Mini Discus Graupner

[Leonardo M.]

9,5cm per l'esattezza.
Ho provato a cambiare CG spostando la batteria in avanti. Per arrivare a tenere il piano di quota dritto ho dovuto avanzare il barricentro fino a 4cm dal BE.
Il piano è incollato bene, avevo prestato molta attenzione. Semmai quando agisco sulla parte mobile, per il cinematismo, un pò si inclina anche il piano di quota (l'astina del servo spinge e tira e fa una certa leva di rotazione sulla pinna). Di per se va, ma non devi mai rallentare perchè basta che stalli e sono c...zi.

[capediablo83]

Originalmente inviato da Leonardo M.

9,5cm per l'esattezza.
Ho provato a cambiare CG spostando la batteria in avanti. Per arrivare a tenere il piano di quota dritto ho dovuto avanzare il barricentro fino a 4cm dal BE.
Il piano è incollato bene, avevo prestato molta attenzione. Semmai quando agisco sulla parte mobile, per il cinematismo, un pò si inclina anche il piano di quota (l'astina del servo spinge e tira e fa una certa leva di rotazione sulla pinna). Di per se va, ma non devi mai rallentare perchè basta che stalli e sono c...zi.

Controlla che l'incidenza della parte mobile sia a 0 o perlomeno non a cabrare... e dammi retta fai delle prove con 5- 10g in "cabina".
Non deve stallare!

[Leonardo M.]

Che sia il servo quota in alto che alza il CG? Mi sembra assurdo per così pochi grammi. Comunque proverò con pesetto di 5 grammi nel vano...

[riktor]

signori, faccio un osservazione mia, potete tranquillamente magnarmi vivo dopo
secondo me, per fare bene questo modello bisogna stare decisamente leggeri, massimo 110g.
poi le pecionate di alleggerimento che molti fanno, io le trovo pressoché inutili dato che poi ci andate(rammento solo l'ultimo esempio) di carbonio di qua e carbonio di là che alla fine come peso torniamo uguali.
poi, mettere i servi in coda per poi appesantire davanti
ecco come farei io e farò appena ho 2 soldi da buttare perché è un po che ci penso:
si apre in 2 la fuso: si svuota il giusto per alloggiare le celle 2s, i 2 servi messi in verticale e si crea lo spazio per far passare 2 bowden uno per il timone e l'altro per il quota.
poi si taglia ovviamente la punta per mettere elica ripiegabile, a memoria direi la 4x2(na cosa simile) della groupner abbinata ad un motore o cosìHobbyKing Online R/C Hobby Store : C10 Micro brushless outrunner 2100kv $11.95 con parafiamma arretrato oppure con un motore da posizionare dietro il parafiamma tipo il robbe da 13g con 2000kv o anche la versione da 2900kv
poi la batteria basta una 260mah e regolatore da 6A

[capediablo83]

Originalmente inviato da riktor

signori, faccio un osservazione mia, potete tranquillamente magnarmi vivo dopo
secondo me, per fare bene questo modello bisogna stare decisamente leggeri, massimo 110g.
poi le pecionate di alleggerimento che molti fanno, io le trovo pressoché inutili dato che poi ci andate(rammento solo l'ultimo esempio) di carbonio di qua e carbonio di là che alla fine come peso torniamo uguali.
poi, mettere i servi in coda per poi appesantire davanti
ecco come farei io e farò appena ho 2 soldi da buttare perché è un po che ci penso:
si apre in 2 la fuso: si svuota il giusto per alloggiare le celle 2s, i 2 servi messi in verticale e si crea lo spazio per far passare 2 bowden uno per il timone e l'altro per il quota.
poi si taglia ovviamente la punta per mettere elica ripiegabile, a memoria direi la 4x2(na cosa simile) della groupner abbinata ad un motore o cosìHobbyKing Online R/C Hobby Store : C10 Micro brushless outrunner 2100kv $11.95 con parafiamma arretrato oppure con un motore da posizionare dietro il parafiamma tipo il robbe da 13g con 2000kv o anche la versione da 2900kv
poi la batteria basta una 260mah e regolatore da 6A

Non ti mangio.. dipende solo da come vuoi volare.
Dopo l'ultimo che ho fatto di cui il video sopra.. praticamente invisibile.. accetto qualunque sfida. Non per superbia.. ma semplicemente perchè fatti 2 calcoli è difficile mandare di più quel modello considerando pesi, spazi, motorizzazioni disponibili etc etc.. Su quello figurati che per bilanciare 25g di motore, in coda ho 1 servo da 7g più 9g di Pb nascosti all'interno del timone. Volo con pacchi 2S almeno fino a 40 e qualcosa grammi...
Poi se mi riesci a creare qualcosa di ancor più potente accetto! Anzi COPIO!

P.S. Anche io non condivido molto i 2 servi in coda... ma poi bisogna vedere cosa monti davanti! Tutto è relativo!

[riktor]

Originalmente inviato da capediablo83

Non ti mangio.. dipende solo da come vuoi volare.
Dopo l'ultimo che ho fatto di cui il video sopra.. praticamente invisibile.. accetto qualunque sfida. Non per superbia.. ma semplicemente perchè fatti 2 calcoli è difficile mandare di più quel modello considerando pesi, spazi, motorizzazioni disponibili etc etc.. Su quello figurati che per bilanciare 25g di motore, in coda ho 1 servo da 7g più 9g di Pb nascosti all'interno del timone. Volo con pacchi 2S almeno fino a 40 e qualcosa grammi...
Poi se mi riesci a creare qualcosa di ancor più potente accetto! Anzi COPIO!

P.S. Anche io non condivido molto i 2 servi in coda... ma poi bisogna vedere cosa monti davanti! Tutto è relativo!

be, quello essendo un aliante, già che lo si trasforma in motoaliante ok, ma se vuoi farci un pylon direi che non conviene.
io quando e se lo farò, partirò dal presupposto di fare un motoaliante piccolino!
davanti si montano 2 servi da 4g e via, niente di più anzi se si trova qualcosa di "preciso" anche conminor peso, ben venga

[capediablo83]

Preciso ok... ma a quel punto mi fai anche le parti mobili precise! Cioè non in epp! Altrimenti la precisione si va a far benedire!
Cmq è un freddo canaglia maledetto! Sono appena tornato dalla pista.. qui ad AN -1° vento da Nord a 6milioni di nodi... Ho tirato fuori il MicroJet.. decollo con guanti senza dita.. 4min di volo urlavo dal dolore alle mani!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Rifatto le valige e a casa!

[Leonardo M.]

Finalmente sono arrivati i due servetti e ho collaudato la versione minidiscus in scala. Gli alettoni che si riescono a ricavare sono piccoli (a causa del diedro dell’ala), ma sufficienti.

YouTube - Minidiscus - Casa del vento.mpg

Vento a 2m/sec, il volo è magnifico e divertente! Piano di quota e timone diventano molto più sensibili, ma il volo è teso, gli stalli con inevitabile vite sono completamente spariti. Se si ferma nell’aria controvento si recupera alla grande. L’aliante, senza motore, plana!! Con un filo di motore si riesce a fargli fare tutte le evoluzioni che si vuole. Grande.
Ulteriori rinforzi che ho fatto sono:
a) due piccole barrette di carbonio affogate lungo la fusoliera inferiore poco prima della pinna (con 2 servo in coda la massa della pinna aumenta ed è più facile criccare la fusoliera.
b) due piccole strisce di fibra di vetro nella parte centrale dell'ala (quella che entra nella fusoliera fino a 2 cm verso le punte)

[sisionet]

Originalmente inviato da Leonardo M.

Finalmente sono arrivati i due servetti e ho collaudato la versione minidiscus in scala. Gli alettoni che si riescono a ricavare sono piccoli (a causa del diedro dell’ala), ma sufficienti.

YouTube - Minidiscus - Casa del vento.mpg

Vento a 2m/sec, il volo è magnifico e divertente! Piano di quota e timone diventano molto più sensibili, ma il volo è teso, gli stalli con inevitabile vite sono completamente spariti. Se si ferma nell’aria controvento si recupera alla grande. L’aliante, senza motore, plana!! Con un filo di motore si riesce a fargli fare tutte le evoluzioni che si vuole. Grande.
Ulteriori rinforzi che ho fatto sono:
a) due piccole barrette di carbonio affogate lungo la fusoliera inferiore poco prima della pinna (con 2 servo in coda la massa della pinna aumenta ed è più facile criccare la fusoliera.
b) due piccole strisce di fibra di vetro nella parte centrale dell'ala (quella che entra nella fusoliera fino a 2 cm verso le punte)

Ciao, sto rifacendo anch'io l'ala del mini discus.
Mi chiedevo, come hai fatto a fare gli alettoni?
E dove hai collocato i servi sull'ala?
Non è che hai qualche foto da postare?
Grazie!

[Leonardo M.]

Originalmente inviato da riktor

per fare bene questo modello bisogna stare decisamente leggeri, massimo 110g.
poi le pecionate di alleggerimento che molti fanno, io le trovo pressoché inutili dato che poi ci andate(rammento solo l'ultimo esempio) di carbonio di qua e carbonio di là che alla fine come peso torniamo uguali.
poi, mettere i servi in coda per poi appesantire davanti

Beh, con la mia stessa bilancia la vedo difficile scendere a 110g: 27grammi di differenza. Nel mio di colla ce ne sono 9g per tenere tutto assieme e per la fibra, con diversa Rx puoi scendere di altri 3-4g, il pacco Lipo da 180mA ne pesa 7,5g in meno, puoi mettere un motorello da 5g, quindi altri 5g in meno. Arrivi a 112g. Poi al primo crash, butti via tutto e ne fai un altro.
Pensa ai tubi di carbonio, non è un caso che la materia stia solo sull'esterno, quella all'interno non contribuirebbe alla sua resistenza, sono leggi di fisica. Quando svuoti il minidiscus, togli solo materia che non serve. Quando lo rinforzi con la fibra.. lo rinforzi!
Però secondo me il problema non sta nei 27 grammi ma nel fatto che il minidiscus del discus ha solo il nome, difatto è un aereo! Il vero discus (Schempp-Hirth Discus - Wikipedia) ha un rapporto tra apertura alare e lunghezza di 2,28, mentre il mini di 1,43! Se vuoi un mini-aliante devi rifare le ali...