F3a/v

[aerofast]

Originalmente inviato da pieromuzio

Ciao,

guarda che serve il ns. carburatore con la carburazione in volo , specie se usi quello con il foro Venturi da 9mm.
Ha il comando con filetto a 3 principi allo spillo e un servo dedicato; in salita lo devi ingrassare assolutamente.......... Se invece usi l' 8mm. e spillo fisso devi avere la risonanza circa 20mm. più lunga e il bocchettone regolabile che era nella scatola del motore.

Il regime sarà ovviamente di circa 2000 mila giri inferiore. E' un compromesso per volo più lento, tranquillo ecc. ecc.

Saludos

Piero Muzio - FAI 241 ...........rinnovato nel 2018 ora non melo ricordo sono 5 numeri

Salve Pietro come sta???

Allora per caso...non è che lei ha info sui codici pezzi o foto o quantomeno una referenza sul carburatore in oggetto???

Sul mio 60 Super ho il 9mm a ghigliottina semplice, carburazione semplice e in piano è un demônio....solo in verticale che ha questo calo, ma non è che faccia versi strani....cala e basta!!!

[italo.driussi]

Se il modello e intonato perfetto (volo orizzontale/velocita'), in verticale il modello perde velocita' e il motore forza e perde giri di conseguenza l' intonatura diventa corta.
Per l'acrobazia l' ideale e regolare la risonanza per il volo verticale, le prestazioni in orizzontale calano leggermente.

[aerofast]

Originalmente inviato da italo.driussi

Se il modello e intonato perfetto (volo orizzontale/velocita'), in verticale il modello perde velocita' e il motore forza e perde giri di conseguenza l' intonatura diventa corta.
Per l'acrobazia l' ideale e regolare la risonanza per il volo verticale, le prestazioni in orizzontale calano leggermente.

Vedi?? Vedi???

Ne ho imparate un'altra

[Gemmis]

Originalmente inviato da aerofast

Caramba!!!!!

Spiegami una cosa, l'OPS montato da te quale tipo di speed è???(perdona l'ignoranza)

Sul mio Sagittario ho raggiunto i 15300rpm con la 11x7 Xoar, e 15600 con la APC....
Adesso non mi ricordo quanto distante sia la risonanza, però so di gente che, come te, ha raggiunto i 17.000/18.000rpm con sto dimonio de motore!!!

Inoltre vorrei chiedere il perché tende sempre a smagrare in candela verticale....provato di tutto....

Io lo lascio leggermente grassoccio a terra ed in volo fischia come una turbina!!!

Però se lo metto in verticale a terra tutto ok, in volo cala regime di almeno (suppongo....) un 2000rpm....senza spegnere nulla senza brontolare solamente abbassa i regimi.

C'è da dire che quasi 4kg di modello, sto OPS se lo spasseggia via senza tante storie....

Fammi sapere!!!!

PS: qui da me siamo solo in due a volare coi pluri....giuro se torno un giorno vengo a partecipare!!! Anche solo per far numero.....avete modelli da favola ragazzi!!!!

Considera anche il diametro dell'elica. Infatti tu montavi una 11 mentre qui una 10 .
Cmq fa sempre molto piacere rilevare come questi "vintage" siano ancora molto sentiti
nella più tradizionale maniera. Bene bene. Ti aspettiamo quanto prima alla prima occasione !
Un saluto dal Fly Brianza

[Ehstìkatzi]

Notizie ?

[Ehstìkatzi]

Ecco la classifica finale della Coppa Italia F3A/V arrivata via mail dalla segreteria.
Si può evincere dalla stessa la classifica della gara di Fiano.

Visto il numero di partecipanti, direi niente male, anche se sono state fatte appena due gare.



Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[Andyflyer]

Ecco la classifica della sola gara di Fiano Romano:



Una splendida giornata e non solo in termini atmosferici, pur eccezionali.

Chi c'era lo può confermare: sono state toccate tutte le corde: da un sano spirito di competizione senza acredini di alcun tipo, alle dimostrazioni di amicizia (Valerio che permette a Stefano di continuare la gara offrendogli il suo modello), alla goliardia più genuina.

Immancabile l'intermezzo gastronomico e un sincero momento di commozione durante la premiazione, degno finale d'una bella giornata fatta da persone vere prima ancora che di macchine, traiettorie e giudizi.

Per chi ancora avesse qualche dubbio sullo spirito aleggiante sul campo, riporto il discorso di premiazione dell'eccezionale Maurizio, decimo classificato: "Ultimo in gara... ma primo nella magnata!"

Che altro aggiungere? Arrivederci alla prossima
Andrea

[Andyflyer]

Improvvisamente e inspiegabilmente è sparito l'allegato, che pur era visibile sia fase in simulazione che nel controllo dopo la pubblicazione.

A questo punto col Baronerosso lascio perdere Chrome (tra l'altro, problemi di login irrisolti, vedasi discussione su "segnalazione bug") e riprovo da Explorer.



Speriamo si veda, stavolta

Andrea

[barack1961]

Andrea tu che sei piu' pratico nel "maneggiare" i messaggi su questo forum pubblichi un po di foto della gara di domenica che io non riesco a caricarle?
Grazie

Originalmente inviato da andyflyer

improvvisamente e inspiegabilmente è sparito l'allegato, che pur era visibile sia fase in simulazione che nel controllo dopo la pubblicazione.

A questo punto col baronerosso lascio perdere chrome (tra l'altro, problemi di login irrisolti, vedasi discussione su "segnalazione bug") e riprovo da explorer.



speriamo si veda, stavolta

Andrea