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Vecchio 19 aprile 13, 10:14   #1 (permalink)  Top
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mi ero accorto della simpatica lobby del modelletto , robba che costa praticamnete nulla rivenduta a peso oro , in fin dei conti fecendoseli da soli uno risparmia poco , magari come detto da te provo prima a fare le varie fuso (tutte quelle che mi piacerebbe avere) e poi peso i modelli vuoti, al quel punto vai di hardware , dicevi del sistema con filo da pesca , quanto risparmi come peso? le molle le prendi dove?
per titolo informativo i modelli che vorrei un giorno fare sono: hawk 200 35mm / f14 twin 35mm / f18c 35mm edf (solo uun motore però) / micro pilatus pc6 e pc9 da 40 di AA / mig21 35mm edf / ef2000 35edf 1 motore / tornado 35mm edf 1 motore pure lui ... poi altri ma di diverso interesse , ragion per cui volevo allestire micro kit da spostare sui vari modelli simili , come depron e carbonio vario ci sarà na 50ina di euro per tutti , il resto fa paura
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wltoys 977 x2.. marchiato x1 valli a capire ... e ufo wltoys .. mi manchi!
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Vecchio 19 aprile 13, 11:17   #2 (permalink)  Top
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mi ero accorto della simpatica lobby del modelletto , robba che costa praticamnete nulla rivenduta a peso oro , in fin dei conti fecendoseli da soli uno risparmia poco , magari come detto da te provo prima a fare le varie fuso (tutte quelle che mi piacerebbe avere) e poi peso i modelli vuoti, al quel punto vai di hardware , dicevi del sistema con filo da pesca , quanto risparmi come peso? le molle le prendi dove?
per titolo informativo i modelli che vorrei un giorno fare sono: hawk 200 35mm / f14 twin 35mm / f18c 35mm edf (solo uun motore però) / micro pilatus pc6 e pc9 da 40 di AA / mig21 35mm edf / ef2000 35edf 1 motore / tornado 35mm edf 1 motore pure lui ... poi altri ma di diverso interesse , ragion per cui volevo allestire micro kit da spostare sui vari modelli simili , come depron e carbonio vario ci sarà na 50ina di euro per tutti , il resto fa paura
Il filo da pesca si usa sugli ultra micro, attacchi il filo da pesca tra servo e un lato ad esempio della deriva, all' altro lato della deriva attacchi un pezzo di filo corto fino ad una molla (che ti puoi fare da solo con un pezzetto di acciaio armonico sottile), in questo modo in posizione zero il servo è a metà corsa, da un lato tira il filo, dall' altra lo tira la molla.
Comunque conta che sui micro edf avrai altri scogli da affrontare, sopratutto i pesi perchè mentre con l' elica spingente puoi con lo stesso motore cambiare elica e avere magiore versatilità, con le ventole micro sei abbastanza costretto a stare entro certi pesi limite.
Io ho fatto un F/18 biventola in depron da 3mm con l' ala in polistirolo ricoperto, senza fibrarlo e dando solo il lucido per parquette è venuto un mattone, l' ho rifatto con l' ala centinata in depron e ha iniziato a volare dignitosamente, questo perchè pure con due ventoline hai comunque limiti dovuti al setup (batteria più grande e due ESC che portano via grammi preziosi).
Purtroppo quando vedo che un build log non suscita molto interesse smetto di postare e quindi non è completo, comunque se ti va di farti un' idea...
http://www.baronerosso.it/forum/aero...ml#post2694624
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Vecchio 19 aprile 13, 14:15   #3 (permalink)  Top
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continua il build log ! molti leggono ma non intervengono per non inquinare il topic , bel progetto anche se io li farei in scala da trittico , se non hai finito lf18 e posso permettermi : modificherei l'ingresso delle ventole eliminando il labro , in questo modo puoi rimpicciolire il progetto/affiancare al massimo le ventoline , io vorrei procedere cosi: creo il modello in plastilina (con massimo dettagli e proporzioni esatte) ,lo scompongo in parti minori e quindi dai modelli faccio le copie in depron , ricopro dove serve con la tecnica da te gentilemnte sugeritami in mp (fibra "resina") e vado di scavo lasciando però una sorta di centinatura da asporto .... poi in fine metto i tubicini di carbonio se serve , hai pensato a farlo monoventola bicondotto?
Altra "idea" , se prendessi i modelli gia fatti poi potrei sverniciarli rifinirli (anche nelle pannellature/profili appendici varie ) e ri verniciarein modo decente tutto? sapete se è possibile sverniciare senza sciogliere tutto? o magari faccio prima a fare na copia del modello da blocco di depron etcetc?
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Vecchio 19 aprile 13, 14:49   #4 (permalink)  Top
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continua il build log ! molti leggono ma non intervengono per non inquinare il topic , bel progetto anche se io li farei in scala da trittico , se non hai finito lf18 e posso permettermi : modificherei l'ingresso delle ventole eliminando il labro , in questo modo puoi rimpicciolire il progetto/affiancare al massimo le ventoline , io vorrei procedere cosi: creo il modello in plastilina (con massimo dettagli e proporzioni esatte) ,lo scompongo in parti minori e quindi dai modelli faccio le copie in depron , ricopro dove serve con la tecnica da te gentilemnte sugeritami in mp (fibra "resina") e vado di scavo lasciando però una sorta di centinatura da asporto .... poi in fine metto i tubicini di carbonio se serve , hai pensato a farlo monoventola bicondotto?
Altra "idea" , se prendessi i modelli gia fatti poi potrei sverniciarli rifinirli (anche nelle pannellature/profili appendici varie ) e ri verniciarein modo decente tutto? sapete se è possibile sverniciare senza sciogliere tutto? o magari faccio prima a fare na copia del modello da blocco di depron etcetc?
Sembra semplice, ma non hai idea dei calcoli e delle prove che al tempo abbiamo sperimentato io e Mucchino (che stava facendo un F-16) per spremere il massimo dalle ventole senza che la depressione chiuda le condotte (per non parlare fei profili alari e relative incidenze).
Tornando in topic, l' unica è provare a fare una fusoliera e vediamo che pesi tiri fuori, in base a quello puoi decidere se tentare la costruzione o se cercare situazioni più leggere.
Per i modelli rtf ad esempio l' F18 HK con la livrea dei blue angels è fatto in polistirolo blu con spruzzati i dettagli gialli, l' unica cosa fattibile è carteggiare via il giallo e dare una mano leggera di fondo ad acqua, peró conta che anche la vernice ha un peso.
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Vecchio 19 aprile 13, 22:04   #5 (permalink)  Top
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Ti posto due costruzioni diverse dello stesso modello:

Ala in polistirene ricoperta in balsa da 0,8mm, fusoliera in polistirene ricoperto in vetroresina, modello nudo e crudo (da rifinire e svuotare ulteriormente) senza servi e frattaglie pesa 110g







Ala e fusoliera centinate e ricoperte in modelspan, modello finito e pronto al volo con servi normal size, pacco 2s, motore e ogiva, peso in ordine di volo 256g





Se montassi le frattaglie di quello centinato su quello in polistirene supererei i 300g, il modello in balsa è PESANTISSIMO, con 3/4 di motore assume una traiettoria balistica, in pratica vola come un mattone con attaccato un motore sopra.
Questo per farti capire l' importante della leggerezza a discapito dell' estetica, fare questi due P40 mi è servito per imparare alcune lezioni:

1: il modello deve essere LEGGERO
2: la solidità va aumentata in relazione col peso, un modello leggero ha meno probabilità di disintegrarsi rispetto ad uno pesante
3: le frattaglie sono una componente FONDAMENTALE, come ogni lavoro vuole il suo attrezzo, ogni modello vuole il suo tipo di frattaglie, se fai un micro ti servono frattaglie da micro
4: prima di fare il modello bello e carino fare SEMPRE un prototipo per trovare il giusto CG, verificare i pesi, le incidenze alari ed eventuali castronerie progettuali
5: regola d' oro i modelli non vanno costruiti con l' ottica del "devono essere facili e veloci da costruire" ma con l' idea in testa che il modello deve in primis volare bene ed essere divertente.
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