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| User Data registr.: 25-10-2010
Messaggi: 104
| Citazione:
Che radio hai? I flaps lavori in tandem (sono connessi ad un unico servo) e nella posizione di riposo sono paralleli al profilo dell'ala. Quando vengono attuati dalla radio (con la dx6i di default si associano all'interrutore GEAR) si abbassano al massimo. Se hai una radio superiore con interruttore a 3 posizioni potrai usare agevolmente anche una posizione intermedia rispetto al full flap (in realtà si può fare anche con la dx6i impostando dei mix del canale Gear con un altro interruttore a 2 posizioni). | |
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| User Data registr.: 10-02-2014 Residenza: lecco
Messaggi: 148
| mini carbon cub umx
Ciao e grazie si e il mini carbon con la dx6i azionato i flap questi salgono il modello me stato regalato ieri da un amico di sicuro e stato già aperta la filiera e montato male il s ervo devo verificare volevo sapere come importate il mix e dr expo per un volo tranquillo sono un principiante Non lo ancora testato volevo prima sistemare i flap,delle batterie sostitutive cosa si sto montare? Grazie ancora |
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| User Data registr.: 25-10-2010
Messaggi: 104
| Citazione:
Prima cosa resetta tutte le impostazioni del modello sulla dx6i così parti da zero, poi imposta expo e canali come da manuale. A questo punto controlla nuovamente il canale dei flap e vedi se il comportamento anomalo rimane. Se sì, significa che chi lo ha avuto ha fatto qualche intervento anomalo a livello di meccanica sul servo dei flap. Considera che quando il GEAR della radio è su 0 allora i flap dovranno essere paralleli all'ala, invece con GEAR su 1 nella posizione verso il basso (se cerchi su youtube trovi molti video). Per incominciare ti consiglio di limitare l'escursione di alettoni e timone di coda al 70% (impostazioni del dual rate) e mettere i relativi expo a 30% (compreso elevatore). Sii dolce con i comandi e guadagna quota, in questo modo si ha tempo di correggere gli errori. Per le batterie uso con soddisfazione le nanotech da 300mah già con spinetta tipo e-flite prese su hobbyking, costano un terzo delle originali e vanno benissimo. | |
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| User Data registr.: 10-02-2014 Residenza: lecco
Messaggi: 148
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Ciao e ti ringrazio ancora o trovato il problema sul servo che stato montato con comando accesso e lavorava al contrario ok imposto i dr expo come mi consigli tu per i alettoni avevo impostare il 50 % Perché mi sembrava che avevano già una bella escursione per un modello così piccolo e leggero Per i flap o letto che lì miscelano con il motore se riesci a dirmi come impostare nella radio mi fai una cortesia o scaricato il manuale dal sito ma non ho capito come fare mi diceva di usare il mix con elevatore,comunque il modello mi piace molto anche se non lo ancora provato spero di non scassarlo subito,quanto si vola con le lì po di serie per sapere? Se ai qualche altro consiglio lo accetto volentieri grazie maurizio. |
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| | #6 (permalink) Top |
| User Data registr.: 20-09-2004 Residenza: Torino
Messaggi: 2.993
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Se sei molto principiante ti consiglio di farti aiutare comunque da qualcuno. Ho il modello ed esso vola magnificamente, sembra un modello mooolto più grande anche grazie al As3X ma se hai pochissima esperienza secondo me lo rompi al primo volo... i modello piccoli sono comunque più nervosi dei corrispettivi più grandi. La durata del volo con la lipo di serie dipende molto da quanto sei bravo a dosare il gas e dal tuo livello di esperienza... il modello vola con un filo di gas (in assenza di vento) ed ad una velocità ridicola... ci faccio anche 10 minuti tranquillo... però di solito i principianti tendono ad usare molto più gas quindi secondo me potresti impostare il timer su 5 minuti per avere un bel pò di margine... Ciao Andrea
__________________ Iscritto al gruppo "Volare su Tetti" di Rivoli (TO) |
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| | #7 (permalink) Top |
| User |
Andrea ciao, ho preso un cub usato qui sul mercatino, vengo dagli elicotteri, ma sul manuale non c'è la paginetta di come settare la radio. mi date una dritta? ho una DX8, modello aereo un po di dual rate un po di expo curva motore? lineare da 0 - 100? altro?
__________________ Ciao, Fabrizio Phoenix V3, MCPX BL + Trex 450 Pro + Turnigy Rally Extreme 1/16 + ER4G3 Mini Rally + DX8T |
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| | #8 (permalink) Top |
| User Data registr.: 25-10-2010
Messaggi: 104
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Per iniziare consiglio di non usare i flap, ti complicano la vita e se un modello così piccolo non sono strettamente necessari. Quando avrai familiarizzato con i comandi vai in quota e attiva i flap senza nessun mix, vedrai che il modello tenderà a cabrare e dovrai compensare con l'elevatore a picchiare. Io non uso nessun mix e uso i flap solo in atterraggio, mantenendo un filo di motore e compensando come ti dicevo con l'elevatore a picchiare. Unica accortezza ho spostato il tirante che comanda l'elevatore sul foro più interno della squadretta, in modo da avere più corsa possibile. Su questo modello conta parecchio. Ultima modifica di piumach : 16 gennaio 15 alle ore 14:43 |
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| | #9 (permalink) Top |
| User Data registr.: 08-05-2012 Residenza: Trieste
Messaggi: 8.580
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Confermo la scarsa utilità dei flaps sul Carbon Cub SS, specialmente all'inizio, e la necessità di spostare sul foro più interno della squadretta dell'elevatore il tirante. Io ho la DX6i e mi trovo bene con le regolazioni di base (default). Per il missaggio flaps-elevatore ho impostato su "MIX 1" : GEAR > ELEV ACT RATE D 0% U+ 20% (non 40%, come da manuale, perchè ho spostato il tirante dell'elevatore) SW ON TRIM INH perchè il Cub SS ha il comando "Flaps" sull'interruttore "Gear", queste regolazioni me le hanno consigliate piloti più esperti di me.
__________________ ELI:mCPX,SoloPro228A,V911,E160#AEREI:ApprenticeS15 e,CESSNA400Corvallis,TurboTimber1,5m,RareBEAR 0,9m,UMXTurboTimber,HabuSS50mm#BARCHE:USAF RescueBoat,Airboat tattica,HovercraftGriffon2000TDX,PT-109,LCM-3,rimorchiatorePaterson#TX:SPEKTRUM DX6i,DX8,FLYSKY FS-GT3B. |
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| | #10 (permalink) Top |
| User Data registr.: 08-05-2012 Residenza: Trieste
Messaggi: 8.580
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Il UMX CARBON CUB SS ha già un thread aperto " http://www.baronerosso.it/forum/aero...b-e-flite.html ", forse è meglio unire i due threads.
__________________ ELI:mCPX,SoloPro228A,V911,E160#AEREI:ApprenticeS15 e,CESSNA400Corvallis,TurboTimber1,5m,RareBEAR 0,9m,UMXTurboTimber,HabuSS50mm#BARCHE:USAF RescueBoat,Airboat tattica,HovercraftGriffon2000TDX,PT-109,LCM-3,rimorchiatorePaterson#TX:SPEKTRUM DX6i,DX8,FLYSKY FS-GT3B. |
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