E-flite umx a-10

[clayrega]

Ci sto facendo un pensierino anch'io. Ho già il Pitts, l'Icon e ho appena preso il Cirrus.
Questi Umx mi attirano perchè sono piccoli, pratici da gestire e volano come quelli ben più grandi, se non meglio. Eppoi sono delle riproduzioni fatte molto bene. Inoltre ho la fortuna di volare in un campo con pista in asfalto........

[windsurfer]

Originalmente inviato da clayrega

Ci sto facendo un pensierino anch'io. Ho già il Pitts, l'Icon e ho appena preso il Cirrus.
Questi Umx mi attirano perchè sono piccoli, pratici da gestire e volano come quelli ben più grandi, se non meglio. Eppoi sono delle riproduzioni fatte molto bene. Inoltre ho la fortuna di volare in un campo con pista in asfalto........

...mica all'autodromo di Monza?
Visto la prossima normativa europea i modelli sotto i 250gr saranno quelli che si potranno pilotare più liberamente.

[clayrega]

Originalmente inviato da windsurfer

...mica all'autodromo di Monza?
Visto la prossima normativa europea i modelli sotto i 250gr saranno quelli che si potranno pilotare più liberamente.

No, la nostra pista è in asfalto e bella lunga. A me piace decollare e atterrare da pista, se devo lanciare piuttosto mi do alle macchinine ( già ho uno scaler....). Comunque ho anche aerei più grandi (Maule, P47 Razorback EFlite etc....) ma ultimamente mi hanno preso questi piccoletti....sarà la pigrizia della vecchiaia....

[windsurfer]

Originalmente inviato da clayrega

No, la nostra pista è in asfalto e bella lunga. A me piace decollare e atterrare da pista, se devo lanciare piuttosto mi do alle macchinine ( già ho uno scaler....). Comunque ho anche aerei più grandi (Maule, P47 Razorback EFlite etc....) ma ultimamente mi hanno preso questi piccoletti....sarà la pigrizia della vecchiaia....

Il tuo nickname mi aveva fatto pensare all'autodromo, ma era solo una battuta.
Anche a me piace decollo ed atterraggio rullando e coll'UMX Timber riesco a farlo anche sulle lastre di calcestruzzo. Sui modelli più grandi, Apprentice e Cessna, ho montato ruote maggiorate per rullare sul prato mentre il Tundra è già attrezzato di suo.

[clayrega]

Originalmente inviato da windsurfer

Il tuo nickname mi aveva fatto pensare all'autodromo, ma era solo una battuta.
Anche a me piace decollo ed atterraggio rullando e coll'UMX Timber riesco a farlo anche sulle lastre di calcestruzzo. Sui modelli più grandi, Apprentice e Cessna, ho montato ruote maggiorate per rullare sul prato mentre il Tundra è già attrezzato di suo.

Siamo sulla stessa linea. Quelli che vorrei far fuori sono quelli coi retrattili ma poi mi ci affeziono e finchè c'è spazio......Sul Maule avevo montato le ruote gonfiabili ma pesano (e costano) un botto e le ho sostituite anche se volava bener lo stesso.....

[windsurfer]

Io ho messo queste sull'Apprentice " https://www.baronerosso.it/forum/4523676-post54.html " che costavano poco. Le ho prese da HobbyKing ma, da quando hanno rifatto il sito non ci trovo più niente e non so dartene il link.

[clayrega]

Originalmente inviato da windsurfer

Io ho messo queste sull'Apprentice " https://www.baronerosso.it/forum/4523676-post54.html " che costavano poco. Le ho prese da HobbyKing ma, da quando hanno rifatto il sito non ci trovo più niente e non so dartene il link.

Alla fine gli ho rimesso le sue. Se mi capiterà dfi decollare da un prato monterò le altre.

Bella la scatola ma io i modellli li metto in macchina montati. Se non ci stanno non li compro.....