come aiutare al meglio i principianti

[Fedegas]

sono daccordo can la proposta, ma senza allargarsi troppo,
senò non è piu un forum ma un manuale! lo scopo del forum e di parlarne faccia a faccia con chi ha problemi e darne le risposte, non aprire un manuale e cercare la risposta più attendibile!!!!
comunque l'idea la quoto!!! anche se più che un training, bisognerebbe fare un post chiuso dedicato a tutte le new entri che così si chiariscono subito le idee!

[blinking]

l'hai detto tu stesso nelle ultime righe
giusto un tutorial così da dare un minimo di infarinatura
altrimenti si va avanti sempre con le solite domande banali

Davide

Originalmente inviato da Fedegas

sono daccordo can la proposta, ma senza allargarsi troppo,
senò non è piu un forum ma un manuale! lo scopo del forum e di parlarne faccia a faccia con chi ha problemi e darne le risposte, non aprire un manuale e cercare la risposta più attendibile!!!!
comunque l'idea la quoto!!! anche se più che un training, bisognerebbe fare un post chiuso dedicato a tutte le new entri che così si chiariscono subito le idee!

[biv2533]

Originalmente inviato da Fedegas

sono daccordo can la proposta, ma senza allargarsi troppo,
senò non è piu un forum ma un manuale!
anche se più che un training, bisognerebbe fare un post chiuso dedicato a tutte le new entri che così si chiariscono subito le idee!

L'idea mi sembra ottima, in tecnichese questo tipo di lavoro si chiama FAQ, ovvero Lista delle Domanda fatte piu' di Frequente.

E come al solito i new user non le leggono mai spontaneamente

Pero' in risposta ai soliti tormentoni triti e ritriti (che probabilmente ogni tanto faro' anche io, essendo un novellino) gli si puo' mandare il link per fargliele leggere.

[CLAYCLAY]

Ciao a tutti,

sono un ragazzo di 25 anni che finalmente - e dico finalmente perchè non ci speravo più -riuscirà ad iniziare a praticare la grande passione per l'aeromodellismo, che fino ad ora ho dovuto trascurare a causa dei costi non sempre accessibili.

In realtà da piccolo con mio cugino facevamo volare un vecchio trainer, il taxi II, e da lì non ho mai perso la passione.

Ad ogni modo, scrivo per avere consigli in merito a ciò che andrò a ritirare tra pochi giorni, così come mi è stato descritto e come ho visto dalle fotografie inviatemi dalla persona dalla quale acquisterò.

Vorrei sapere se l'aeromodello SAFARI PLUS della Scorpio, completo di motore SuperTigre 6,5 cc può essere un buon modello per iniziare.

So che è un modello un po' antiquato, però la persona, un signore sessantenne che pratica quest'hobby da trent'anni, dice che è uno dei migliori trainer che abbiano mai fatto... Io non so.

Comunque oltre a modello (costruito e volato 3 volte perchè lui, dice, era "innamorato di questo trainer" ed ha comprato qualche scatola di montaggio prima che uscisse di produzione per costruirlo per i giovani, nella fattispecie lo ha fatto per un amico del figlio che non si è appassionato) oltre al modello, dicevo, al motore ,include servi e ricevente, più una Focus 6 canali come radio.
Aldilà della fiducia verso questa persona, che non conosco ancora personalmente ma che si è mostrata gentile e corretta con le foto ed al telefono, che ne pensate del tutto a 180 euro?

In più, in regalo, ha detto che mi darà una cassetta costruita da lui con la pompetta manuale per il rifornimento.

Per me, dopo quasi un anno di ricerche su ebay, su siti di modellismo, è la miglior offerta che sia mai stata fatta.

Il dubbio nasce dall'inesperienza, non dalla persona da cui acquisto poichè, come detto, pare ci si possa fidare...

Forse il Safari non è un granchè come trainer?

Chi lo conosce mi può far sapere le proprie impressioni?

In secondo luogo, mi farebbe piacere sapere di cosa necessito per portare in volo il modello, o meglio quali sono le cose indispensabili senza le quali non posso arrivare al campo?

Oltre alle batterie della ricevente che mancano (quale prendere? pacco 4,8 v 600/800 mah?), in teoria avrei solo bisogno di una pipetta per la candela, di uno starter e della miscela, chiaro...
Ma in pratica? Cos'altro d'indispensabile?
Io, purtroppo, non avendo avuto un modello mio, sono poco competente sul piano tecnico. Sapevo portare in volo il modello e farlo atterrare ma per il resto ero spettatore passivo del lavoro che svolgevano mio cugino e mio zio.

Per questo motivo ogni consiglio è gradito...

Ringrazio di cuore chiunque lasciasse la propria; sono molto felice d'iniziare sul serio e vorrei fare bene, limitare i danni, le spese e gli errori.

Ciao!

[clayrega]

Il Safari è ottimo come trainer (io l'ho avuto una ventina di anni fa) come tutti i modelli della Scorpio. In quanto alla dotazione, mi saembra che tu abbia tutto ma poi sul campo di volo ci si aiuta e, se manca quacosa, c'è chi te la presta. Portati un paio di eliche e una candela di ricambio oltre a qualche utensile e stracci per pulire il modello (è la croce dello scoppio).

[damgiu]

ClayClay. Un consiglio anche se off-topic.
Visto che ti hanno consigliato, giustamente, di portarti delle eliche di scorta, desidero ricordarti, se non lo sapessi che queste vanno bilanciate prima di essere utilizzate, perchè altrimenti, creano vibrazioni che danno fastidio alla carburazione e possono provocare dei danni seri al modello. Se vuoi sapere come si fa a bilanciare un'elica fai una ricerca su questo forum e troverai già delle discussioni. Confermo anch'io che il Safari è stato un ottimo trainer ai suoi tempi formando tanti piloti. Il prezzo per il materiale da te indicato mi pare buono se il tutto è in buono stato come hai descritto. Per la ricevente bastano 4 celle da 800mAh e controlla anche quelle della trasmittente e nel dubbio magari sostituiscile.

Buon proseguimento

[Kronecker]

Originalmente inviato da CLAYCLAY

Ciao a tutti,

Oltre alle batterie della ricevente che mancano (quale prendere? pacco 4,8 v 600/800 mah?), in teoria avrei solo bisogno di una pipetta per la candela, di uno starter e della miscela, chiaro...
Ma in pratica? Cos'altro d'indispensabile?
Io, purtroppo, non avendo avuto un modello mio, sono poco competente sul piano tecnico. Sapevo portare in volo il modello e farlo atterrare ma per il resto ero spettatore passivo del lavoro che svolgevano mio cugino e mio zio.

Ciao!

Ciao e benvenuto !
Dello starter puoi farne anche a meno in un primo momento, infatti difficile che tu all' inizio vada al campo da solo, magari uno che te lo presta un istante ce. Comunque il motore lo puoi avviare anche a "mano", o con un tubo di gomma rigido o con un be guantone di cuoio imbottito (insomma proteggendoti !)

Di dove sei ?
Ciao

[blinking]

ho apportato qualche correzione e qualche piccola aggiunta.
trovate tutto qui http://digilander.libero.it/blinking/principianti.html per non appesantire il forum con molte pagine.

attendo commenti!
ditemi se c'è qualche punto poco chiaro.

Ciao
Davide

[freakfun]

Aggiungerei due cose:
aereo per principianti: Gws e-starter. Facile, economico, solo meno resistente rispetto ai modelli in EPP.
Tra i consigli aggiungerei quello di stare alla larga da certi venditori di e-bay.
Alcuni si limitano a vendere giocattolini spacciandoli per modelli, ma alcuni sono veramente criminali per quello che scrivono, magnificando doti di stabilità e facilità di pilotaggio per dei "cosi" che stanno interi giusto il tempo di fargli la foto, altri invece addirittura suggeriscono come "eludere" (o tentare di eludere) la dogana.
Fate una ricerca con "enorme F-14" per farvi due risate
Ciao
Christian

[blinking]

ok, vada anche per l'E-starter, spero però sia più robusto del Beaver, l'ho visto volare proprio ad un principiante e in pochi minuti era mezzo rotto

quanto ai venditori ebay ho il tuo stesso parere, il difficile sta nel dire "Non fatelo" ma in modo garbato, obiettivo e senza puntare il dito su nessun modello/venditore in particolare

quello del f14enorme (63cm) è veramente esagerata, non c'è neanche una foto completa di quello che vende. per avere le akku e la radio devi comprare ANCHE un motoscafo???
rido per non piangere

Davide

Originalmente inviato da freakfun

Aggiungerei due cose:
aereo per principianti: Gws e-starter. Facile, economico, solo meno resistente rispetto ai modelli in EPP.
Tra i consigli aggiungerei quello di stare alla larga da certi venditori di e-bay.
Alcuni si limitano a vendere giocattolini spacciandoli per modelli, ma alcuni sono veramente criminali per quello che scrivono, magnificando doti di stabilità e facilità di pilotaggio per dei "cosi" che stanno interi giusto il tempo di fargli la foto, altri invece addirittura suggeriscono come "eludere" (o tentare di eludere) la dogana.
Fate una ricerca con "enorme F-14" per farvi due risate
Ciao
Christian