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Vecchio 30 settembre 21, 23:56   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di Enrico.pocopagni
 
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La “rotta” non la tengono i “pianali”di coda ma Tu con i comandi dalla radio.
Il vento è motore e sostentamento per l’aliante, non devi temerlo ma usarlo.
Mentre aspetti la colla poliuretanica potresti ammazzare il tempo approfondendo alcuni concetti di base sulla dinamica del volo e il pilotaggio di aeromodelli su uno dei tanti manuali che puoi trovare in rete, e condivido la raccomandazione di farTi aiutare, specialmente sul campo.
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Vecchio 01 ottobre 21, 00:10   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di giuseppe81
 
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il campo di volo è a 20 km da qui purtroppo,per pianali di coda io intendo le alette dell elevatore,ad esempio arriva una folata dalla coda e mi picchia o cabra il mdello,basta il controllo contrario che possa dare tempestivamente?
per Angelo,si lo so che non ha flap ma qualche post addietro ho esplicato di usare gli alettoni oltre la loro funzione originaria "anche" come elevatori delle ali primarie mettiamola cosí,un po come le auto con le ruote sterzanti posteriori se possiamo fare un paragone..
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Vecchio 01 ottobre 21, 07:28   #3 (permalink)  Top
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farTi aiutare, specialmente sul campo.
qualche amico che mi aiuterebbe c'è ,
ma per 1 o 2 volte..altrimenti poi bisogna esser iscritti,e costo 250€ annui
una cosa che non ho capito è il perché su questo modello l'asse dell' elica punta verso il basso..,non dovrebbe essere parallelo alla fusoliera?
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primo aliante-8__64835.1616060218.1280.1280.jpg  

Ultima modifica di giuseppe81 : 01 ottobre 21 alle ore 07:32
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Vecchio 01 ottobre 21, 08:30   #4 (permalink)  Top
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No, deve puntare a destra e in basso di qualche grado per compensare gli effetti della rotazione dell'elica che porterebbero il modello a cabrare e virare a sinistra
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Vecchio 01 ottobre 21, 09:20   #5 (permalink)  Top
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L'avatar di Clabe
 
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Originalmente inviato da giuseppe81 Visualizza messaggio
qualche amico che mi aiuterebbe c'è ,
ma per 1 o 2 volte..altrimenti poi bisogna esser iscritti,e costo 250€ annui
una cosa che non ho capito è il perché su questo modello l'asse dell' elica punta verso il basso..,non dovrebbe essere parallelo alla fusoliera?
NON PUOI FARE DA SOLO!!!! Lo abbiamo fatto tutti e ci abbiamo rimesso tempo e denaro fino a che ci siamo fatti aiutare. I momenti piú critici sono proprio quando il modello vola basso per cui serve chi te lo porta in quota e ti passa la radio. Si impara solo in questo modo. Iscriviti in un gruppo, non sono mai soldi buttati in quanto si impara molto guardando gli altri e parlando con loro.
Claudio
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se lo fai bene!"
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Vecchio 01 ottobre 21, 09:26   #6 (permalink)  Top
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L'avatar di angelobev
 
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Originalmente inviato da giuseppe81 Visualizza messaggio
qualche amico che mi aiuterebbe c'è ,

ma per 1 o 2 volte..altrimenti poi bisogna esser iscritti,e costo 250€ annui

una cosa che non ho capito è il perché su questo modello l'asse dell' elica punta verso il basso..,non dovrebbe essere parallelo alla fusoliera?
Perdonami, ma non posso fare altro che condividere appieno Clabe e gli altri.
Iniziare da solo provoca solo perdita di tempo, soldi e potenziali danni a cose e, peggio, persone.
Con l'aereomodellismo non si scherza, specie ora con le nuove norme ed è evidente che (non volermene) sei assolutamente privo di qualsiasi cognizione, sia teorica che pratica.
Ma vedo che sei alle falde dell'Etna.
Non conosco la realtà dei fatti ma, è facile che ci sia qualcuno che vada a volare in pendio.
Questo vuol dire che probabilmente avrai qualcuno che potrà instradarti sicuramente anche gratuitamente.

Inviato utilizzando ditoni e scocciofono.
Scusate gli errori.
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modelli: un pò di tutto.. dall'aliante alla ventolina e tutto quello che c'è in mezzo...
professione: corruttore di modellisti onesti
angelobev non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 01 ottobre 21, 23:54   #7 (permalink)  Top
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qualche amico che mi aiuterebbe c'è, ma per 1 o 2 volte..altrimenti poi bisogna esser iscritti,e costo 250€ annui

Quelle 2 volte sono preziose perchè ti controllano il modello, lo centrano e te lo mettono in condizioni di volare.
Il costo di 250 € che, magari, per i principianti è minore, serve a pagare l'assicurazione che è obbligatoria.
In ogni modo quei soldi sono un investimento perchè con l'esperienza che farai al campo potrai, in seguito, di costruirti i modelli da solo, visto il tuo scarso badget.
Pagherai solo i materiali da costruzioni perchè potrai recuperare il motore e l'elettronica del modello che, nel frattempo, avrai rotto.
Quindi, senza ombra di dubbio, iscriviti al campo, magari per un tempo parziale.
Non è improbabile, che al campo, te lo regalino qualche vecchio modello non più usato.
A me è capitato.
Ciao.
Angelo non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 11 ottobre 21, 13:33   #8 (permalink)  Top
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L'avatar di Hotpower
 
Data registr.: 13-06-2009
Residenza: In Volo
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Commento poco costruttivo per la discussione....250€ mi sembrano una ladrata assurda anche con assicurazone, di solito le quote vanno da 100 a 150€ circa con assicurazione.

Solitamente i neofili hanno lo sconto quasi su tutti i campi volo o almeno le prime volte no si fanno pagare.

Detto questo o trovi un modellista in zona( so che c'è ne sono che fanno volo in pendio in sicilia) oppure alla fine spenderai molto di piu e ti passera anche la volglia di volare
__________________
W la Valchiavenna
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