carbon cub e-flite

[windsurfer]

Quando piloto il CARBON CUB spesso, o perchè è lontano o perchè verso il tramonto la luce è pessima, non riesco a capire da che lato è inclinato perchè ne distinguo solo la sagoma e non i particolari. Ho pensato di mettere degli adesivi di colore arancio, come i giubbotti di chi lavora nel traffico, sulla parte superiore dell'estremità delle ali. Ora vedo benissimo da che parte è "rollato".

[chetto1965]

Preso usato oggi pomeriggio...

Domanda veloce... ho notato che lasciando tutte le corse al 100% come si fa normalmente con gli UMX, ho sia il Beast 3D che il MIG15, si ha tantissimo differenziale sugli alettoni.

L'alettone che si alza ha un'escursione diciamo di almeno 7-8 mm mentre quello che si abbassa avrà un'escursione di circa 2mm.
Le squadrette sono nei fori consigliati dal manuale.

Anche sui vostri è così?
Grazie per le risposte
Ciao
Andrea

[chetto1965]

Originalmente inviato da chetto1965

Preso usato oggi pomeriggio...

Domanda veloce... ho notato che lasciando tutte le corse al 100% come si fa normalmente con gli UMX, ho sia il Beast 3D che il MIG15, si ha tantissimo differenziale sugli alettoni.

L'alettone che si alza ha un'escursione diciamo di almeno 7-8 mm mentre quello che si abbassa avrà un'escursione di circa 2mm.
Le squadrette sono nei fori consigliati dal manuale.

Anche sui vostri è così?
Grazie per le risposte
Ciao
Andrea

Mi quoto da solo per dire che guardando i vari filmati presenti su Internet parrebbe che questo forte differenziale sia presente in tutti e quindi facente parte delle regolazioni originali, vorrei però una vostra conferma così da essere sicuro prima di provarlo i prossimi giorni... l'ho preso usato e non si sa mai...

Grazie
ciao
Andrea

[windsurfer]

Originalmente inviato da chetto1965

Mi quoto da solo per dire che guardando i vari filmati presenti su Internet parrebbe che questo forte differenziale sia presente in tutti e quindi facente parte delle regolazioni originali, vorrei però una vostra conferma così da essere sicuro prima di provarlo i prossimi giorni... l'ho preso usato e non si sa mai...

Grazie
ciao
Andrea

Ho appena provato il mio, è il secondo Carbon Cub che ho preso dopo aver distrutto il primo ed ha volato poco ed ha le regolazioni ed i posizionamenti originali, ed il comportamento degli alettoni è quello che hai descritto tu.

[chetto1965]

Originalmente inviato da windsurfer

Ho appena provato il mio, è il secondo Carbon Cub che ho preso dopo aver distrutto il primo ed ha volato poco ed ha le regolazioni ed i posizionamenti originali, ed il comportamento degli alettoni è quello che hai descritto tu.

Grazie mille per la risposta!!
Ciao Andrea

[alfiosca]

Salve ragazzi,
mi dite per favore dove trovate i ricambi per questo bel modellino?
Mi riferisco in particolare alle ali ed il direzionale.

Qui in IT è praticamente impossibile trovarli.
In EU altrettanto perché nessuno li ha entrambi.

Qualche suggerimento?

Saluti Alfio

[windsurfer]

Originalmente inviato da alfiosca

Salve ragazzi,
mi dite per favore dove trovate i ricambi per questo bel modellino?
Mi riferisco in particolare alle ali ed il direzionale.

Qui in IT è praticamente impossibile trovarli.
In EU altrettanto perché nessuno li ha entrambi.

Qualche suggerimento?

Saluti Alfio

E Flite Carbon Cub SS Ultra Micro Spares - E Flite , però sono alti i costi di spedizione. Con Royal Mail spediscono per posta normale ed ho aspettato più di un mese, ma era tutto imballato benissimo (ho preso proprio le ali).
E-flite Ultra-Micro UMX Carbon Cub SS Airplane Parts - A Main Hobbies, anche qui costosa la spedizione e, se spendi più di 22 euro di merce, devi pagare l'IVA alla dogana.

[chetto1965]

Originalmente inviato da chetto1965

Preso usato oggi pomeriggio...

Domanda veloce... ho notato che lasciando tutte le corse al 100% come si fa normalmente con gli UMX, ho sia il Beast 3D che il MIG15, si ha tantissimo differenziale sugli alettoni.

L'alettone che si alza ha un'escursione diciamo di almeno 7-8 mm mentre quello che si abbassa avrà un'escursione di circa 2mm.
Le squadrette sono nei fori consigliati dal manuale.

Anche sui vostri è così?
Grazie per le risposte
Ciao
Andrea

Stasera dopo il lavoro l'ho finalmente provato.

Decollato dal tavolo del campo volo con i flaps a mezza corsa... è andato via diritto come un treno... nonostante ci fosse una brezza media si è comportato benissimo... poi nei voli successivi una volta calato completamente il vento è diventato di una precisione pazzesca, sembra davvero di pilotare un modello più grande.

L'atterraggio è una formalità peccato solo che abbiamo la pista in erba e quindi è impossibile non capottare.
Ora non vedo l'ora di provarlo con i galleggianti!

Modello davvero rilassante per i voli serali...

Ciao
Andrea

[windsurfer]

Originalmente inviato da windsurfer

Quando piloto il CARBON CUB spesso, o perchè è lontano o perchè verso il tramonto la luce è pessima, non riesco a capire da che lato è inclinato perchè ne distinguo solo la sagoma e non i particolari. Ho pensato di mettere degli adesivi di colore arancio, come i giubbotti di chi lavora nel traffico, sulla parte superiore dell'estremità delle ali. Ora vedo benissimo da che parte è "rollato".

Non mi ricordavo di averne già parlato in aprile, almeno ho aggiunto una foto.