Mini Discus Graupner

[faryska]

Originalmente inviato da CantZ506

L'idea dell'ala wingeron m'attizza molto, ma non ce la vedo affatto su un'ala poliedrica(?); è molto efficace su un'ala diritta. Ovviamente il piano di coda è fisso e, forse, anche la deriva.

perchè? (un'altro con il qule devo usare le pinzette per estorcere informazioni?)

[CantZ506]

Originalmente inviato da faryska

perchè? (un'altro con il qule devo usare le pinzette per estorcere informazioni?)

Hai poco da estorcere... la mia è solo una sensazione!

Comunque, mi sono rivisto i video del minidiscus e del fox che hanno usato questo sistema e sicuramente le corse dei servi sono esagerate. Mi piacerebbe conoscere i risultati in volo.

[faryska]

Originalmente inviato da CantZ506

Hai poco da estorcere... la mia è solo una sensazione!

Comunque, mi sono rivisto i video del minidiscus e del fox che hanno usato questo sistema e sicuramente le corse dei servi sono esagerate. Mi piacerebbe conoscere i risultati in volo.

puoi postare qualche link dei video? quelli in volo!!!

[CantZ506]

Originalmente inviato da faryska

puoi postare qualche link dei video? quelli in volo!!!

Non li ho; vai su youtube e cerca minidiscus, fox e li trovi.

[cadal]

domanda da inesperto in ... pinne motore
Ma , considerando la pinnetta dorsale abbattibile del filmato postato in precedenza, la "cerniera" deve essere posta sul CG ?
ma in questo caso ,quando è abbattuta , non si sposta eccessivamente indietro il CG per il pesi del motore?
Se invece la cerniera è posta anteriormente al CG in modo che con la pinna abbattuta non sia alterato il centraggio, quando viene alzata non viene spostato troppo avanti il CG stesso?
... molte idee ..... poco chiare

[faryska]

Originalmente inviato da cadal

domanda da inesperto in ... pinne motore
Ma , considerando la pinnetta dorsale abbattibile del filmato postato in precedenza, la "cerniera" deve essere posta sul CG ?
ma in questo caso ,quando è abbattuta , non si sposta eccessivamente indietro il CG per il pesi del motore?
Se invece la cerniera è posta anteriormente al CG in modo che con la pinna abbattuta non sia alterato il centraggio, quando viene alzata non viene spostato troppo avanti il CG stesso?
... molte idee ..... poco chiare

spero che a te ti rispondano, perchè a me non me l'hanno voluto dire

[cadal]

Originalmente inviato da faryska

spero che a te ti rispondano, perchè a me non me l'hanno voluto dire

speremus .....

[franz13]

Originalmente inviato da cadal

domanda da inesperto in ... pinne motore
Ma , considerando la pinnetta dorsale abbattibile del filmato postato in precedenza, la "cerniera" deve essere posta sul CG ?
ma in questo caso ,quando è abbattuta , non si sposta eccessivamente indietro il CG per il pesi del motore?
Se invece la cerniera è posta anteriormente al CG in modo che con la pinna abbattuta non sia alterato il centraggio, quando viene alzata non viene spostato troppo avanti il CG stesso?
... molte idee ..... poco chiare

secondo me, ma prendi assolutamente con le pinze quello che dico perchè è solo una mia idea, dovresti fare in modo che il cg del modello sia a metà tra la posizione del motore abbassato e quando è in trazione. la pinna, data la lunghezza ed il materiale penso sia quasi trascurabile, il motore è quello che potrebbe fare l differenza. se il cg fosse a metà tra le due posizioni troveresti, credo, il modello un pò cabrato in volo "puro" e un pò picchiato in volo a motore. però non sposti cero il cg di cm, dato che la leva è corta, e il motore non è di piombo, quindi non penso farà differenze abissali.
ciao

[faryska]

dico la mia poi al massimo mi mandate a farmi un volo!!!

il problema e che oltre che avere un modello un po più picchiato con la pinna lzata, avremo anche un momento picchiante determinato dalla pinta dell'elica per il braccio (ossia la pinna!) di leva della stessa pinna. secondo me inizia ad essere un po troppo per un modellino piccolo come il mini discus.

si potrebbe pensare ad una variazione del baricentro tramite uno postamento delle batterie in contemporanea all'alzata della pinna.