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Vecchio 22 agosto 11, 00:34   #1 (permalink)  Top
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micro extra 300 in balsa

ho preso un progetto da non mi ricordo dove,per un extra da 60cm di AA

stampato più piccolo l'ho portato a 50cm,per usare l'elettronica micro che avevo sul fox rc motorizzato,ecco le centine



una prova di allineamento,longherone 5x2mm di balsa,le due centine interne sono un po' allargate,anziché attaccate tra loro,per far spazio al servo



rivestimento parte superiore,balsa da 1mm.
Ho evitato l'oracover perchè mi han detto che tira troppo,e rischierebbe di spaccare o svergolare l'ala.


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Vecchio 25 agosto 11, 23:43   #2 (permalink)  Top
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ho dimenticato la foto dell'ala completata...alla prossima tornata di foto
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Vecchio 26 agosto 11, 01:46   #3 (permalink)  Top
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pare carino...mi puoi passare il disegno? vorrei provare a farlo vvc
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Vecchio 26 agosto 11, 20:34   #4 (permalink)  Top
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pare carino...mi puoi passare il disegno? vorrei provare a farlo vvc
non riesci a farlo VVC pesa più il cavo che l'aereo.....
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FLY BRIANZA http://www.youtube.com/watch?v=1BT9OLdXy58
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Vecchio 27 agosto 11, 01:13   #5 (permalink)  Top
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mah...magari con un cavo sottile tipo aquilone si potrebbe...

ti ho mandato un pm per il disegno
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Vecchio 27 agosto 11, 02:09   #6 (permalink)  Top
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non riesci a farlo VVC pesa più il cavo che l'aereo.....

accidenti fammi almeno vedere il disegno prima XD
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Vecchio 27 agosto 11, 13:00   #7 (permalink)  Top
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accidenti fammi almeno vedere il disegno prima XD
tu vedi il disegno, io ho visto il modello in cosruzione
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Vecchio 27 agosto 11, 22:32   #8 (permalink)  Top
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Ciao, Mi passeresti il disegno?
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Vecchio 29 agosto 11, 22:37   #9 (permalink)  Top
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ciao, sono interessato alla cosa sarebbe possibile avere il progetto ?
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Vecchio 31 agosto 11, 01:35   #10 (permalink)  Top
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Ecco i piani di costruzione,per chi me l'avesse chiesto...

sono per farlo in depron,e da 60cm di AA

se lo stampate all'85% ottenete un'apertura alare di 50 cm...e tutto in proporzione.

ALCUNE ATTENZIONI DA PORRE:

il disegno della fusoliera indica il depron che dovete tagliare,e contiene quindi anche la parte curva dietro alla cappottina e davanti,quindi occhio alle quote.

L'ala,nel disegno,è completamente BASSA,mentre l'extra 300s ha l'ala PASSANTE nella fusoliera.

RIcordate che l'ala dell'extra è piatta sopra,mentre sotto si formerà un diedro,dato che le centine si assottigliano verso l'estremità,ma sono tutte allineate sul dorso superiore del profilo.
Questo rende anche più facile l'incollaggio del listello-longherone.

La parte tratteggiata delle ordinate DOVREBBE essere la dimensione della fusoliera finita,considerando anche la copertura in depron.

Io,per sicurezza,mi sono scalato(grazie a canelupo) i drawing dell'extra della great planes

buon lavoro a tutti!
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