F86 Sabre 35mm EDF Micro Jet

[kaboc6]

Una trasmittente 4ch probabilmente (quasi sicuramente) non avrà i mix necessari, ce ne vuole una più evoluta, questo è chiaro.
Tuttavia io mi riferivo alla ricevente, mi pare che 4ch siano sufficienti anche per il v-tail, perchè è appunto la radio che mixa, la rx non fa altro che eseguire.
Vorrei conferme da chi è più esperto di me (tutti si può dire )

[luca.masali]

Originalmente inviato da kaboc6

Una trasmittente 4ch probabilmente (quasi sicuramente) non avrà i mix necessari, ce ne vuole una più evoluta, questo è chiaro.
Tuttavia io mi riferivo alla ricevente, mi pare che 4ch siano sufficienti anche per il v-tail, perchè è appunto la radio che mixa, la rx non fa altro che eseguire.
Vorrei conferme da chi è più esperto di me (tutti si può dire )

hai ragione, certamente.
E aggiungo che se uno ha una tx senza il v-tail, ma che la buttasse nel cesso e si pigliasse una meravigliosa Turningy 9 canali: che con 50 euro gli danno anche il resto.. Parecchio resto

[mauro.ofx]

Originalmente inviato da kaboc6

Una trasmittente 4ch probabilmente (quasi sicuramente) non avrà i mix necessari, ce ne vuole una più evoluta, questo è chiaro.
Tuttavia io mi riferivo alla ricevente, mi pare che 4ch siano sufficienti anche per il v-tail, perchè è appunto la radio che mixa, la rx non fa altro che eseguire.
Vorrei conferme da chi è più esperto di me (tutti si può dire )

Volendo esistono dei circuitini per fare il delta mix o v-tail mix... ma come ha detto Masali con trasmittenti che costano così poco non vale la pena!!!

[kaboc6]

Signori, è con dolore che vi comunico la dipartita dell'F-86.

In realtà è tutto intero, solo che, dopo un atterraggio su erba, l'ho rilanciato ma ho subito sentito dei piccoli crack e l'aereo che veniva dolcemente giù.
In pratica nell'atterraggio sarà entrato un filo d'erba e quando l'ho rilanciato (senza controllare il condotto ), spostandosi ha rotto tutte le pale della ventola.
Non è modello che fa per me, troppo veloce, preferisco qualcosa di più lento e agile tipo il beast che già ho.
Adesso ho un pò di micro elettronica a spasso, sarei intenzionato a trapiantarla su un Guillow's, mi ispira parecchio il Cessna 179 o il Piper Cherokee.
Cosa mi consigliate tra i due?

[teamrudy]

Pensi di buttarlo? L'elettronica non mi interessa, ma se non è molto ammaccato ti comprerei la struttura. In caso mandami un MP a bruno.binarelliCHIOCCIOLAgmail.com

[mauro.ofx]

Originalmente inviato da kaboc6

Signori, è con dolore che vi comunico la dipartita dell'F-86.

In realtà è tutto intero, solo che, dopo un atterraggio su erba, l'ho rilanciato ma ho subito sentito dei piccoli crack e l'aereo che veniva dolcemente giù.
In pratica nell'atterraggio sarà entrato un filo d'erba e quando l'ho rilanciato (senza controllare il condotto ), spostandosi ha rotto tutte le pale della ventola.
Non è modello che fa per me, troppo veloce, preferisco qualcosa di più lento e agile tipo il beast che già ho.
Adesso ho un pò di micro elettronica a spasso, sarei intenzionato a trapiantarla su un Guillow's, mi ispira parecchio il Cessna 179 o il Piper Cherokee.
Cosa mi consigliate tra i due?

Mi spiace per la prematura dipartita... ma può succedere, se voli succede!!!