domanda su guillow's - BaroneRosso.it

fai4602 · 18 dicembre 11, 15:43

Gap non ce ne deve essere, taglia le cerniere e mettici una striscia di bourbon

kaboc6 · 18 dicembre 11, 16:45

Citazione:

Originalmente inviato da fai4602

Gap non ce ne deve essere, taglia le cerniere e mettici una striscia di bourbon

C'è chi usa dei pezzi di nastro ricavati dalle videocassette vhs, ma del bourbon fibrato lo vedo bene.
Mi è arrivato il Typhoon, dai disegni è bellissimo, spero venga bene anche la metà del tuo

fai4602 · 20 dicembre 11, 14:50

Citazione:

Originalmente inviato da kaboc6

C'è chi usa dei pezzi di nastro ricavati dalle videocassette vhs, ma del bourbon fibrato lo vedo bene.
Mi è arrivato il Typhoon, dai disegni è bellissimo, spero venga bene anche la metà del tuo

Per quei modellini pure il fibrato pesa troppo, una striscia di scocccccc tutta apertura e via

18 dicembre 11, 17:05

Citazione:

Originalmente inviato da fai4602

Gap non ce ne deve essere, taglia le cerniere e mettici una striscia di bourbon

di bourbon? ma jack daniels o four roses?
ma forse è altro che non conosco.. boh?

18 dicembre 11, 18:41

Io pensavo di usare striscioline ricavate da schede telefoniche ( quelle internazionali sono ottime come flessibilità )

Charles · 18 dicembre 11, 21:49

Io da anni uso solo nastro fibrato per le cerniere, un sistema efficace ed economico.
Un'unica striscia lungo tutto l'alettone.
Mai un problema di cedimento o "giochi strani" anche sul modello più grande che ho costruito da 125 cm di AA.

19 dicembre 11, 12:55

allora.. riguardando il video e riflettendo sul collaudo ho l'impressione che voli bene solo quando sta in tiro.. come lascio motore e rallento un attimo rischio di avvitarmi, anzi, mi avvito proprio..
troppo peso? altre variabili? cosa posso provare a fargli?
la prossima volta provo ad andare più alto e in uno spazio migliore per capire meglio.. poi spero che il vento mi conceda una pausa, a firenze in questi giorni non si vola e anche per questo non si capisce una cippa di cosa capita a un micro all'aperto.
comunque un 10+ alla robustezza, non avrei pensato risultasse così robusto.

18 dicembre 11, 15:43	#1 (permalink) Top
fai4602 User super Plus Data registr.: 22-07-2003 Residenza: La Piccola Patria del Friuli Messaggi: 20.729	Gap non ce ne deve essere, taglia le cerniere e mettici una striscia di bourbon __________________ Mi son responsabile de quel che scrivo no de quel che ti te lesi. L'aeromodellismo insegna la pazienza perché nell' aeromodellismo la fretta è portatrice di guai. Al'è inutil insegnà al mus.....si piard timp e in plui si infastidis la bestie !

18 dicembre 11, 21:49	#6 (permalink) Top
Charles User Data registr.: 10-08-2009 Residenza: FVG Messaggi: 277	Io da anni uso solo nastro fibrato per le cerniere, un sistema efficace ed economico. Un'unica striscia lungo tutto l'alettone. Mai un problema di cedimento o "giochi strani" anche sul modello più grande che ho costruito da 125 cm di AA. __________________ Adoro i primi anni dell'aviazione..la magia dei primi voli e delle prime "macchine volanti".. http://aeromodellismo.altervista.org/

Discussioni simili
Discussione	Autore discussione	Forum	Commenti	Ultimo Messaggio
Spitfire Guillow's	fedotti	Aeromodellismo Micro Modelli	227	08 ottobre 10 00:15
[Costruzione] Cessna 170 Guillow's Kit	Claudio G	Aeromodellismo Progettazione e Costruzione	53	12 gennaio 10 09:22
guillow's scatole di montaggio	Leroy	Aeromodellismo	8	05 agosto 09 12:10
p 47 Thunderbolt guillow's	franchini68	Aeromodellismo Micro Modelli	9	15 novembre 08 15:39
Conversione Guillow's	RgmSystem	Aeromodellismo Progettazione e Costruzione	6	15 ottobre 08 09:47

18 dicembre 11, 18:41	#5 (permalink) Top
afratton Guest Messaggi: n/a	Io pensavo di usare striscioline ricavate da schede telefoniche ( quelle internazionali sono ottime come flessibilità )

19 dicembre 11, 12:55	#7 (permalink) Top
wrighi Guest Messaggi: n/a	allora.. riguardando il video e riflettendo sul collaudo ho l'impressione che voli bene solo quando sta in tiro.. come lascio motore e rallento un attimo rischio di avvitarmi, anzi, mi avvito proprio.. troppo peso? altre variabili? cosa posso provare a fargli? la prossima volta provo ad andare più alto e in uno spazio migliore per capire meglio.. poi spero che il vento mi conceda una pausa, a firenze in questi giorni non si vola e anche per questo non si capisce una cippa di cosa capita a un micro all'aperto. comunque un 10+ alla robustezza, non avrei pensato risultasse così robusto.