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Vecchio 21 gennaio 23, 09:13   #881 (permalink)  Top
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L'avatar di Ehstìkatzi
 
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Salve a tutti!
Una domanda un pò OT: mi sto interessando seriamente ad un f3a triciclo anteriore tipo il komet e mi stavo documentando su quali retrattili montare. Suggerimenti su quali retrattili montare? Voi sul carrello anteriore avete la gambe sterzante?
grazie mille
f
Jonathan :
DISPONIBILE
12 pz in magazzino
COD 113620

Costano 65 euro , 3 pezzi.

Mai usato il ruotino, non serve a meno che ti piaccia rullare in pista.
Ehstìkatzi non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 21 gennaio 23, 15:07   #882 (permalink)  Top
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Salve, ma come si fa contrastare la coppia del motore col carrello anteriore fisso?
Grazie mille
fedeskr1 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 21 gennaio 23, 16:09   #883 (permalink)  Top
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Salve, ma come si fa contrastare la coppia del motore col carrello anteriore fisso?
Grazie mille
Dopo un paio di metri il direzionale è in grado di guidare il modello senza problemi, sia da piste in erba che in asfalto.

Ehstìkatzi non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 21 gennaio 23, 22:05   #884 (permalink)  Top
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Bellissimo il banshee, complimenti
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Vecchio 22 gennaio 23, 11:42   #885 (permalink)  Top
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L'avatar di runnerfly67
 
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Salve, ma come si fa contrastare la coppia del motore col carrello anteriore fisso?
Grazie mille
Forse con il timone di direzione? Dei primi aerei che ho avuto nessuno aveva il carrello sterzante, eppure si riusciva a dargli una direzione, certo con il carrello sterzante è indubbiamente meglio.
__________________
PER FARSI DEI NEMICI NON E' NECESSARIO DICHIARARE GUERRA. BASTA DIRE QUELLO CHE SI PENSA
(Martin Luther King)
runnerfly67 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 22 gennaio 23, 19:59   #886 (permalink)  Top
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Quando il motore è al massimo per il decollo il flusso che investe il direzionale è già importante e pertanto basta solo quello per governare l'aereo tra l'altro il ruotino di coda se sobbalza in pista perde subito la sua efficacia
fabiovitti non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 23 gennaio 23, 11:04   #887 (permalink)  Top
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L'avatar di josseff
 
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se il carrello principale è nel posto giusto (leggermente dietro al baricentro, millimetri non decimentri) si fa anche il parcheggio sgasando e dando direzionale senza aver bisogno di ruotino sterzante.

Gia non c'è spazio in queste fusoliere chi riesce a farci passare tutto il necessario secondo me è un esibizionista
josseff non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 23 gennaio 23, 12:51   #888 (permalink)  Top
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L'avatar di Ehstìkatzi
 
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Originalmente inviato da josseff Visualizza messaggio
se il carrello principale è nel posto giusto (leggermente dietro al baricentro, millimetri non decimentri) si fa anche il parcheggio sgasando e dando direzionale senza aver bisogno di ruotino sterzante.

Gia non c'è spazio in queste fusoliere chi riesce a farci passare tutto il necessario secondo me è un esibizionista
Basta averne voglia.

Ehstìkatzi non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 23 gennaio 23, 18:20   #889 (permalink)  Top
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L'avatar di josseff
 
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giusto il citation

a breve metterò mani al mio (acquistato kit in fibra di recente realizzazione) e non ci entra nulla per i miei gusti, mi sono già tagliuzzato le mani con la fibra per prendere le misure
e dovermi fare il raccordo di scarico su misura per affiancarlo al carrello mi fa passare la voglia di iniziare


in quella foto mi sfugge il dettaglio della zona dentrale dell'ala, riconosco il servo dei carrelli, il servo dei freni e i relativi rinvii, ma cosa sono quegli altri due rinvii apparentemente attaccati a nulla? regolazione risonanza?
josseff non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 23 gennaio 23, 19:26   #890 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da josseff Visualizza messaggio
giusto il citation

a breve metterò mani al mio (acquistato kit in fibra di recente realizzazione) e non ci entra nulla per i miei gusti, mi sono già tagliuzzato le mani con la fibra per prendere le misure
e dovermi fare il raccordo di scarico su misura per affiancarlo al carrello mi fa passare la voglia di iniziare


in quella foto mi sfugge il dettaglio della zona dentrale dell'ala, riconosco il servo dei carrelli, il servo dei freni e i relativi rinvii, ma cosa sono quegli altri due rinvii apparentemente attaccati a nulla? regolazione risonanza?
che motore monterai?
__________________
La spannometria è arte
mimmo non è collegato   Rispondi citando
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