| |
| | #1 (permalink) Top |
| User super Plus Data registr.: 22-07-2003 Residenza: La Piccola Patria del Friuli
Messaggi: 20.729
|
Che tipo di NiMh pensi di usare ?
__________________ Mi son responsabile de quel che scrivo no de quel che ti te lesi. L'aeromodellismo insegna la pazienza perché nell' aeromodellismo la fretta è portatrice di guai. Al'è inutil insegnà al mus.....si piard timp e in plui si infastidis la bestie ! |
| | |
| | #2 (permalink) Top |
| User Data registr.: 06-02-2010 Residenza: palermo
Messaggi: 21
|
Ciao a tutti! Intanto grazie per avere risposto a questo mio primo post, ed approfitto per ringraziare tutti voi di mettere a disposizione degli agli la vostra esperienza. Allora, le misure sono corrette da progetto, ma non ho fatto il diedro alare, non avevo proprio idea di come fare. Anche a me sembra cortino, ma quando ho provato a farlo planare prima di montare tutta la zavorra scivolava abbastanza liscio. Il materiale usato è ricavato da quei fogli azzurrini per edilizia... come si chiama ... boh.. fogli spessi 2,5 cm e molto resistenti. per la fusoliera ne ho incollati tre e poi ho lavorato di scasso. L'ala tende leggermente a cadere negativamente a causa dell'elasticità del materiale, penso che in volo tenderà a sollevare un cm per lato le punte, ottenendo così un diedro variabile!!!! mi sà che ho detto una enorme cazz... comunque in questa foto si vede. I cilindretti di supporto motore provengono da un castelletto motore, sono in alluminio. Per le pile mi sono fatto un pacchetto con 8 ministilo Nimh da 1,2 volt ciascuna da 1000 mah. Sembra funzionare tutto. Ho rivestito il tutto con scoth trasparente, quello largo, ha acquistato rigidità e una certa liscezza, vorrei fare lo stesso trattamento alla fusoliera dopo averla verniciata. Il CG provato sulla punta di due matite è esattamente ad 1/3 dell'ala. Ultima modifica di maoplano : 07 febbraio 10 alle ore 14:36 |
| | |
| | #3 (permalink) Top | ||
| Maestro del Cimento 2010 Data registr.: 19-08-2008 Residenza: FVG
Messaggi: 4.654
| Citazione:
Citazione:
Ti suggerirei di leggere gli articoli su batterie e sistemi propulsivi che trovi qua: http://www.baronerosso.it/forum/aero...ncipianti.html il terzo dell'ala è un valore poco prudente, per un primo volo; parti un po' più avanzato, per sicurezza, considerata anche la lunghezza della fusoliera. | ||
| | |
| | #4 (permalink) Top |
| User Data registr.: 06-02-2010 Residenza: palermo
Messaggi: 21
|
ottimi suggerimenti, provvedo a munirmi di batterie adeguate, almeno quelle devono reggere!! jajaja per spostare in avanti il CG credo che posso solo aumentare i pesi davanti, ba per guadagnare 1 Cm credo che bastino altri 30 grammi. Ad ogni modo, (intanto che mi arriva il cavetto di adattamento pe la radio per esercitarmi col simulatore), mi piacerebbe iniziare un progetto in balsa sempre di dimensioni medio-piccole; Ho guardato tantissimi piani ma mi sono più confuso nella quantità che altro. Mi affascinava un Fokker, mi sembra che come caratteristiche di volo dovrebbe essere bello tranquillo, potrei farne uno su cui montare l'elettronica che potrei recuperare dalla prossima "distruzione" del mio prototipo? |
| | |
| | #5 (permalink) Top |
| User Data registr.: 22-08-2007 Residenza: Portofino - Rapallo
Messaggi: 4.484
|
Ti conviene comunque associarti ad un campo di volo perchè oltre ad imparare, avresti la copertura assicurativa, se cade sulla zucca di qualcuno, ti mangiano vivo.
__________________ Never forget it. |
| | |
| | #6 (permalink) Top | |
| Maestro del Cimento 2010 Data registr.: 19-08-2008 Residenza: FVG
Messaggi: 4.654
| Citazione:
Comunque il tuo motore si trascina anche un aereo non granché piccolo. | |
| | |
| | #7 (permalink) Top | |
| User Data registr.: 06-02-2010 Residenza: palermo
Messaggi: 21
| Ag master Citazione:
Sono certo che lo avrai già visto qualche volta.. | |
| | |
| | #8 (permalink) Top |
| Adv Moderator Data registr.: 11-04-2006 Residenza: Roma
Messaggi: 7.633
| A pensar male si fà peccato .....ma ci si azzecca sempre ![]() Complimenti per il "naso" Fai! Mao non so se il progetto che hai postato contiene anche delle specifiche sulla costruzione e l'allestimento (motore, pesi ecc.) ma così di prima battuta mi sembra un tantinello complicato (mi pare che manchino anche spessori e tipi di materiali da usare ........... Segui il consiglio di Slow ..... vai in un campo di volo e adotta un istruttore (vedrai che non sono cattivi, non mordono ![]() Ciao Francesco Avevo infarcito tutto di opportune faccine per far capire il tono scherzoso del mio post ma non funzionano......... mi scuso in anticipo per eventuali fraintendimenti!
__________________ . Non si è mai troppo vecchi per imparare, non si è mai troppo giovani per insegnare..... |
| | |
| | #9 (permalink) Top |
| Maestro del Cimento 2010 Data registr.: 19-08-2008 Residenza: FVG
Messaggi: 4.654
|
Intanto io non sono un veterano ma un principiante (ancorché ormai un po' avanzato). L'aereo piace anche a me, come mi piacciono tutti gli agricoli. Però ti dirò una cosa: hai fatto volare l'altro? No? Hai mai volato? Mi pare che hai buona mano, cerca di coltivarla con calma. Parti da una cosa che ti permetta anche di imparare a volare senza patemi d'animo: se ti piace la balsa, cerca Albyone 3 qua sul forum, che è un trainer, e non è solo questione di progetto ma come ti fa notare Cecco di documentazione da seguire. Non è bello, ma se ti piace costruire avrai tempo di costruire bene tutti gli aerei belli che vorrai, e anche di collaudarli (e te lo dico per esperienza: io ormai costruisco benino ma volo come un tacchino e le cose belle me le devo fare collaudare). Ah, e qualcuno che aiuti triplica le possibilità di successo, all'inizio. Ultima modifica di SlowFlyer : 23 febbraio 10 alle ore 22:14 |
| | |
| | #10 (permalink) Top |
| Adv Moderator Data registr.: 14-10-2002 Residenza: Roma
Messaggi: 19.840
|
Intanto ciao e ben venuto sul forum ![]() Quotando quello che hanno scritto gli altri utenti, ti posso subito consigliare di cambiare pile ed elica.... Le pile non tireranno mai furi la corrente necessaria per far girare decentemente e più che altro sufficientemente il motore, poi un 9/8 su un motore del genere non va assolutamente bene, tieni presente che uso il tuo stesso motore con una 7/6 e già si succhia circa 12-14A...(suo limite consigliato) con una 9/8 lo buci in pochi secondi ![]() Al massimo puoi mettre una 8/4 o se regge una 9/4.7 forse ( non ho provato) una 10/3.8 controllando sempre se il motore non scaldi troppo. Veniamo alle pile: le stilo, ministolo e compagnia bella nel modellismo vanno bene solo per le radio, per alimentare i motori servono pile dedicate, ormai le nimh sono un po' difficili da trovare ( parlo per aerei) visto l'avvento delle pile lipo... su quel modello la morte sua sarebbe un pacchetto 3S 1500-1800mA. Va boh adesso ti ho dato un po' d'idee se ti serve qualche info scrivi pure ![]() Ciao |
| | |
![]() |
| Bookmarks |
| |