07 agosto 17, 00:47 | #62 (permalink) Top | |
User Data registr.: 16-10-2009 Residenza: presso il campo volo del G.A.B. in Salussola Biella
Messaggi: 584
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va bè, se ci tieni proprio divulghiamo il motivo dell'abbaglio. Il modello è stato costruito in una camerata di una caserma e avendo i due motori da 10 entrambi installati sue due modelli che tenevo dai miei genitori e usavo abitualmente durante i giorni liberi, avevo bisogno di un motore per terminare il modello. Proprio in quel periodo un amico sbiella un ST 60, allora, visto che a me serviva solo un "manichino", giusto per forare la pregiatissima fusoliera costruita in modo molto raffinato e con tutta la parte anteriore in compensato avio (praticamente uno Stradivari) gli chiedo se mi presta i cocci, così il sabato al campo mi porta il motore rotto. Porto il motore in caserma e dopo un paio di giorni decido di fare que lavoro, tirato fuori dalla scatola il motore mi sembra diverso.... ma non ci faccio caso più di tanto e lo istallo in fusoliera, chiaramente sfregiando la superba opera di autentica liuteria in modo irreparabile (gli ho fatto il foro per far uscire la testa). Terminato completamante il modello, lo porto a casa per montare finalmente il motore funzionante e collaudare il modello. Sbarco il 10 dal modello vecchio e quando lo infilo nel muso del nuovo mi accorgo del misfatto: l'amico che mi aveva dato in prestito il rottame, dopo aver controllato i danni della sbiellata, lo aveva montato il carter girato di 180°, in pratica lo scarico del motore invece di essere rivolto verso il basso era in alto!!!! ecco perchè la decisione di fare il finto cilindro.
__________________ Crusader | |
29 agosto 17, 09:05 | #63 (permalink) Top |
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Video fatto dall'amico Christian , da terra e con il drone mi pare carino https://www.youtube.com/watch?v=t0s4JWpwq9g |
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