Ultra Micro T-28 Trojan BNF

[22071967]

Grazie mille.
Provo a fare così per il T28.
Hai provato qualche altro micromodello bindabile, tipo quelli con il controllo dell'assetto?
Visto il costo tutto sommato abbordabile, potrei anche comprarne uno di questi, se ne valesse la pena.

[22071967]

Una cosa che noto solo ora dei settaggi che mi hai consigliato per il DX6i: nessuna miscelazione?

[principe azzurro]

cosa intendi x controllo dell'assetto, l'ASX3?
se così credo sia utile soprattutto in caso di aerei nervosetti in presenza di vento, così contrasti soprattutto le "raffiche" laterali che ti spostano il modello; lo escluderei all'inizio.
io volo senza alcun mix e soprattutto sul t28 non lo ritengo assolutamente utile (ma ricorda che sono un principiante anch'io)

[22071967]

Si intendevo l'AS3X.
Sembra da quello che leggo che sia un sistema elettronico eccezionale in caso di vento, che ti permette di volare anche con vento sostenuto come niente fosse.
Ti risulta essere così?
Qualcuno dice che la Eflite lo metterà su tutti i suoi modelli micro.

[rambo]

rispondo o meglio commento io è ovvio che verrà messo sugli altri modelli che penso verranno migliorati come riproduzione , per ora ce un divario enorme tra il t28 e lo spit , nei prossimi mesi secondo me ci sarò una bella ritoccata ai prezzi del vecchio o meglio tutta la nuova serie as3x assistita , che da quanto dettomi non fa miracoli ma aiuta a "pulire" il volo dei nervosetti (che poi non solo sono piccoli ma anche nervosi sti str..! , se gli metto le mani sopra ! lo piloto...) speriamo bene ...

[Tom_1971]

Per 22071967:

Io vado liscio senza nessun settaggio della radio (se non ricordo male). Binding in modlità acro e vai!
Confermo che è molto tranquillo da far volare, atterra facilmente sull'erba senza danno (non solo sulla pancia, ma anche sul muso, sulle ali... lo dico per esperienza, fidati!) ed è ancor più divertente col carrello: decollo e atterragio "realistici" mi fanno impazzire. Peccato che ci voglia una superficie molto liscia perchè le ruote sono veramente piccole. Il tetto della macchina (se hai una station wagon o simili) va benissimo, anche questo per provata esperienza
Buon divertimento, non te ne pentirai.

[rambo]

ci sta anche il nuovo beaver kyosho anche se io propendo sempre per il nuovo spit . veloce realistico e meglio equip. di tutti gli altri

[principe azzurro]

un amico ha girato un paio di video durante la pausa pranzo:
ecco quello del t28


basta un campo vicino all'ufficio e una striscia di asfalto, è il bello dei micro, ragazzi

[rambo]

micro acrobatico.. complimenti boicottiamo tutto ciò che è piu lungo di 40 cm!
anche se certa "robba" anche piu corta la boicotto per principio

[22071967]

Qualcuno ha provato il UMX Carbon Cub SS BNF with AS3X Technology by E-flite?
Il problema dei micro è che hanno un volo nervoso e instabile.
Per contro sono semplici da utilizzare e si può volare in qualsiasi prato un po' isolato.
Io volo sui colli piacentini.
Il Carbon Cub forse è una buona sintesi tra le due esigenze contrapposte.
Io sono un principiante e vorrei avere un aereo lento e stabile anche con un po' di vento.
Questo ha sia gli alettoni che i flap, eppure ha un'apertura alare di 60 cm e un peso di 90 g.
Che ne pensate?