INSIDE F5J - modello da costruire per avvicinarsi all'F5J Autonomy?

[TermicOne]

Originalmente inviato da Claudiopapi

Ieri è successa una cosa simile anche a me, volo non registrato. L'altis 4 dopo un pieno mi aveva fatto le congratulazioni: 11,5 mt, personal best di sempre. Arrivato a casa non c'era piu nulla,volo mai pervenuto e cosi mi sono tenuto il 13,5 (secondo best). Oggi due pieni (intervallati "solo" da UN buco colossale :-D) in successione da 9,1 e 9,3 mt...passata l'arrabbiatura per il 11,5 in un attimo :-D

Bel report! Quindi ritenete che la nostra economica fascina di balsa possa essere competitiva anche nelle competizioni F5J in occasione di giornate calme e senza vento?

[Claudiopapi]

Originalmente inviato da TermicOne

Bel report! Quindi ritenete che la nostra economica fascina di balsa possa essere competitiva anche nelle competizioni F5J in occasione di giornate calme e senza vento?

Parlo per uno (ritenete?): secondo me il limite di questa macchina non è il vento, ha un ottima capacità di spostarsi in maniera efficiente. Il limite semmai è nella minima velocità di caduta, superiore del 10-15% alle macchine pro. Insomma: meglio farla correre e trovare un buono alla svelta piuttosto che agonizzare in attesa del miracolo. Ma questo vale per tutti, sempre.

[TermicOne]

Originalmente inviato da Claudiopapi

Parlo per uno (ritenete?): secondo me il limite di questa macchina non è il vento, ha un ottima capacità di spostarsi in maniera efficiente. Il limite semmai è nella minima velocità di caduta, superiore del 10-15% alle macchine pro. Insomma: meglio farla correre e trovare un buono alla svelta piuttosto che agonizzare in attesa del miracolo. Ma questo vale per tutti, sempre.

Molto chiaro Claudio...grazie. Questo però, se ho capito bene, significa che avendo una macchina con maggiore velocità minima di caduta occorre avere migliori pollici, occhio ed esperienza per trovare aria buona in fretta.

Io purtroppo mi ritrovo ancora assai spesso nella fase di "agonia in attesa del miracolo" e non riesco ancora a decidere alla svelta quando è ora di correre via e cercare aria buona....e questo anche durante la settimana quando le termiche, chissà perchè, sono particolarmente forti!!!

Comunque se organizzate di mercoledì vengo anch'io visto che sul podio c'è ancora un posto.

[massimob]

Originalmente inviato da TermicOne

Molto chiaro Claudio...grazie. Questo però, se ho capito bene, significa che avendo una macchina con maggiore velocità minima di caduta occorre avere migliori pollici, occhio ed esperienza per trovare aria buona in fretta.

Io purtroppo mi ritrovo ancora assai spesso nella fase di "agonia in attesa del miracolo" e non riesco ancora a decidere alla svelta quando è ora di correre via e cercare aria buona....e questo anche durante la settimana quando le termiche, chissà perchè, sono particolarmente forti!!!

Comunque se organizzate di mercoledì vengo anch'io visto che sul podio c'è ancora un posto.

Claudio fa il modesto, ma con quel modello ci ha bastonato più di una volta in gara (mannaggia)

[Claudiopapi]

Luciano, secondo me molti usano l'Inside con settaggi che non gli permettono di "marcare" le condizioni con sufficiente chiarezza, almeno io di scatola lo trovavo sordo e (di conseguenza)pure muto. Fare un setup un po meno conservativo non è cosi complicato,alcune indicazioni le ho messe in questo thread. Chiaramente poi diventa un altro modello e va ri interpretato ma sperimentare è sempre la parte piu divertente del gioco.
Massimo...non so, alle volte mi sento in colpa. Cosi com'è adesso io vinco sempre, anche se arrivo ultimo. E' un po un rifiutare il confronto e/o togliere la possibilità di replica e soddisfazione ai miei avversari. Anche perchè sono quasi sicuro che se anche usassi un Maxesplorerincoxynt la mia posizione in classifica resterebbe la stessa.
Vabbe, vado a mettere a posto la fuso che oggi ho fatto un danno: rx andata causa pioggia, atterraggio in spirale larga e veloce a scendere: due mezze fusoliere invece di una, ala intatta (e solo questo è stato un miracolo).
Domani sarà di nuovo abile, però meglio pensare alla riserva, andar per gare con un solo modello è un azzardo.

[szd 55]

sbaglio o non ti sei iscritto a Pordenone? ti volevo prenotare per gli helperaggi (con barzelletta inclusa).....
ciao fm

[Claudiopapi]

Originalmente inviato da szd 55

sbaglio o non ti sei iscritto a Pordenone? ti volevo prenotare per gli helperaggi (con barzelletta inclusa).....
ciao fm

Oila!!
No...a PN serve la FAI ed io non ho intenzione di farla. Però se non sono in nordafrica vengo a trovarvi volentieri e se serve....aiuto (a tuo rischio e pericolo,si sappia!)

[Claudiopapi]

Tornando in topic, come si dice: fatta la cazzata, ordinato il secondo Inside. Devo trovargli un nome però, perchè quando avrò finito con lui sarà irriconoscib(b)ile!!

[szd 55]

outside???

[massimob]

papiside?