Te lo do io, il gommolino Multiplex

[gattodistrada]

certo che sti novellini.. con sto depron.. non fanno in tempo a costruirne uno che .. gia sanno che lo rompono... ma forse le rotture non son tutte dovute ai pollici... ma al materiale??.....

bah .. chissa' perche son tutti cosi negativi da pensare di romperli..

PENSATE POSITIVO!!

e costruite per durare!!!

PS dimenticavo: BRAVO Luca!!!!!! cosi si fa!

[nizoo]

Originalmente inviato da gattodistrada

certo che sti novellini.. con sto depron.. non fanno in tempo a costruirne uno che ..

beh, forse dipende anche da come uno è...
nel senso che ho visto gente con l'aereo bello nuovo, bellissimo, costoso, prezioso, frutto di migliaia di ore di lavoro che poi hanno paura di usarlo, perchè basta una intereferenza o un atterraggio un po' duro e sono dolori
non fa per me!
a me piace molto costruire, però mi piace pure volare e non avere patemi a tentare qualche caxxata di troppo... voglio poter osare, e se si rompe amen! ne faccio un altro.
mi affascina la balsa, ma il mio modo di vedere l'aeromodellismo per adesso è coi materiali più nuovi e "veloci" come gli espansi e la plasticaccia
ciao!

[matteo27]

@raf

Gianni Modellismo
Gianni Modellismo
Gianni Modellismo
Gianni Modellismo

hai solo l'imbarazzo della scelta!! (axi)

[luca.masali]

Originalmente inviato da nizoo

beh, forse dipende anche da come uno è...
nel senso che ho visto gente con l'aereo bello nuovo, bellissimo, costoso, prezioso, frutto di migliaia di ore di lavoro che poi hanno paura di usarlo, perchè basta una intereferenza o un atterraggio un po' duro e sono dolori
non fa per me!
a me piace molto costruire, però mi piace pure volare e non avere patemi a tentare qualche caxxata di troppo... voglio poter osare, e se si rompe amen! ne faccio un altro.
mi affascina la balsa, ma il mio modo di vedere l'aeromodellismo per adesso è coi materiali più nuovi e "veloci" come gli espansi e la plasticaccia
ciao!

veramente l'interferenza non esiste in natura, è una scusa degli aeromodellisti per quando rompono il modello. E se uno ha un modello "costoso e prezioso" e non vola per paura di beccare la mitica interferenza basta che passi ai 2,4 GHh che le interferenze non le sente

eppoi dai, se fai un modellino miocro da 50 cm di aa, che patemad'animo vorrai mai avere? di buttare via sei euro e cinquanta di materiale? va bene essere tirchi, ma stiam parlando di un panino e una birra!

[gattodistrada]

Originalmente inviato da nizoo

beh, forse dipende anche da come uno è...
nel senso che ho visto gente con l'aereo bello nuovo, bellissimo, costoso, prezioso, frutto di migliaia di ore di lavoro che poi hanno paura di usarlo, perchè basta una intereferenza o un atterraggio un po' duro e sono dolori
non fa per me!
a me piace molto costruire, però mi piace pure volare e non avere patemi a tentare qualche caxxata di troppo... voglio poter osare, e se si rompe amen! ne faccio un altro.
mi affascina la balsa, ma il mio modo di vedere l'aeromodellismo per adesso è coi materiali più nuovi e "veloci" come gli espansi e la plasticaccia
ciao!

rispetto le tu e idee,
anche se non posso condividerle...
se costruisci un modello, lo rompi, e ne costruisci un altro, quest'ultimo non volerà "uguale" al precedente vuoi per differenze di precisione, vuoi perche fatto a mano.. vuoi perche nel secondo ci metti qualcosa in piu' che nel primo non c'era ecc ecc... comprendo la necessità di sperimentare, ma se mi permetti, su quelle aperture alari li c'e poco da sperimentare, son tutti molto simili da punto di vista aerodinamico, per aver risocontro effettivi bisognerebbe andare su corde e aperture maggiori....
e non credere che un modello come quello di luca sia irreparabile, alla fine si rompe qualche correntino.. che e' riparabilissimo...
l'errore comune che noto fare e proprio quello di pensare che se una struttura del genere si rompa sia irreparabile..
e poi bisogna, sempre secondo me, pensare che un modello non si deve rompere.. (certo succede ) ma se parti già prevenuto..
comunque come ha detto luca in 3 sere si costruisce, quindi non ci metti ne centinaia di ore, ne centinaia di euro... e se si rompe.. si ripara...

[mb339a]

Originalmente inviato da Cesare de Robertis

Vai così Luca! Falli SCHIUMARE d'invidia, quelli che non c'hanno il know-HoOoOoOw!!!!

sto schiumando... più di un operaio della flyfly

[alex.mje]

quella parte in balsa nel terzo posteriore della fusoliera, è il supporto per l'asticina dei servi?

e poi nn ti conviene alleggerire anche il timone di coda e le parti piu distali delle ali?

[Hope81]

Penso di cavarmela abbastanza bene con la costruzione, ma il termoretraibile non sono proprio buono di usarlo!!!
LO ODIO!!!
Ho rivestito i piani di coda, presto posterò le immagini per mostrarvi che schifo di rivestimento ho fatto.

Quesito: una volta rivestite le parti come le incollate? Pelate le zone che devono venire a contatto o incollate sul termoretraibile?

[alex.mje]

ho una domanda anche io.....ma come si fa a unire le ali alla fusoliera? cioè sulle ali dove fisso i tiranti?

[SlowFlyer]

Originalmente inviato da Hope81

Penso di cavarmela abbastanza bene con la costruzione, ma il termoretraibile non sono proprio buono di usarlo!!!
LO ODIO!!!
Ho rivestito i piani di coda, presto posterò le immagini per mostrarvi che schifo di rivestimento ho fatto.

Quesito: una volta rivestite le parti come le incollate? Pelate le zone che devono venire a contatto o incollate sul termoretraibile?

il Luton non è particolarmente critico. Se non ricordo male per il piano verticale c'è una fessura, per il resto io ho incollato senza pelare.

Con il termoretraibile fai qualche prova, magari. Sarà un problema di temperatura... ad una temperatura incolla, ad una un po' più alta si tende.
Da qua in poi, su questo thread, trovi delle indicazioni: http://www.baronerosso.it/forum/aero...tml#post832738