classi modello .help!!!

[KAPPAWING182]

cerca e ricerca nel forum e su google ma non trovo chiara la spiegazione della classe modello (es. 40/60)Ovvero devo acquistare un carrello per il mio piper 1.5 AA ma su alcuni siti di accessori non specificano il peso massimo sostenibile del carrello.ma scrivono ''adatto ad aerei classe 90/120 ''per esempio . ora la domanda o meglio il mio dubbio è questo 90/120 sono pollici? o cosa? e poi ci sono anche aerei di generose dimensioni che pesano meno di altri piu' piccoli .come essere sicuri ddella scelta ????grazie di esistere e .... perdona il novizio ...non perde il vizio

[alextiger3]

ciao,io x quanto ne so la classe del modello fa avere un idea della sua grandezza o peso e di quale motore se a scoppio montare per cui se il tuo piper è a scoppio e il motore è un classe 40 piuttosto che 60 o 90 dovrai acquistare un carrello che innanzi tutto vada bene al montaggio e poi che sia robusto x il peso del modello,nota che se cerchi sui siti il motore che monta il tuo piper o direttamente il tuo modello in scatola troverai la classe nella descrizione del prodotto. esempio motore supertigre 6.5 adatto a classe 40 e cosi via
oppure troverai la scatola del tuo modello in vendita e nella descrizione il motore che consigliano per alzare il modello,di conseguenza la classe.
credo sia piu' o meno cosi,sicuramente ora troverai il carrello adetto

[KAPPAWING182]

Originalmente inviato da alextiger3

ciao,io x quanto ne so la classe del modello fa avere un idea della sua grandezza o peso e di quale motore se a scoppio montare per cui se il tuo piper è a scoppio e il motore è un classe 40 piuttosto che 60 o 90 dovrai acquistare un carrello che innanzi tutto vada bene al montaggio e poi che sia robusto x il peso del modello,nota che se cerchi sui siti il motore che monta il tuo piper o direttamente il tuo modello in scatola troverai la classe nella descrizione del prodotto. esempio motore supertigre 6.5 adatto a classe 40 e cosi via
oppure troverai la scatola del tuo modello in vendita e nella descrizione il motore che consigliano per alzare il modello,di conseguenza la classe.
credo sia piu' o meno cosi,sicuramente ora troverai il carrello adetto

...detto tra noi ....non mi sei stato molto d'aiuto ...scusa la sincerita'

[Tomcat11]

Trainer 40 ARF | Jonathan.it vendita modellismo dinamico online - spedizioni in 24 ore
Questo è un trainer classe 40, quel 40 indica la cilindrata del motore da montarci, infatti vedi che tra le motorizzazioni consigliate c'è 6.5 - 8.5 cc.


Phoenix SBACH .120 ARF | Jonathan.it vendita modellismo dinamico online - spedizioni in 24 ore questo è un aereo classe 120, infatti il motore consigliato è un 20 - 26 cc

Quel .40 o .120 indica nient'altro che la cilindrata in pollici cubici, basta dividerla per 6 e si ottiene la cilindrata in centimetri cubici..

Magari ho divagato e mi sono spiegato male ma spero tu abbi capito

[comet]

Originalmente inviato da KAPPAWING182

cerca e ricerca nel forum e su google ma non trovo chiara la spiegazione della classe modello (es. 40/60)Ovvero devo acquistare un carrello per il mio piper 1.5 AA ma su alcuni siti di accessori non specificano il peso massimo sostenibile del carrello.ma scrivono ''adatto ad aerei classe 90/120 ''per esempio . ora la domanda o meglio il mio dubbio è questo 90/120 sono pollici? o cosa? e poi ci sono anche aerei di generose dimensioni che pesano meno di altri piu' piccoli .come essere sicuri ddella scelta ????grazie di esistere e .... perdona il novizio ...non perde il vizio

le sigle .45 , .60 , .90 sono riferite alla cilindrata di un modello motorizzato a scoppio con un 2T la cui cilindrata è espressa in pollici cubi . E' un sistema in vigore dai primordi del modellismo quando le motorizzazioni elettriche non esistevano e quelle termiche erano quasi totalmente di provenienza anglosassone. Indicativamente un modello clase .40/.45 ha un apertura intorno ai 140cm, un .60 circa 160cm , un .90 circa 180cm ma sono valori assolutamente indicativi perchè come hai giustamente sottolineato ci sono un Cub da 1,5metri non pesa certo come un P51 con la stessa aperura. Per fortuna è una codifica sempre meno usata a favore della indicazione del peso che è un dato certo e attendibile.

[mauro.ofx]

Poi per incasinare il tutto hanno agginto le classi dell'elettrico:
Classe 30 circa 120/130 cm
Classe 50 circa 140/150 cm
ecc

[KAPPAWING182]

Originalmente inviato da mauro.ofx

Poi per incasinare il tutto hanno agginto le classi dell'elettrico:
Classe 30 circa 120/130 cm
Classe 50 circa 140/150 cm
ecc

adessso tutto è molto piu' chiaro grazie a tutti .posto questo link interessante per gli sconti sui carrelli robart e altre cosette a buon prezzo per ricambiare la cortesia ...
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