Mentor Multiplex

ciao, purtroppo il modello non ce l'ho a casa io, non ti posso dire con certezza l'elica che usa, comunque il motore è lo stesso che consiglia la multiplex, il regolatore no, abbiamo messo uno scorpion da 60A, le batterie usa delle flight power 3s da 3700 e da 4350, con le prime a meta gas fa dai 20 ai 25 minuti di volo, dipende dalle condizioni atmosferiche, con acceleratore a manetta (che non serve) circa 15 minuti, con le seconde abbiamo fatto solo un volo e non ti so dire di preciso, comunque non tanto di piu'.

P.S. l'elica è quella consigliata dalla himax e va benone, se sabato andiamo a volare guardo l'elica e te lo dico...

[jigen]

Originalmente inviato da Daniele79

ciao, purtroppo il modello non ce l'ho a casa io, non ti posso dire con certezza l'elica che usa, comunque il motore è lo stesso che consiglia la multiplex, il regolatore no, abbiamo messo uno scorpion da 60A, le batterie usa delle flight power 3s da 3700 e da 4350, con le prime a meta gas fa dai 20 ai 25 minuti di volo, dipende dalle condizioni atmosferiche, con acceleratore a manetta (che non serve) circa 15 minuti, con le seconde abbiamo fatto solo un volo e non ti so dire di preciso, comunque non tanto di piu'.

P.S. l'elica è quella consigliata dalla himax e va benone, se sabato andiamo a volare guardo l'elica e te lo dico...

scusa daniele mi sta venendo un dubbio il motore va sull'ordinata con le due viti centrali e le quattro viti per la regolazione del sisassamento vanno avitate sui supporti motore o solo appoggiate ai supporti?
non penso che bisogna filettare i supporti motore vero? in quanto servono per fare spessore, io ho regolato come da istruzioni le superiori in modo che sporgono di 3,5 mm e le inferiori di1,5mm dopodichè ho appoggiato l'ordinata motore ai supporti e avvitato le viti centrali.

si, vanno avvitate solo con le 2 centrali, le altre 4 servono per le regolazioni.

[jigen]

ciao daniele,
ma il motore l'hai montato sull'ordinata mettendo anche due rondelle?
perche oggi ho fatto il collaudo con airdemon (il mio angelo custode) ma all'improvviso si sentivano delle vibrazioni senza apparente spiegazione tutto sembrava essere a posto ma quando davo gas sia un po sopra il minimo ed anche quando stavo a tre quarti di manetta ma non siamo riusciti a capire il perchè.
Poi tornato a casa mi è venuto il dubbio cioè le viti che tengono il motore sull'ordinata hanno bisogno di qualche rondella come spessore?

no, nessuna rondella di spessore......

ma anche il tuo tira di brutto a sx? in decollo...

[jigen]

Originalmente inviato da Daniele79

no, nessuna rondella di spessore......

ma anche il tuo tira di brutto a sx? in decollo...

Esatto anche il mio tira a sx altro problema che non capisco,
ma vibrazioni ne hai?

Originalmente inviato da jigen

Esatto anche il mio tira a sx altro problema che non capisco,
ma vibrazioni ne hai?

vibrazioni zero.......

il problema che in decollo tira molto a sx non riesco a capirlo nemmeno io, ho provato a disassare di piu il motore a dx e a girare il carrello, ma sembra che quando ha le ruote a terra non ne voglia sapere di andare abbastanza dritto, ora appena ho tempo provo a controllare tutto di nuovo......


l'elica potrebbe essere sbilanciata e creare le vibrazioni che senti

[fai4602]

Originalmente inviato da jigen

ciao daniele,
ma il motore l'hai montato sull'ordinata mettendo anche due rondelle?
perche oggi ho fatto il collaudo con airdemon (il mio angelo custode) ma all'improvviso si sentivano delle vibrazioni senza apparente spiegazione tutto sembrava essere a posto ma quando davo gas sia un po sopra il minimo ed anche quando stavo a tre quarti di manetta ma non siamo riusciti a capire il perchè.
Poi tornato a casa mi è venuto il dubbio cioè le viti che tengono il motore sull'ordinata hanno bisogno di qualche rondella come spessore?

Equilibrata l'elica ???

[jigen]

Originalmente inviato da fai4602

Equilibrata l'elica ???

ho dato un elica ad airdemon in modo che la equilibrasse ma tu pensi che sia
dovuto a questo? non ho mai avuto problemi di eliche nel senso che non le ho mai equilibrate, ho anche un calmato elettrico ma non si è mai posto il probl. dell'equilibratura.

[jigen]

Originalmente inviato da Daniele79

si, vanno avvitate solo con le 2 centrali, le altre 4 servono per le regolazioni.

Scusa ancora Daniele ma sto impezzendo con questa regolazione,
allora tu hai avvitato prima le 2 viti centrali completamente e quindi l'ordinata motore e poi hai regolato le 4 viti per il disassamento in basso facendo come riportato da istruzioni cioè ca. 7 giri per le superiori e 3 giri per le inferiori?