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Vecchio 22 febbraio 09, 10:35   #1 (permalink)  Top
Maestro del Cimento 2010
 
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Bello! è venuto proprio bene, postalo anche sulla Luton Minor Gallery. Vola anche con un'elica da 6", o anche da 5", a seconda del motore .
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Vecchio 22 febbraio 09, 11:38   #2 (permalink)  Top
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Bello! è venuto proprio bene, postalo anche sulla Luton Minor Gallery. Vola anche con un'elica da 6", o anche da 5", a seconda del motore .
Come faccio il post è chiuso
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Vecchio 22 febbraio 09, 13:46   #3 (permalink)  Top
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Bello! è venuto proprio bene, postalo anche sulla Luton Minor Gallery. Vola anche con un'elica da 6", o anche da 5", a seconda del motore .
o se non vuoi rinunciare alla potenza mi pare di aver visto tempo fa in giro per al rete delle tripaline da 6" ci starebbero un amore
__________________
Le cose esistono in funzione di quello che devono fare, il resto è superfluo
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Vecchio 22 febbraio 09, 22:06   #4 (permalink)  Top
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Ma sai che a vedere il tuo mi è tornata voglia di far volare il mio?
Oggi l'ho staccato dal soffitto, ho riassettato gli interni, ho spostato appena avanti il motore per diminuire i problemi di bilanciamento, batteria da 300mAh (mai provata su quello).
C'era un po' di vento a folate, così ho passato parte del tempo in hovering, ma mi sono divertito non poco.
L'avevo fatto un anno fa ed ho trovato un errore infantile: corse troppo ampie. Per il resto, ormai ci sono un po' di boli di poliuretanica che lo tengono assieme, ma è sempre bellino... E pensare che ieri per salvare il muso del Rafale gli ho rotto la coda...
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Vecchio 23 febbraio 09, 13:33   #5 (permalink)  Top
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Son contento di averti fatto tornare la voglia di utilizzare il piccolo Luton. Oggi ho fatto il collaudo del Cessna 182, purtroppo ero da solo e niente video. Si è comportato benissimo è un super pacioccone e da lontano sembra vero. Appena posso faccio un video.
Poi ho rifatto volare il Luton, che dire è estremamente più difficile, ma molto divertente, sono convinto che possa essere un grande aiuto per migliorare le mie capacità di pilotaggio. Comunque, proprio a questo proposito, a sto punto il mio consiglio e' di farlo con gli alettoni, a quel punto è un aereo da "studio". Ho provato a fare un looping, lo fa anche se si scompone molto, quindi ho messo l'expo sugli alettoni al 20%, considerate che di solito ne metto al massimo 10 e la cosa è andata molto meglio. Per quanto riguarda i tonneau non me la sono sentita ma ci provero'.

Comunque sto Luton mi piace proprio, che dire ormai me ne sono affezionato
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Vecchio 23 febbraio 09, 18:59   #6 (permalink)  Top
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Son contento di averti fatto tornare la voglia di utilizzare il piccolo Luton. Oggi ho fatto il collaudo del Cessna 182, purtroppo ero da solo e niente video. Si è comportato benissimo è un super pacioccone e da lontano sembra vero. Appena posso faccio un video.
Poi ho rifatto volare il Luton, che dire è estremamente più difficile, ma molto divertente, sono convinto che possa essere un grande aiuto per migliorare le mie capacità di pilotaggio. Comunque, proprio a questo proposito, a sto punto il mio consiglio e' di farlo con gli alettoni, a quel punto è un aereo da "studio". Ho provato a fare un looping, lo fa anche se si scompone molto, quindi ho messo l'expo sugli alettoni al 20%, considerate che di solito ne metto al massimo 10 e la cosa è andata molto meglio. Per quanto riguarda i tonneau non me la sono sentita ma ci provero'.

Comunque sto Luton mi piace proprio, che dire ormai me ne sono affezionato
quel Cessna è molto bello, sia il progetto in sé, sia il tuo. Io ho stampato il progetto quando ho stampato quello del Sagittario, ma ci vorrà ancora un po' prima di farlo.
Il Luton con un po' più diedro non è particolarmente difficile, se non che basta un fiato e si sposta. Il mio è forse un pelino più grande: arrivo a ben 54cm di apertura, per 140gr tutto compreso. Poco fa ho scoperto che in coda si era scollata la balsa su cui era appoggiato il piano verticale... ma andava lo stesso, tranne che non riuscivo a chiudere i looping dritto. E vabbé, mica è un acrobatico...
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