carbon cub e-flite

[windsurfer]

Originalmente inviato da MarcoZeta

Urka che botto!! Oggi sino in consegna i tondini in carbonio..per rinforzare ala....
..unica cosa che mi sfugge è ma come cacchio si smonta l'ala??😁

E' fissata col doppio adesivo, bisogna tirare piano piano e fare leva con una lama piatta e non tagliente, una spatolina ad esempio, e poi mettere altro doppio adesivo. Puoi anche provare a montare i tondini con le ali montate facendo i solchi sopra la cabina piano piano con un'astina di ferro, oppure apri la carlinga tagliando gli adesivi sui fianchi e poi la richiudli con nastro trasparente (prima o poi finisce che la carlinga si apre comunque) per lavorare dall'interno. Per me è stato facile perchè l'aereo era distrutto ed ho preso carlinga, ali e piani di coda nuovi.

[MarcoZeta]

Originalmente inviato da windsurfer

E' fissata col doppio adesivo, bisogna tirare piano piano e fare leva con una lama piatta e non tagliente, una spatolina ad esempio, e poi mettere altro doppio adesivo. Puoi anche provare a montare i tondini con le ali montate facendo i solchi sopra la cabina piano piano con un'astina di ferro, oppure apri la carlinga tagliando gli adesivi sui fianchi e poi la richiudli con nastro trasparente (prima o poi finisce che la carlinga si apre comunque) per lavorare dall'interno. Per me è stato facile perchè l'aereo era distrutto ed ho preso carlinga, ali e piani di coda nuovi.

Ciao Windsurfer, grazie ...ma quindi l'ala è incollata tramite biadesivo e basta..?'

ho provato a forzare un pochetto ma temevo di romperla..vedo se recupero la spatolina da stucco..poi ti dico..

per la storia della fusoliera avevo anche io il timore che si potesse aprire da sola..che sistema strano che hanno adottato per chiuderla..comunque niente di irrisolvibile con un po di fantasia..

ti aggiorno sugli sviluppi..

un'altra questione è..ma dal video della Eflite si vede il tizio che seleziona da uno switch a 3 vie le modalita di volo "assistito"..

dato che la dx5e che ho a corredo non è affatto programmabile che sistema si potrebbe utilizzare..per selezionare le 3 differenti modalita'..?

oppure non è attuabile con questa radio..

ho anche una Futaba T10J che uso per i quadricotteri..ma dovrei vedere se serve qualche modulo o simili per via del protocollo differente tra i 2 sistemi radio..

[windsurfer]

Originalmente inviato da MarcoZeta

Ciao Windsurfer, grazie ...ma quindi l'ala è incollata tramite biadesivo e basta..?'

ho provato a forzare un pochetto ma temevo di romperla..vedo se recupero la spatolina da stucco..poi ti dico..

per la storia della fusoliera avevo anche io il timore che si potesse aprire da sola..che sistema strano che hanno adottato per chiuderla..comunque niente di irrisolvibile con un po di fantasia..

ti aggiorno sugli sviluppi..

un'altra questione è..ma dal video della Eflite si vede il tizio che seleziona da uno switch a 3 vie le modalita di volo "assistito"..

dato che la dx5e che ho a corredo non è affatto programmabile che sistema si potrebbe utilizzare..per selezionare le 3 differenti modalita'..?

oppure non è attuabile con questa radio..

ho anche una Futaba T10J che uso per i quadricotteri..ma dovrei vedere se serve qualche modulo o simili per via del protocollo differente tra i 2 sistemi radio..

Guarda che c'è anche chi lo usa senza rinforzi, dipende da quanto sei pratico di pilotaggio.
La fusoliera non si apre da sola, gli adesivi prima e lo scotch una volta aperta la prima volta funzionano. Intendevo che si finisce per aprirla durante le riparazioni
IMPORTANTE!!! per incollare i tondini di carbonio ci vuole il cianoacrilato per polistirene (polistirolo), con il normale Attack sciogli tutto.
Non mi risulta che il Carbon Cub abbia il volo assistito (SAFE) ma solo l'AS3X che lo raddrizza dopo un colpo di vento che è sempre attivo.

[wrighizilla]

serve solo lo scotch per fissare un tondino di rinforzo e non importa manco togliere l'ala.. la foto è nella prima pagina.

[windsurfer]

Originalmente inviato da wrighizilla

serve solo lo scotch per fissare un tondino di rinforzo e non importa manco togliere l'ala.. la foto è nella prima pagina.

Con i due tondini incassati ed incollati le ali hanno resistito anche alle "musate" in verticale.
Come ho scritto, dipende in che modo uno pilota. Io, di solito, piloto sufficientemente bene ma ogni tanto faccio qualche castronata (vedi lo scontro con l'albero del post #105).

[MarcoZeta]

Ciao a tutti..grazie davvero per le preziose e utili chiarificazioni..

allora..ok Safe e AS3x sono cose differenti..ok

..da una parte fa nulla..tanto io sto volando senza ...ma grazie perche avevo associato le 2 sigle ad uno stesso sistema..

ok per i tondini in carbonio..preferisco fare un paio di voli e vedo come risponde..comunque piu avanti è una modifica che penso di fare, viste le grinze nelle foto...

sicuramente cambiero posizione ai buchini dei leveraggi..per dargli un po di verve..


..grazie anche per chiarificazione riguardo apertura fusoliera..immagino che i sostegni ala servano anche a quello..

e,si..il Carbon NON ha il Safe..ma solo AS3X..che confusione..


spero proprio di poter volare domenica..domani sono di turno fino alle 19.00


Grazie ancora a tutti ...Wrighi e Windsurfer


p.s

@ Windsurfer...per favore posta foto del Funcub riparato..cosi mi viene male a guardarlo..!

[MarcoZeta]

..ue'..tutti spariti..??

[windsurfer]

P.S. Il Fun Cub distrutto della foto l'ho riparato ed è in attesa di collaudo. spero di farlo questo finesettimana, vento permettendo.