F-22 Raptor Thrust Vectoring EDF40 - Pagina 6 - BaroneRosso.it

MighelR/C · 19 novembre 08, 16:10

Citazione:

Originalmente inviato da kikki

Posta il tuo lavoro.
Così non vale

Bene bene!!!
Lavoro quale???

mauro.ofx · 19 novembre 08, 19:18

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Originalmente inviato da MighelR/C

Fai bene, tra un pò lo farò pure io, ho visto un paio di video e deve essere divertentissimo!!!

Ho quasi tutto... Da Flynow ho trovato i microservi 3,4g -800g a 4,8V-!!!
Manca solo il motore...

MighelR/C · 20 novembre 08, 09:44

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Originalmente inviato da mauro.ofx

Ho quasi tutto... Da Flynow ho trovato i microservi 3,4g -800g a 4,8V-!!!
Manca solo il motore...

mamo-models.de - alles für den Elektroflug, Heli, Indoor und mehr

Se la ventola è ancora montata, e devi togliere la girante, fai molta attenzione perchè è tremendamente fragile. Io l'ho dovuto fare 4 volte e ho sudato freddo.

mauro.ofx · 20 novembre 08, 10:11

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Originalmente inviato da MighelR/C

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Se la ventola è ancora montata, e devi togliere la girante, fai molta attenzione perchè è tremendamente fragile. Io l'ho dovuto fare 4 volte e ho sudato freddo.

Spiega... così almeno non sudo! Grazie!!!

MighelR/C · 20 novembre 08, 10:54

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Originalmente inviato da mauro.ofx

Spiega... così almeno non sudo! Grazie!!!

Niente di strano, suderai comunque, prendi la parte centrale della girante con una pinza, facendogli fare più presa possibile ma stando attento a non avvicinarti troppo alle pale, poi prendi il motore con l'altra mano e piano piano cerchi di sfilarla, tirando anche il motore perchè se tiri solo la girante inevitabilmente stringi molto la pinza e si ovalizza la parte su cui fai presa (già successo ma rimediabile).

mauro.ofx · 20 novembre 08, 13:05

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Originalmente inviato da MighelR/C

Niente di strano, suderai comunque, prendi la parte centrale della girante con una pinza, facendogli fare più presa possibile ma stando attento a non avvicinarti troppo alle pale, poi prendi il motore con l'altra mano e piano piano cerchi di sfilarla, tirando anche il motore perchè se tiri solo la girante inevitabilmente stringi molto la pinza e si ovalizza la parte su cui fai presa (già successo ma rimediabile).

Capito! Grazie... ma il motore è fissato con 2 viti? Il dissipatore del motore è solo incastrato?

MighelR/C · 20 novembre 08, 13:10

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Originalmente inviato da mauro.ofx

Capito! Grazie... ma il motore è fissato con 2 viti? Il dissipatore del motore è solo incastrato?

Si il motore è fissato con 2 viti e il dissipatore stringe il motore tramite 2 viti e 2 dadi

mauro.ofx · 20 novembre 08, 13:35

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Originalmente inviato da MighelR/C

Si il motore è fissato con 2 viti e il dissipatore stringe il motore tramite 2 viti e 2 dadi

OK... Grazie!

mauro.ofx · 20 novembre 08, 17:00

La girante va su sul nuovo motore tranquillamente o va modificata? Usi colla per fissare asse?

MighelR/C · 20 novembre 08, 17:03

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Originalmente inviato da mauro.ofx

La girante va su sul nuovo motore tranquillamente o va modificata? Usi colla per fissare asse?

Con i miei motori non è servita modifica ne colla, dato che l'albero è appena più lungo si va ad incastrare nel resto del foro della girante. Testati tutti 4 tiene perfettamente (per ora)

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