Easy Star

[cecco]

Originalmente inviato da MarkIV

Ovviamente non è che l'idea è mia, l'ho letta qui sul forum ;-)
e sempre prendendo spunto da qui penso che sostituirò del tutto il direzionale con uno maggiorato realizzato in depron e a "tutta lunghezza"

Soprattutto a tutta altezza (tagli via quel cornino di parte fissa) e rifai la parte mobile alta fino a dove arrivava l'originale.

[MarkIV]

Originalmente inviato da cecco

Soprattutto a tutta altezza (tagli via quel cornino di parte fissa) e rifai la parte mobile alta fino a dove arrivava l'originale.

Si, il concetto è quello, ho sbagliato terminologia
che dici: riciclo la squadretta di serie o ne faccio una nuova il balsa o compensato?

[cecco]

Originalmente inviato da MarkIV

Si, il concetto è quello, ho sbagliato terminologia
che dici: riciclo la squadretta di serie o ne faccio una nuova il balsa o compensato?

Ricicla ricicla che è tutta roba buona (se poi hai l'accortezza di mantenere le geometrie, la posizione della squadretta rispetto alla cerniera, non avrai sorprese nell'attuazione del comando).

[stefano1300]

ho una domanda ragazzi , sabato proverò (spero) il mio easy star , questo lo preso usato con alettoni, voi mi consigliate di fare il primo volo già con gli alettoni o senza?
grazie!

[cecco]

Originalmente inviato da stefano1300

ho una domanda ragazzi , sabato proverò (spero) il mio easy star , questo lo preso usato con alettoni, voi mi consigliate di fare il primo volo già con gli alettoni o senza?
grazie!

E' il primo volo?
Hai un istruttore/modellista esperto accanto?

Se si, fai come dice lui, se no, in bocca al lupo non saranno gli alettoni a crearti problemi.........

[stefano1300]

sono solo..... comunque cosa mi consigli......

[cecco]

Originalmente inviato da stefano1300

sono solo..... comunque cosa mi consigli......

A parte andare in un campo di volo? (lo so che sono noioso ma a me piace tanto volare e a trasformare una bella cosa in una cocente delusione ci vuole poco......)

Proviamo...:
bilanciamento maniacalmente preciso del modello (meglio leggermente picchiato) ;
controlli prevolo delle superfici mobili (direzione dx/sx, profondità su e giù, alettoni dx/sx, motore (bella sgasata tenendo la faccia lontana dal piano di rotazione dell'elica....
Ma aspetta il buon Gattodistrada ha faticosamente stilato questa Guida dacci un occhiata.....
http://www.baronerosso.it/forum/aero...romodelli.html

Ciao

Francesco

[stefano1300]

ma si queste cose le so è da tanto che frequento il forum , il mio unico dubbio era se il pilotaggio con alettoni era più o meno facile di uno con direzionale .

[cecco]

E' più "efficace" e quindi più reattivo (cosa non buona per svezzare i pollici) prova a limitare la corsa a due mm su e due mm giù con un dual rate e muovi i pollici in sincrono (entrambe a dx o sx) e immaginati che (a parte il gas) sul fondo corsa degli stick ci sia una puntina da disegno che ti trafigge il dito (cioè vai delicato con i comandi e non impiccarli mai a fondo corsa!).
In bocca al lupo, vento in faccia e sole alle spalle.

Ciao

Francesco

[ATLAS21]

ciao ragazzi !!!
io avevo pensato di modificare sia il direzionale, che la profondita', con qlcosa di simile a quanto si vede nel link che ho preso dal post di "ramones89" a suo tempo.....in pag. 273.
cio' perke' leggo in seguito, che "basta" aggiungere 2/3 di carta plasticata tipo badge ed i vantaggi si fanno sentire enormemente !!!!
dato che ancora non mi sono deciso a tagliare il piccolo profilo del direzionale sulla deriva (e + lo guardo, + mi sembra piccolo....)
prima di farlo... taglierei sia l'uno (direzionale), che l'altro (profondita'), con anke le estremita' come da foto, x dare piu' superficie utile ad una miglior governabilita'.

http://www.baronerosso.it/forum/atta...r-p1010067.jpg

voi che ne pensate ????
sinora leggendo, mi sembra proprio che chi l'ha fatto, sia soddisfatto !!!
ringrazio e saluto tutti
atlas21

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La mia maestra comincio' la carriera insegnando in un nido. Dovette smettere per le vertigini. (M. Zucca)