E-flite umx timber

[Mach .99]

Si, no no, non l'ho disattivata, probabilmente non gli ho fatto nulla.

praticamente tenendolo in mano e muovendolo, le parti mobili si muovono come farebbero con un gyro; mentre se abilito il safe le parti mobili si muovono parecchio ad ogni movimento che fai.

La differenza c'è e si vede bene.
Se riesco e la nebbia permette domattina lancio!
Si sono un pilota di jet privati.

[windsurfer]

Originalmente inviato da Mach .99

Se riesco e la nebbia permette domattina lancio!
Si sono un pilota di jet privati.

Le luci di navigazione si vedono abbastanza bene nella nebbia leggera, le anti-collisione meno. Il primo volo è iniziato col sole ed è finito con la nebbia nell'arco dei 6 minuti d'autonomia (uso NanoTech High Discharge da 300 mAh).

Allora mi devi dire qual'è l'augurio in uso tra i piloti.

[Mach .99]

io ho delle nano tech da 260 e qualcuna da 300, dovrebbero andare bene.

In Italia non si augura "buon volo", è un po' come dire buona fortuna.

La scaramanzia comunque è più una cosa italiana, nel linguaggio aeronautico internazionale dove imperversano detti ed acronimi USA, normalmente si sente "happy landings", a volte un più normale "have a nice flight".

curiosità:
Nei paesi arabi si sente normalmente "inshallah" anche, e specialmente, quando per radio ricevi autorizzazioni a decollo ed atterraggio. In effetti non è una accezione negativa, vuol dire "se Dio vuole", "se piace a Dio", è un augurio benevolo.

[windsurfer]

Originalmente inviato da Mach .99

io ho delle nano tech da 260 e qualcuna da 300, dovrebbero andare bene.

In Italia non si augura "buon volo", è un po' come dire buona fortuna.

La scaramanzia comunque è più una cosa italiana, nel linguaggio aeronautico internazionale dove imperversano detti ed acronimi USA, normalmente si sente "happy landings", a volte un più normale "have a nice flight".

curiosità:
Nei paesi arabi si sente normalmente "inshallah" anche, e specialmente, quando per radio ricevi autorizzazioni a decollo ed atterraggio. In effetti non è una accezione negativa, vuol dire "se Dio vuole", "se piace a Dio", è un augurio benevolo.

I velisti dicono "In culo alla balena" e la risposta classica è "Speriamo che non scorreggi".

[Mach .99]

testato ieri con un po' di vento.

va da solo, che aggiungere

[windsurfer]

E' un vero relax pilotarlo.
Una piccola pignoleria, ho dipinto in nero l'interno delle due prese d'aria ai lati dell'elica per evitare che tutta la prua s'illumini per trasparenza quando lo faccio volare al crepuscolo.

[windsurfer]

Mi sono reso conto che nel movimento degli alettoni c'è un differenziale preimpostato. Però sull'E-Flite UMX Carbon Cub SS l'alettone che si alza si muove di meno gradi di quello che si abbassa, sul Timber è il contrario. Succede anche sul tuo o è un difetto del mio.