Nano Jets by Robbe

[R3bus]

Bene ragazzi oggi sono anche io un possessore di nano jet troppo bello da vedere l'F86 Sabre. Prima di montarlo volevo chiedere se è possibile cambiare ventola e gruppo motore e naturalmente inserire 2 servi alari hitec HS 50 al posto di quel cesso al centro ala rivolto oltretutto con la squadretta verso terra.
come avete risolto il comando dell'elevatore mi lascia molto perpelesso vedere quel servo con 2 microbowden sullo stesso buco della squadretta.
Attendo vostre notizie e critiche ;)

Originalmente inviato da R3bus

Bene ragazzi oggi sono anche io un possessore di nano jet troppo bello da vedere l'F86 Sabre. Prima di montarlo volevo chiedere se è possibile cambiare ventola e gruppo motore e naturalmente inserire 2 servi alari hitec HS 50 al posto di quel cesso al centro ala rivolto oltretutto con la squadretta verso terra.
come avete risolto il comando dell'elevatore mi lascia molto perpelesso vedere quel servo con 2 microbowden sullo stesso buco della squadretta.
Attendo vostre notizie e critiche ;)

la posizione infelice del servo alare la puoi modificare scollandolo (passa la lama di un tagliabalsa tra polistirolo e servo, si stacca senza far danni) e girandolo di 180°. Fai lo stesso per le squadrette degli alettoni, poi posiziona i tiranti e appoggia sopra la fusoliera marcando dove scavare per farceli passare. Lima o taglia un piccolo scasso e alla fine, dopo aver controllato che il movimento dei servi sia regolare, incolla definitivamente la fusoliera.

Le modifiche di motorizzazione le dovresti trovare qui
F-86 - Essais en vol - Fly test Sabre J-Power#ancre5

ma dovresti buttare tutto, dalla ventola, alle batterie, al regolatore.
Ma questo punto ... ne vale la pena?

I due bowden dell'elevatore mi hanno lasciato perplesso pure a me.
Se fossero agganciati nello stesso foro muoverebbero le due superfici in sincrono, invece sono agganciati su due fori differenti ... facendo muovere le due superfici in maniera diversa.
Comunque in volo sembra non influire più di quel tanto ... non é un acro

ciao
Ruggero"

ciao
Ruggero"

[takeoff_82]

scusate giovini,
seguo la discussione da che è stata creata, ma non ho ben capito se tra tutti i possessori di nono c'è qualcuno che lo ho tenuto e fatto volare cosi com'è da scatola.
indipendedtemente dal sabre che ha dei difetti sappiamo se qualcuno ha un nano che lo ha scartato incollato e ci ha volato?
e se si come va?

Originalmente inviato da takeoff_82

scusate giovini,
seguo la discussione da che è stata creata, ma non ho ben capito se tra tutti i possessori di nono c'è qualcuno che lo ho tenuto e fatto volare cosi com'è da scatola.
indipendedtemente dal sabre che ha dei difetti sappiamo se qualcuno ha un nano che lo ha scartato incollato e ci ha volato?
e se si come va?

volano ... non ti preoccupare

[R3bus]

Originalmente inviato da RuPa

I due bowden dell'elevatore mi hanno lasciato perplesso pure a me.
Se fossero agganciati nello stesso foro muoverebbero le due superfici in sincrono, invece sono agganciati su due fori differenti ... facendo muovere le due superfici in maniera diversa.
Comunque in volo sembra non influire più di quel tanto ... non é un acro

ciao
Ruggero"

ciao
Ruggero"

Non è che percaso lo mettono su due fori diversi ma con la lunghezza del bowden una piu corta dell'altra compensano il tutto ?
è un mio parere, poi posso sbagliare.

[flug2000]

Originalmente inviato da R3bus

Bene ragazzi oggi sono anche io un possessore di nano jet troppo bello da vedere l'F86 Sabre. Prima di montarlo volevo chiedere se è possibile cambiare ventola e gruppo motore e naturalmente inserire 2 servi alari hitec HS 50 al posto di quel cesso al centro ala rivolto oltretutto con la squadretta verso terra.
come avete risolto il comando dell'elevatore mi lascia molto perpelesso vedere quel servo con 2 microbowden sullo stesso buco della squadretta.
Attendo vostre notizie e critiche ;)

I servi alari si inseriscono bene, per la ventola , secondo me, l'unica valida è la wemo microfan (50 mm) con het 240-15 oppure qualche outrunner da 5400/6000 kv, restringendo la fusoliera all'uscita dell'aria. La ventola originale su questo modello è scarsa a causa della forma imponente del F86. Però se hai il modello completo non ne vale la pena. Comprando il modello vuoto da Hobbyking e riempendolo forse vai a spendere gli stessi soldi però puoi fare un signor F86. Un'altra alternativa eccellente è questo F86, vola alla grande e puoi mettere la ventola sapac da 64 mm di himodel.com, è un pò più grande ma è fatto benissimo, sia come materiale che come decals:
Modellbau Lindinger Onlineshop
e lo compri ad un prezzo ragionevole, con ventola-servi-esc costa poco di più dei Nano

[R3bus]

mi è arrivato proprio oggi il gommolino, io volevo modificarlo perchè così sfruttavo dei servi hs 50 nuovi mai usati e comperati per errore e li inserivo nelle ali che poi modificavo a sua volta facendole smontabili, riutilizzavo un buon regolatore che ho fermo anche quello nuovo, volevo mettere dei microcarelli per il volo su asfalto. è per questo che chiedevo un motore e ventola che pompasse piu' dell'originale così almeno riuscivo a tenerlo in volo nonstante aumentasse quel poco di peso delle modifiche.

Dimenticavo e se stringo creando un cono liscio l'uscita dell'aria tenendo motore e ventola originale e non modificando nulla del modello guadagno qualcosa o non serve a niente ?

[Ste78]

Appena "montato" l' AMX,la ventola sembra girare bene e forte, fa un bel suono...Ho una domanda:
quando cabro si alza l'alettone sx e la coda sx se picchio si abbassano
dando comando alettone sx l'alettone dx e la coda dx scendono
dando comando alettone dx l'alettone e la coda salgono
è normale questo funzionamento?
Ho notato che i tondini d'acciaio flettono molto e che a volte non portano in posizione neutra la coda e mantengono sotto sforzo i servi forse è meglio sostituire con un tondino più rigido che dite?
Che si possa fare una miscelazione in modo che gli alettoni e la coda si comportino come tutti gli altri aerei normali

[R3bus]

Da quello che ho capito tu hai un servo che fa muovere alettone e elevatore assieme uno per le parti mobili di dx e di sx. Prova a miscelare la radio per il v-tail e vedrai che dovrebbe mettersi a posto. Se dai picchia devono scendere insieme tutti e 4 le parti mobile verso il basso

[Ste78]

Originalmente inviato da R3bus

Da quello che ho capito tu hai un servo che fa muovere alettone e elevatore assieme uno per le parti mobili di dx e di sx. Prova a miscelare la radio per il v-tail e vedrai che dovrebbe mettersi a posto. Se dai picchia devono scendere insieme tutti e 4 le parti mobile verso il basso

Cavolo è vero mi ero dimenticato ho appena provato impostando in v-tail e il problema rimane,impostando a delta quando picchio si muovono gli alettoni in maniera giusta e quando do di alettoni a sx picchia e alettoni a dx cabra però ormai ci siamo c'è qualcosa di sbagliato ma ci arriviamo dai.....devo invertire qualcosa........