Serbatoio miscela "fai da te"?

[CarloRoma63]

Ciao,
mi trovo alle prese con un problemino curioso: ho iniziato la costruzione dell'Albyone3 motorizzato a scoppio e sono alla ricerca del serbatoio della benzina.
Ho dato una occhiatina ai vari siti dei negozi e non ho ancora trovato nulla che faccia al caso mio in quanto a dimensioni, per cui mi sto preoccupando e sto cominciando a pensare a costruirmelo da solo.
Considerando che sono neofita, mi occorrono alcune informazioni essenziali: innanzitutto il materiale: posso usare della lastra di pvc incollata con colla epossidica?
Al momento non penso proprio di fare acrobazie con il mio aereo (devo prima imparare a volare dritto... ) ma esistono degli accorgimenti da montare nel serbatoio per evitare che, in caso di volo rovesciato, il tubo che porta la al motore benzina prenda aria?
Considerando il modello (1 mt di apertura alare per meno di un kg di peso al decollo, 2,5 cc di motore) il serbatoio che capacità dovrà avere? Con 100-150 cc (come mi ha suggerito qualcuno su questo forum) che autonomia avrò? Lo chiedo in quanto potrei avere la limitazione (per problemi di spazio) a soli 60-80 cc e quindi dovrei cercare una soluzione alternativa ...
Qual'è inoltre la distanza massima (senza usare una pompa) tra il motore ed il serbatoio? Quale dislivello massimo tra il fondo del serbatoio ed il carburatore?

Grazie

Carlo

[S_Ciambra]

Mi pare impossibile che non riesca a trovare un serbatoio di misura idonee al montaggio sul modello visto ch,e ad esempio, Sullivan e Du-Bro ne hanno di diverse misure; cerca bene che trovi...

[diego80]

Ciao

temo che facendolo incollato col tempo non terrà.
Io personalmente li costruisco utilizzando del lamierino stagnato (ad esempio quello delle latte dell'olio di girasoli, oppure della miscela jets). Ovviamente dovrai sverniciare la parte verniciata.
Comunque il procedimento è :
1. apri la latta e ne ricavi una lamiera
2. togli la vernice con cartavetra
3.ti disegni le pieghe del contenitore che vuoi ottenere
4.pieghi il serbtaoio
5. saldi i lembi con dello stagno e un saldatore

ne ho fatto più di uno e non mi hanno mai dato problemi

buon lavoro

diego

[S_Ciambra]

Originalmente inviato da diego80

Ciao

temo che facendolo incollato col tempo non terrà.
Io personalmente li costruisco utilizzando del lamierino stagnato (ad esempio quello delle latte dell'olio di girasoli, oppure della miscela jets). Ovviamente dovrai sverniciare la parte verniciata.
Comunque il procedimento è :
1. apri la latta e ne ricavi una lamiera
2. togli la vernice con cartavetra
3.ti disegni le pieghe del contenitore che vuoi ottenere
4.pieghi il serbtaoio
5. saldi i lembi con dello stagno e un saldatore

ne ho fatto più di uno e non mi hanno mai dato problemi

buon lavoro

diego

Li facevo esattamente in questo modo negli anni 60/70 per i VVC, bei tempi...

[romoloman]

Originalmente inviato da S_Ciambra

Li facevo esattamente in questo modo negli anni 60/70 per i VVC, bei tempi...

Le scatole di sardine chi le usava invece ???
Io usavo quelle per fare i serbatoi del VVC....

[Baracca]

Originalmente inviato da CarloRoma63

<CUT>
Considerando che sono neofita, mi occorrono alcune informazioni essenziali: innanzitutto il materiale: posso usare della lastra di pvc incollata con colla epossidica?
<CUT>Qual'è inoltre la distanza massima (senza usare una pompa) tra il motore ed il serbatoio? Quale dislivello massimo tra il fondo del serbatoio ed il carburatore?

Grazie

Carlo

Epossidica e nitrometano vanno d'accordo come cane e gatto, in una manciata di secondi ti si scollerà il tutto, se provi a guardare da Jonathan trovi quelli della dubro che ti risolvono il problema con pochi euro, sicuramente meno di quelli che spenderesti per fartene uno home made.
Se poi ci vuoi provare nessuno lo vieta ma segui i consigli che ti sono stati dati: lamierino stagnato, di altro non mi fiderei.
Per quanto riguarda distanza massima e dislivello considera che il tutto fonziona tanto meglio quanto più il serbatoio è a ridosso del motore e il tubetto dell'alimentazione dovrebbe trovarsi alla stessa altezza dello spillo del carburatore.
Abbi la cura di essere preciso anche nel tagliare il tubo di pescaggio all'interno del serbatoio e fai in modo che resti libero e che non vada ad incastrarsi tra il fondo e le pareti del serbatoio stesso.
Di più ninzò

[CarloRoma63]

...ma segui i consigli che ti sono stati dati...

Ho chiesto apposta...
Nel frattempo mi avete segnalato un sito (che non conoscevo) che forse ha quello che cerco

Grazie di tutto

Carlo

[CarloRoma63]

Originalmente inviato da Baracca

Epossidica e nitrometano vanno d'accordo come cane e gatto, in una manciata di secondi ti si scollerà il tutto, se provi a guardare da Jonathan trovi quelli della dubro che ti risolvono il problema con pochi euro, sicuramente meno di quelli che spenderesti per fartene uno home made.
Se poi ci vuoi provare nessuno lo vieta ma segui i consigli che ti sono stati dati: lamierino stagnato, di altro non mi fiderei.
Per quanto riguarda distanza massima e dislivello considera che il tutto fonziona tanto meglio quanto più il serbatoio è a ridosso del motore e il tubetto dell'alimentazione dovrebbe trovarsi alla stessa altezza dello spillo del carburatore.
Abbi la cura di essere preciso anche nel tagliare il tubo di pescaggio all'interno del serbatoio e fai in modo che resti libero e che non vada ad incastrarsi tra il fondo e le pareti del serbatoio stesso.
Di più ninzò

Dubro 60 CC, larghezza 46 mm, io ne ho solo 40

forse va bene questo: SERBATOIO cc.100 4oz.50x40x87

Grazie

Carlo

[Baracca]

se hai 50mm in altezza e almeno 90 in lunghezza di sicuro va bene!
oltretutto avresti più autonomia

[CarloRoma63]

L'ho appena comprato e ci va perfetto!
Ciao

Carlo