F3a/v

[josseff]

ho visto il sito, Ratzo-Modellbau, ho guardato il curare 60 e sembra bellissimo, e se il prezzo comprende tutto il legname è invitante.

[Ehstìkatzi]

Originalmente inviato da josseff

ho visto il sito, Ratzo-Modellbau, ho guardato il curare 60 e sembra bellissimo, e se il prezzo comprende tutto il legname è invitante.

Tutto compreso, parti tagliate, listelli vari, tavolette, fondo cabina, CD con istruzioni in tedesco e inglese.
Manca il disegno che è quotato a parte.

Der Holzbausatz enthält alle gefrästen Teile, Balsaleisten aus eigenem Zuschnitt, Balsabretter zum Beplanken, Kabinenhaube Tiefgezogen und eine CD-Rom mit Bauplan und Bauanleitung. Bauanleitung in deutsch und englisch.

E' meglio tradurre il tedesco in inglese con Google, il tutto risulta molto comprensibile, la stessa cosa non si può dire della traduzione diretta in italiano. Visto quanto scritto qui sotto mi sembra una presentazione decisamente onesta.

To create a good price-performance ratio, we only use 1st choice balsa wood. However, these boards are not sorted by weight, which would cause the price of the kit to rise far. However, our goal is to be able to offer great kits at fair prices. The balsa strips included in the kits are usually cut by ourselves. Only strips that are difficult to cut in size or shape are then ordered.

Due to the soft material, there may still be fibers on the edges when milling, which can be easily removed with sandpaper after removal. Slight deviations in the components are unfortunately also possible, but no problem at all due to the wooden construction.

Each kit contains a large number of parts and we do not check every part with the caliper after each milling cycle. If a part is very striking in its fit, we ask for feedback. This is the only way to identify and correct errors.

As a feedback, a picture of the part and the description where it does not fit is enough for us.

[Ehstìkatzi]

Avete presente il poliziotto del film " The blob " che esce dal cinema dove c'è la gelatina ( the blob ) che tutto ingoia, stessa scena usata dal programma Blob di Rai 3 . che dice: E' la cosa più orribile che abbia mai visto.
Ecco vedendo la pipa su questo povero modello ho pensato la stessa cosa.



P.S.
il modello è il Trouble maker di Tony Bonetti, disegno scaricabile da Outerzone.

[Ehstìkatzi]

Ecco l'originale con Bonetti.

[josseff]

Originalmente inviato da Ehstìkatzi

Avete presente il poliziotto del film " The blob " che esce dal cinema dove c'è la gelatina ( the blob ) che tutto ingoia, stessa scena usata dal programma Blob di Rai 3 . che dice: E' la cosa più orribile che abbia mai visto.
Ecco vedendo la pipa su questo povero modello ho pensato la stessa cosa.



P.S.
il modello è il Trouble maker di Tony Bonetti, disegno scaricabile da Outerzone.

consapevole di aver costruito ben di peggio, la pipa in quella posizione almeno sembra in posizione neutra (destra e sinistra)

mi lascia maggiormente perplesso la coda, larga in corrispondenza della parte mobile del direzionale che quindi è in ombra.

[Ehstìkatzi]

Che la rivincita del volo balistico, tutto adrenalina e velocità, rispetto al ritmo lento del maestro Gambara ( cit. Alberto Sordi ) dell'acrobazia attuale si stia avvicinando ?
Un certo CPLR , conosciuto per aver vinto un numero insensato ( 9-10-11 ? ) di Campionati del mondo F3A, tra cui l'ultimo a Calcinatello, ha messo foto di un Curare che sta costruendo sul suo sito FB.

[Gianluigi_gav]

Ma Prettner, con il Curare volava quasi a mezzo gas nelle figure orizzontali e solo in quelle verticali a pieno gas.
È stato un antesignano del volo elegante a velocità costante e moderata.

[Ehstìkatzi]

Originalmente inviato da Gianluigi_gav

Ma Prettner, con il Curare volava quasi a mezzo gas nelle figure orizzontali e solo in quelle verticali a pieno gas.
È stato un antesignano del volo elegante a velocità costante e moderata.

Rispetto alla velocità ( lentezza ) del volo odierno quella di allora era supersonica.

[Gianluigi_gav]

Erano più veloci ma meno potenti: le salite verticali non erano un granché, specie dal 1984, quando, con il nuovo programma inserito nel quadro dei 60°, non era più possibile prendere risorse chilometriche.
Attualmente la velocità massima orizzontale in manovra di un modello senza controrotante si aggira intorno ai 115 km/h con eliche da gara. È stato fatto un un'esperimento con eliche di più forte passo per vedere quanto si poteva raggiungere in volo orizzontale e si sono misurate medie intorno ai 160 km/h.
Le salite verticali sono infinite e anche in accelerazione (se si vuole).

[Ehstìkatzi]

Originalmente inviato da Gianluigi_gav

Erano più veloci ma meno potenti: le salite verticali non erano un granché, specie dal 1984, quando, con il nuovo programma inserito nel quadro dei 60°, non era più possibile prendere risorse chilometriche.
Attualmente la velocità massima orizzontale in manovra di un modello senza controrotante si aggira intorno ai 115 km/h con eliche da gara. È stato fatto un un'esperimento con eliche di più forte passo per vedere quanto si poteva raggiungere in volo orizzontale e si sono misurate medie intorno ai 160 km/h.
Le salite verticali sono infinite e anche in accelerazione (se si vuole).

L'adrenalina di una maratona contro quella di un 200 metri.