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| User Data registr.: 04-12-2012 Residenza: Milano
Messaggi: 1.018
| Motore CAP 580
Buondì a tutti, dopo anni di pausa mi sono allenato un pò con il trainer e adesso vorrei ultimare il mio CAP 580 della greatplanes e motorizzarlo a scoppio, penso di orientarmi su un 2 tempi per via dei prezzi più bassi, vi chiedo per fare un buon volo e qualche acrobazia qual'è la cilindrata minima da prendere
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| | #4 (permalink) Top |
| User Data registr.: 04-12-2012 Residenza: Milano
Messaggi: 1.018
| Great Planes Matt Chapman CAP 580 .46-.70 Size Sport-Scale ARF - Discontinued peso 3.300 grammi apertura alare 1.40 m |
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| User | Citazione:
__________________ Vi sono dei limiti oltre i quali l'idiozia dovrebbe essere controllata ,anche con l'assunzione di psicofarmaci | |
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| User Data registr.: 09-12-2011 Residenza: Treviso (Montebelluna)
Messaggi: 542
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Saluti Michael Inviato dal mio Samsung Galaxy S4 usando Tapatalk 4 | |
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| User |
Il carbonio assolutamente no , in quanto ha una bassa restistenza elettrica. vanno usate tiranterie in materiale plastico Sullivan Bowden Sullivan flex 90 cm 2 pz | Jonathan.it vendita modellismo dinamico online - spedizioni in 24 ore
__________________ Vi sono dei limiti oltre i quali l'idiozia dovrebbe essere controllata ,anche con l'assunzione di psicofarmaci |
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| User Data registr.: 04-12-2012 Residenza: Milano
Messaggi: 1.018
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per fissare i tiranti alle squadrette sulle superfici ho visto che si usano le forcelle dove si inserisce l'asta filettata, ma se devo fare un asta a misura e la taglio poi non ho più il filetto, dove posso trovare una forcella che si stringe sul tirante, però una forcella migliore di questa Olympic Forcella nylon c/vite foro 2 mm 10 pz. | Jonathan.it vendita modellismo dinamico online - spedizioni in 24 ore |
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