Sub trims ?

[Kronecker]

Scusate mi potete sipiegare per bene a che servono ?
Mi pare di aver capito che sono utili solo in caso di miscelazione, infatti per es. se ho attivato la miscelazione alettoni -> direzionale e voglio dare trim agli alettoni per farli stare alla stessa "altezza" se utilizzassi il trim del canale 1 modificherei anche il direzionale. Dico bene ?
Senza miscelazione non e gia sufficente il trim ?

Ciao

[Odi]

Originalmente inviato da Kronecker

Scusate mi potete sipiegare per bene a che servono ?
Mi pare di aver capito che sono utili solo in caso di miscelazione, infatti per es. se ho attivato la miscelazione alettoni -> direzionale e voglio dare trim agli alettoni per farli stare alla stessa "altezza" se utilizzassi il trim del canale 1 modificherei anche il direzionale. Dico bene ?
Senza miscelazione non e gia sufficente il trim ?

Ciao

In parte hai ragione, in più ti permette di gestire la trim di ogni singolo canale, come per gli alettoni o i flap quando hanno un servo indipendente.
C'è chi li usa per settare a 0 i comandi senza toccare le trim..io ti consiglio di settare tutto ben bene a 0 meccanicamente, poi usa le subtrim per settaggi che altrimenti non sono possibili (vedi esempio sopra).

Saluti!

[Baochan]

Nella mia radio (futaba fx14) il trim mi da un escursione inferiore rispetto al sub-trim.
Mi ha risolto non pochi problemi di centraggio, soprattutto per gli alettoni che avevano i tiranti in acciaio piegato a Z, che se non becchi la misura al decimo di millimetro sono un po' difficili da regolare.

[Odi]

Originalmente inviato da Baochan

Nella mia radio (futaba fx14) il trim mi da un escursione inferiore rispetto al sub-trim.
Mi ha risolto non pochi problemi di centraggio, soprattutto per gli alettoni che avevano i tiranti in acciaio piegato a Z, che se non becchi la misura al decimo di millimetro sono un po' difficili da regolare.

I tiranti in acciaio armonio con la Z sono facilmente regolabili.
Prima di montarli esegui una piega a V al centro della bacchetta o in prossimità del servo, una volta montato il comando, la V si può stringere o allargare come trim meccanica senza dover usare quelle della radio e soprattutto senza avere poi disparità di lavoro del servo.

Saluti!

[Baochan]

Originalmente inviato da Odi

I tiranti in acciaio armonio con la Z sono facilmente regolabili.
Prima di montarli esegui una piega a V al centro della bacchetta o in prossimità del servo, una volta montato il comando, la V si può stringere o allargare come trim meccanica senza dover usare quelle della radio e soprattutto senza avere poi disparità di lavoro del servo.

Saluti!

Ma se creo una V non flette di più il tirante?

[Odi]

Originalmente inviato da Baochan

Ma se creo una V non flette di più il tirante?

Dipende dalla sezione dell'acciaio, comunque se è in proporzione alle dimensioni/peso modello, non corri nessun pericolo.
Tentare non nuoce e se non dovesse funzionare puoi sempre rimettere quelle che hai attualmente

Saluti!

[SP57]

Originalmente inviato da Odi

I tiranti in acciaio armonio con la Z sono facilmente regolabili.
Prima di montarli esegui una piega a V al centro della bacchetta o in prossimità del servo, una volta montato il comando, la V si può stringere o allargare come trim meccanica senza dover usare quelle della radio e soprattutto senza avere poi disparità di lavoro del servo.

Saluti!

Miiiiii... ma questo sfizzero ha una risposta per tutto lo chiameremo la Treccani aeromodellistica.....