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Vecchio 08 settembre 09, 21:36   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di Tifone
 
Data registr.: 13-06-2009
Residenza: Torino
Messaggi: 83
piccolo aiuto

Ciao a tutti.
Allora oggi vado al campo con un amico
attacco la batteria e puf il motore non gira.
La domanda è: è il motore o il regolatore o qualcos'altro?
Il modello è l'eurofighter carson con brush esterno radiocomando spektrum dx6.
Gli alettoni e il cabra/picchia funzionavano c'erano i 3 bip del riconoscimento batteria,il binding è stato eseguito correttamente.
Solo che le riceventi lampeggiavano ma i due comandi funzionavano tranne il
motore,siccome è un po problematico arrivare al regolatore volevo sentire la vostra opinione prima di cominciare a metterci le mani.
Un grazie a chi sara' cosi gentile da rispondermi
Tifone non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 08 settembre 09, 22:52   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di comet
 
Data registr.: 25-07-2005
Residenza: Livorno
Messaggi: 12.186
Citazione:
Originalmente inviato da Tifone Visualizza messaggio
Ciao a tutti.
Allora oggi vado al campo con un amico
attacco la batteria e puf il motore non gira.
La domanda è: è il motore o il regolatore o qualcos'altro?
Il modello è l'eurofighter carson con brush esterno radiocomando spektrum dx6.
Gli alettoni e il cabra/picchia funzionavano c'erano i 3 bip del riconoscimento batteria,il binding è stato eseguito correttamente.
Solo che le riceventi lampeggiavano ma i due comandi funzionavano tranne il
motore,siccome è un po problematico arrivare al regolatore volevo sentire la vostra opinione prima di cominciare a metterci le mani.
Un grazie a chi sara' cosi gentile da rispondermi
Prova a mettere il trim del gas a zero, potrebbe essersi spostato inavveritamente e la radio interpreta il tutto come se tu attaccassi le batterie con il gas aperto ed inibisce il motore per evitare danni alle dita
__________________
PERDONA SEMPRE I TUOI NEMICI MA NON DIMENTICARTI MAI CHI SONO (J.F.K.)

....se votare facesse qualche differenza, non ce lo lascerebbero fare..... (M.Twain)
comet non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 09 settembre 09, 10:23   #3 (permalink)  Top
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L'avatar di pollovolante
 
Data registr.: 07-09-2007
Residenza: BUSTO ARSIZIO
Messaggi: 2.880
Oppure hai innavvertitamente messo in reverse il canale del gas e quindi mette in safe il motore
pollovolante non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 09 settembre 09, 16:17   #4 (permalink)  Top
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L'avatar di Tifone
 
Data registr.: 13-06-2009
Residenza: Torino
Messaggi: 83
Grazie a tutti e due provero'.
Dimenticavo, l'elica dava dei piccolissimi impulsi.
Tifone non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 10 settembre 09, 16:09   #5 (permalink)  Top
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L'avatar di QuietStorm
 
Data registr.: 02-02-2005
Residenza: Bologna
Messaggi: 1.053
Invia un messaggio via MSN a QuietStorm
Citazione:
Originalmente inviato da Tifone Visualizza messaggio
Grazie a tutti e due provero'.
Dimenticavo, l'elica dava dei piccolissimi impulsi.
Si, quello è normale, li dà solitamente in concomitanza con i "bip" per indicare che ha rilevato il motore.

Ciao!
__________________
Fabrizio
Sei basso e in rovescio! CABRAAAAAAAAAAAA!!!
QuietStorm non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 10 settembre 09, 21:47   #6 (permalink)  Top
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L'avatar di Tifone
 
Data registr.: 13-06-2009
Residenza: Torino
Messaggi: 83
Risolto

Grazie ancora a tutti problema risolto.
Praticamente non avevo ancora settato la corsa del gas:dopo i due bip iniziale
portare il comando gas al max e poi abbassare,3 bip di riconoscimento lipo e poi si volaaaaaa.
Tifone non è collegato   Rispondi citando
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