Conoscere telecomandi e receventi

[romoloman]

Originalmente inviato da canelupo

Tu hai mai visto un motoaliante bimotore motorizzato con una batteria al piombo?
Perche' sicuramente una batteria 12V 1.2 Ah non puo' essere altro che una batteria al piombo che di C di scarica ne ha moooooolto pochi.
Io con una batteria al piombo 12V 17Ah ci ho fatto un rimorchiatore da 1m pesante 13 kg che mi naviga per 2 ore e passa, ma parliamo di tutt'altra problematica.

Il nostro nuovo amico non credo sia avvezzo alle problematiche legate al volo e a maggior ragione al volo elettrico.
Non e' facile spiegare problematiche tecniche via web senza sapere il grado di preparazione di chi le recepisce. Io ho fatto un esempio x far capire cosa comporta quello che lui vuole fare, poi lo so anch'io che una batteria eroga corrente in base al numero di C, ma parliamo di Lipo.

Ovviamente avevo frainteso il discorso...sapendo che con una batteria del genere era impossibile far andare il modello e parlando di "telecomandi" la batteria al piombo, per me, serviva solo per i servi e ricevente....

con quella batteria, non ci fai neanche la prova dei motori...

[ranox]

Originalmente inviato da aviator1991

Ciao a tutti mi chiamo Antonio, sono nuovo del forum e mi sono avvicinato da poco all'aeromodellismo. Volevo chiedervi alcune cose che non so. Quanti canali deve avere una ricevente e il rispettivo telecomando per far funzionare un aereo con 2 motori per le eliche (che funzionino contemporaneamente) e 4 servi, uno per i flap, uno per gli alettoni, uno per i timoni di profondità e uno per il timone di direzione?? Bastano 5 canali, 1 per i due motori e 4 per i servocomandi?? Vorrei sapere anche quanto costerebbe tutto il kit (elettrico) per far funzionare un aereo del genere che mi costruiso io, con il peso poco inferiore a 4Kg?? Dove posso trovare un buon sito su internet per comprare ciò che mi serve a buon prezzo, e di buona qualità? (quello chemo serve sono: telecomando, ricevente, 2 motorini elettrici che mi portino in aria poco meno di 4 kg, 4 servi, batterie. Volevo chiedervi se va bene una normale batteria da 12 V piccola da 1,2 ampere/ora o funziona solo una batteria specifica?. Poi non so cos'altro serve. Spero nient'altro. Non so se bastano queste cose ).

Grazie in anticipo a tutti quelli che mi illumineranno con le loro risposte!!!!

ormai hai 21 anni..



Robbè

Originalmente inviato da spectre400

devo dire che sei un grande a demoralizzare le persone

"Persone" mi pare una parola grossa...


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[canelupo]

Originalmente inviato da Cesare de Robertis

"Persone" mi pare una parola grossa...


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Avete mai visto fuori dalla decathlon le pareti attrezzate da arrampicata?
In genere ce ne sono 3: facile, medio e difficile.
Alte circa 3 metri.

Ci sono persone che arrivano le guardano e provano la facile. Una volta finita vanno sulla media e poi sulla difficile.
Dopo questa prova li vedi raggianti andare verso il reparto "attrezzature da montagna".
A questo punto uno dovrebbe avvicinarsi e chiedergli come si chiamano.
Ovviamente si chiederanno il perche'....
Il perche' e' molto semplice, saranno gli stessi menzionati nella cronaca del telegiornale della domenica......

[luca.masali]

Originalmente inviato da aviator1991

Ciao a tutti mi chiamo Antonio, sono nuovo del forum e mi sono avvicinato da poco all'aeromodellismo. Volevo chiedervi alcune cose che non so. Quanti canali deve avere una ricevente e il rispettivo telecomando per far funzionare un aereo con 2 motori per le eliche (che funzionino contemporaneamente) e 4 servi, uno per i flap, uno per gli alettoni, uno per i timoni di profondità e uno per il timone di direzione?? Bastano 5 canali, 1 per i due motori e 4 per i servocomandi?? Vorrei sapere anche quanto costerebbe tutto il kit (elettrico) per far funzionare un aereo del genere che mi costruiso io, con il peso poco inferiore a 4Kg?? Dove posso trovare un buon sito su internet per comprare ciò che mi serve a buon prezzo, e di buona qualità? (quello chemo serve sono: telecomando, ricevente, 2 motorini elettrici che mi portino in aria poco meno di 4 kg, 4 servi, batterie. Volevo chiedervi se va bene una normale batteria da 12 V piccola da 1,2 ampere/ora o funziona solo una batteria specifica?. Poi non so cos'altro serve. Spero nient'altro. Non so se bastano queste cose ).

Grazie in anticipo a tutti quelli che mi illumineranno con le loro risposte!!!!

i due motori li controlli con un solo canale e un cavo a Y, che comanderà due servi (se a scoppio) o due esc (se elettrico).
e siamo a 1 canale.

Aletttoni e flap oggi si preferisce comandarli con un servo per ogni superficie, quindi sono 4 servi; tipicamente, si preferisce usare un canale separato per i due alettoni, mentre i flap possono benissimo condividere un solo canale sdoppiato a Y.
e siamo a 4 canali (1 motore, 2 alettoni, 1 flap)
poi un canale per il quota e uno per il timone, e siamo a 6 canali e 5 servi.

Un modello da 4 kg è grande e non adatto per imparare né a costruire né a pilotare, quindi lasciamo perdere, diciamo comunque che, in via teorica, comprando in Cina dove i prezzi sono ragionevoli potresti considerare:

1. radio Turningy a 9 canali, 65 dollari circa con la ricevente;
2. Batterie 3s 5000 mah (per due motori) 30 dollari circa;
3. Due motori brushless, 60 dollari circa,
4. Due ESC da 50 ampére, 60 dollari circa,
5. 6 servi standard, 100 dollari circa
6. Frattaglie, cavetti eccetera 20 dollari circa

la farcitura sta sui 335 dollari, più eventuale iva e dazio (raro ma può accadere di doverli pagare) più spedizioni, diciamo intorno ai 350 euro pacco in casa.

[fai4602]

Originalmente inviato da spectre400

devo dire che sei un grande a demoralizzare le persone

Per formazione mentale e professionale io non demoralizzo mai alcuno, cerco invece di essere il più possibile realista e far restare con i piedi ben piantati a terra gli aspiranti ad improbabili parti.

Dopo 11 anni di forum posso dire di aver assistito a numerosi tentativi di arrampicata, pure di 6° superiore.....tanto per allacciarmi all' esempio di Canelupo

[spectre400]

Originalmente inviato da fai4602

Per formazione mentale e professionale io non demoralizzo mai alcuno, cerco invece di essere il più possibile realista e far restare con i piedi ben piantati a terra gli aspiranti ad improbabili parti.

Dopo 11 anni di forum posso dire di aver assistito a numerosi tentativi di arrampicata, pure di 6° superiore.....tanto per allacciarmi all' esempio di Canelupo

AMEN signore

[ranox]

Originalmente inviato da luca.masali

i due motori li controlli con un solo canale e un cavo a Y, che comanderà due servi (se a scoppio) o due esc (se elettrico).
e siamo a 1 canale.

Aletttoni e flap oggi si preferisce comandarli con un servo per ogni superficie, quindi sono 4 servi; tipicamente, si preferisce usare un canale separato per i due alettoni, mentre i flap possono benissimo condividere un solo canale sdoppiato a Y.
e siamo a 4 canali (1 motore, 2 alettoni, 1 flap)
poi un canale per il quota e uno per il timone, e siamo a 6 canali e 5 servi.

Un modello da 4 kg è grande e non adatto per imparare né a costruire né a pilotare, quindi lasciamo perdere, diciamo comunque che, in via teorica, comprando in Cina dove i prezzi sono ragionevoli potresti considerare:

1. radio Turningy a 9 canali, 65 dollari circa con la ricevente;
2. Batterie 3s 5000 mah (per due motori) 30 dollari circa;
3. Due motori brushless, 60 dollari circa,
4. Due ESC da 50 ampére, 60 dollari circa,
5. 6 servi standard, 100 dollari circa
6. Frattaglie, cavetti eccetera 20 dollari circa

la farcitura sta sui 335 dollari, più eventuale iva e dazio (raro ma può accadere di doverli pagare) più spedizioni, diciamo intorno ai 350 euro pacco in casa.

e secondo te di tutti questi termini tecnici lui ne capisce:
1) qualcuno
2) un 50%
3) tutti
4) nessuno

preparati alla richiesta di una sfilza di link su hobbymerda

Robbè

[luca.masali]

Originalmente inviato da ranox

e secondo te di tutti questi termini tecnici lui ne capisce:
1) qualcuno
2) un 50%
3) tutti
4) nessuno

boh?

azz.. l'avete sdegnato, è già sparito
una cosa non ho capito.. la differenza tra superficie alare e la lunghezza alare..