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| | #1 (permalink) Top |
| User Data registr.: 23-02-2010
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No, lo sto cercando... ma non c'è ancora nulla di incollato. Intanto ho rinforzato la parte inferiore della fusoliera (solo la parte che tocca terra) e il bordo d'entrata con qualche spennellata di vinavil... Ora resiste molto meglio ai colpi e sono solo 0.5 gr in più...
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| | #2 (permalink) Top | |
| User Data registr.: 15-11-2010
Messaggi: 731
| Citazione:
![]() Non deve essere per forza di carbonio, va bene anche un tondino di legno leggero. | |
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| User Data registr.: 23-02-2010
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| Citazione:
Grazie Marco | |
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| | #4 (permalink) Top | |
| User Data registr.: 15-11-2010
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Per "occultare" lo scavo si può rifinire con stucco leggero e colore bianco se non vuoi che si veda il tondino. Se non ti importa più di tanto e non hai in programma di portare il modello ad una mostra...un tappa tutto con una striscia di nastro da pacchi colorato e via! Eviti di perdere tempo e il nastro ti aiuta a distinguere sopra e sotto dell'aereo. Ribadisco che il tondino deve comunque essere incollato. Assicurati che il piano di lavoro sia dritto. Dai un'occhiata a questo video e alle foto sul sito di Albyone: Il canale di RCSuperPowers - YouTube Polaris | |
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| | #6 (permalink) Top |
| User Data registr.: 23-02-2010
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Non ho trovato il carbonio da 6, quindi con 4 stecche di carbonio da 2 lunghe 24cm mi sono arrangiato così... Sembra molto resistente e l'ala non flette... Con il parafiamma, i rinforzi per il muso e la colla sul bordo d'entrata e sulla parte inferiore pesa 33g, basta aggiungerci 72gr di elettronica, batteria compresa, e verrebbe a pesare sui 105g con una spinta di 280g ![]() Che ne dite? |
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| | #7 (permalink) Top | |
| User Data registr.: 15-11-2010
Messaggi: 731
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Comunque, io credo che potresti avere dei problemi all'atterraggio in presenza di arbusti vari, ma se hai una "pista" liscia dovrebbe andare tutto bene. | |
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