
Messaggi: 2.322
|
o metti uno di questi sul cavo del servo da invertire https://www.amazon.it/Dilwe-Reverse-.../dp/B07L986QVP oppure se la ricevente lo consente colleghi i servi a canali separati e li gestisci da radio (che non sarebbe male come soluzione almeno puoi settare i trim individualmente e regolare eventuali differenze di corse) |
08 aprile 22, 14:48 | #5 (permalink) Top |
User Data registr.: 05-02-2011 Residenza: PONZA
Messaggi: 823
|
Scusa ma che radio hai? Oggi tutte le radio permettono di programmare a priori il movimento del servo, e farlo muovere da uno stich piuttosto che da un interruttore. A meno che tu non abbia una radio "modello base" puoi fare tutto quello che ti pare |
08 aprile 22, 15:45 | #6 (permalink) Top |
User Data registr.: 08-05-2012 Residenza: Trieste
Messaggi: 8.393
| Requisito indispensabile, avere trasmittente e ricevente con più di 6 canali e non tutti ce l'hanno.
__________________ ELI:mCPX,Solo Pro228A,V911, E160#AEREI:ApprenticeS15e, CESSNA400Corvallis,TurboTimber 1,5m,Rare BEAR 0,9m,UMXTurboTimber#BARCHE:USAF Rescue Boat,Airboat tattica,Hovercraft Griffon 2000TDX,PT-109,LCM-3,costruiti da zero#TX:SPEKTRUM DX6i,DX8, FLYSKY FS-GT3B. |
08 aprile 22, 18:37 | #7 (permalink) Top |
User Data registr.: 18-06-2012 Residenza: Pescantina - Verona
Messaggi: 254
|
questa--->https://shop.jonathan.it/it/444608-f...lus-rx-r3106fg è probabile che sia io che non sia capace di usarla.... |
08 aprile 22, 18:47 | #8 (permalink) Top | |
User Data registr.: 08-05-2012 Residenza: Trieste
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| Citazione:
Penso che Gioby intenda che potresti usare due canali per i flaps, uno per ogni servo, e settarli separatamente uno in funzionamento Normal e l'altro in Reverse (corsa al contrario del Normal) cosa che non si può fare con un solo canale ed il cavo ad "Y" e quindi va usata la soluzione suggerita da Tetapunto e Giulianoo
__________________ ELI:mCPX,Solo Pro228A,V911, E160#AEREI:ApprenticeS15e, CESSNA400Corvallis,TurboTimber 1,5m,Rare BEAR 0,9m,UMXTurboTimber#BARCHE:USAF Rescue Boat,Airboat tattica,Hovercraft Griffon 2000TDX,PT-109,LCM-3,costruiti da zero#TX:SPEKTRUM DX6i,DX8, FLYSKY FS-GT3B. | |
08 aprile 22, 20:31 | #9 (permalink) Top |
User Data registr.: 18-06-2012 Residenza: Pescantina - Verona
Messaggi: 254
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Io ti ringrazio molto, windsurfer, per la risposta.....ma quello che non capisco e mi spiegate è quanto segue: la mia raio futaba ha 1-2-3-4- canali, i normali. Poi ha: ch5-->levetta on/off (per carelli atterraggio) ch6-->potenziometro.(0 to 100) Sulle istruzioni dicono di mettere i FLAPS sul potenziometro. IO ho provato in volo, anche la levetta...ma da sempre lo stesso difetto - il fpa al massimo trema tutto anche il servo. Seguendo le vostre istruzioni, metto FLAP-DX su CH5(levetta) e FLAP-SX su CH6(potenziometro) Ho capito bene o no? |
08 aprile 22, 22:14 | #10 (permalink) Top | |
User Data registr.: 19-04-2010 Residenza: Roma
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