Visualizza messaggio singolo
Vecchio 12 settembre 12, 22:22   #5 (permalink)  Top
comet
Moderatore
 
L'avatar di comet
 
Data registr.: 25-07-2005
Residenza: Livorno
Messaggi: 12.186
Citazione:
Originalmente inviato da KAPPAWING182 Visualizza messaggio
cerca e ricerca nel forum e su google ma non trovo chiara la spiegazione della classe modello (es. 40/60)Ovvero devo acquistare un carrello per il mio piper 1.5 AA ma su alcuni siti di accessori non specificano il peso massimo sostenibile del carrello.ma scrivono ''adatto ad aerei classe 90/120 ''per esempio . ora la domanda o meglio il mio dubbio è questo 90/120 sono pollici? o cosa? e poi ci sono anche aerei di generose dimensioni che pesano meno di altri piu' piccoli .come essere sicuri ddella scelta ????grazie di esistere e .... perdona il novizio ...non perde il vizio
le sigle .45 , .60 , .90 sono riferite alla cilindrata di un modello motorizzato a scoppio con un 2T la cui cilindrata è espressa in pollici cubi . E' un sistema in vigore dai primordi del modellismo quando le motorizzazioni elettriche non esistevano e quelle termiche erano quasi totalmente di provenienza anglosassone. Indicativamente un modello clase .40/.45 ha un apertura intorno ai 140cm, un .60 circa 160cm , un .90 circa 180cm ma sono valori assolutamente indicativi perchè come hai giustamente sottolineato ci sono un Cub da 1,5metri non pesa certo come un P51 con la stessa aperura. Per fortuna è una codifica sempre meno usata a favore della indicazione del peso che è un dato certo e attendibile.
__________________
PERDONA SEMPRE I TUOI NEMICI MA NON DIMENTICARTI MAI CHI SONO (J.F.K.)

....se votare facesse qualche differenza, non ce lo lascerebbero fare..... (M.Twain)
comet non è collegato   Rispondi citando