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Vecchio 11 novembre 08, 14:39   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di andrefly
 
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Sarà uno dei miei prossimi modelli, solo 140 gr, ma non sarebbe meglio farlo in depron da 6 mm, almeno le ali.
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Volare si, ma col pistone che gira l'elica!!!
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Vecchio 11 novembre 08, 15:00   #2 (permalink)  Top
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Sarà uno dei miei prossimi modelli, solo 140 gr, ma non sarebbe meglio farlo in depron da 6 mm, almeno le ali.
Al massimo le ali, ma vanno bene anche da 3 rinforzate con il carbonio.
Bisogna stare leggerissimi
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Vecchio 11 novembre 08, 17:33   #3 (permalink)  Top
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Al massimo le ali, ma vanno bene anche da 3 rinforzate con il carbonio.
Bisogna stare leggerissimi
Se incolli o affoghi una strip in carbonio è suff.

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Vecchio 11 novembre 08, 18:35   #4 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da kikki Visualizza messaggio
Se incolli o affoghi una strip in carbonio è suff.

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Infatti.
Comunque volendo di progetti avrei il Bae Hawk per edf30, sarebbe un attimo da ridimensionare.

P.s. Sono riuscito a sostituire 2 dei 4 motori sulle EDF40, spero che non mi dia problemi nelle altre 2
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Vecchio 11 novembre 08, 19:23   #5 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da MighelR/C Visualizza messaggio
Infatti.
Comunque volendo di progetti avrei il Bae Hawk per edf30, sarebbe un attimo da ridimensionare.

P.s. Sono riuscito a sostituire 2 dei 4 motori sulle EDF40, spero che non mi dia problemi nelle altre 2
Mi spieghi come?

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Vecchio 11 novembre 08, 19:45   #6 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da kikki Visualizza messaggio
Mi spieghi come?

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Ho preso con le pinze il centro della girante, poi tenendo il motoredal dissipatore ho tirato e sono venute via quasi subito, senza rovinare nulla
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Vecchio 12 novembre 08, 09:40   #7 (permalink)  Top
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Ho preso con le pinze il centro della girante, poi tenendo il motoredal dissipatore ho tirato e sono venute via quasi subito, senza rovinare nulla
Ottimo, a me le pinze non facevano presa sulla girante.
Be sono contento per te.

Non ho fatto le foto all'F16, mi sono dimenticato.
Ma ho incollato i primi pezzi della fuso dell'F 86.

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