Come si fa in F3A? - BaroneRosso.it

francolvr · 30 agosto 06, 21:53

In questa categoria che notoriamente e' sempre rivolta alla ricerca della soluzione tecnologicamente avanzata ma anche alla praticita' e sicurezza spero di trovare una risposta ad un mio quesito.
Quando si usano 5 o 6 servi digitali con una potenza rilevante suppongo l'assorbimento di corrente richiesto sia notevole allora come collega i servi chi pratica questa disciplina? intendo dire li collega direttamente alla ricevente delegando a questa il compito oltre che di inviare il segnale del comando impartito anche quello di alimentare i servi? se si non si chiede spesso troppo all'elettronica della rx? e se non si fa cosi' come fanno se le centraline sono spesso pesanti e quindi non vengono, credo, di norma utilizzate dal momento che occorre essere il piu' leggeri possibile per rientrare nel peso previsto?Ciaoo

merengue · 30 agosto 06, 22:38

ti sei dato la risposta da solo: se è sufficiente, si usa la rx come fanno tutti (e di solito lo è, su questa classe di aeroplani) altrimenti... centralina, e amen!

Marco m&m · 31 agosto 06, 16:10

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Originalmente inviato da francolvr

In questa categoria che notoriamente e' sempre rivolta alla ricerca della soluzione tecnologicamente avanzata ma anche alla praticita' e sicurezza spero di trovare una risposta ad un mio quesito.
Quando si usano 5 o 6 servi digitali con una potenza rilevante suppongo l'assorbimento di corrente richiesto sia notevole allora come collega i servi chi pratica questa disciplina? intendo dire li collega direttamente alla ricevente delegando a questa il compito oltre che di inviare il segnale del comando impartito anche quello di alimentare i servi? se si non si chiede spesso troppo all'elettronica della rx? e se non si fa cosi' come fanno se le centraline sono spesso pesanti e quindi non vengono, credo, di norma utilizzate dal momento che occorre essere il piu' leggeri possibile per rientrare nel peso previsto?Ciaoo

Mai visto un F3A con centralina per i servi...

francolvr · 31 agosto 06, 18:54

Wow, risposta esaustiva!

Marco m&m · 31 agosto 06, 19:06

Citazione:

Originalmente inviato da francolvr

Wow, risposta esaustiva!

Le centraline si cominciano ad usare sui maxi dove ci sono ben più di 5 o 6 servi. Le normali futaba 149DP generalmente usate dalla maggiori parte dei piloti di F3A, sono perfettamente in gradi di gestire i 4/5A (di spunto) che i servi di un modello del genere montano. D'altra parte come hai detto tu il peso è primario in questa categoria e vista la non indispensabilità di montare centraline di quel tipo non ci pensano neppure. In definitiva la mia risposta ermetica era giusta e sorprendentemente precisa... Mai visato un F3A con centralina per i servi... poi vuoi che non ci sia qualcuno che l'ha fatto?

Mau89 · 01 settembre 06, 21:33

Citazione:

Originalmente inviato da Marco m&m

Le centraline si cominciano ad usare sui maxi dove ci sono ben più di 5 o 6 servi. Le normali futaba 149DP generalmente usate dalla maggiori parte dei piloti di F3A, sono perfettamente in gradi di gestire i 4/5A (di spunto) che i servi di un modello del genere montano. D'altra parte come hai detto tu il peso è primario in questa categoria e vista la non indispensabilità di montare centraline di quel tipo non ci pensano neppure. In definitiva la mia risposta ermetica era giusta e sorprendentemente precisa... Mai visato un F3A con centralina per i servi... poi vuoi che non ci sia qualcuno che l'ha fatto?

seba non monta la centralina?

davide.pasq · 01 settembre 06, 23:46

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Originalmente inviato da Mau89

seba non monta la centralina?

none.

Odi · 03 settembre 06, 17:56

Basta non usare i digitali

francolvr · 04 settembre 06, 08:54

Citazione:

Originalmente inviato da Odi

Basta non usare i digitali

Da questa come da altre risposte si dovrebbe intuire che dal momento che tutti in F3A usano digitali , tutti dovrebbero usare centraline, cosa che non e' vera, perche' proprio per problemi di peso nessuno le usa.
Grazie per le risposte.
Ne so quanto prima.

francolvr · 04 settembre 06, 08:55

Cmq grazie a MARCO m&m

30 agosto 06, 21:53	#1 (permalink) Top
francolvr Franco vola più in alto di tutti noi Data registr.: 15-05-2003 Residenza: Roma Messaggi: 3.437	Come si fa in F3A? In questa categoria che notoriamente e' sempre rivolta alla ricerca della soluzione tecnologicamente avanzata ma anche alla praticita' e sicurezza spero di trovare una risposta ad un mio quesito. Quando si usano 5 o 6 servi digitali con una potenza rilevante suppongo l'assorbimento di corrente richiesto sia notevole allora come collega i servi chi pratica questa disciplina? intendo dire li collega direttamente alla ricevente delegando a questa il compito oltre che di inviare il segnale del comando impartito anche quello di alimentare i servi? se si non si chiede spesso troppo all'elettronica della rx? e se non si fa cosi' come fanno se le centraline sono spesso pesanti e quindi non vengono, credo, di norma utilizzate dal momento che occorre essere il piu' leggeri possibile per rientrare nel peso previsto?Ciaoo __________________ ... a volte è meglio tacere e sembrare stupidi, che aprire bocca e togliere ogni dubbio !

31 agosto 06, 18:54	#4 (permalink) Top
francolvr Franco vola più in alto di tutti noi Data registr.: 15-05-2003 Residenza: Roma Messaggi: 3.437	Wow, risposta esaustiva! __________________ ... a volte è meglio tacere e sembrare stupidi, che aprire bocca e togliere ogni dubbio !

03 settembre 06, 17:56	#8 (permalink) Top
Odi UserPlus Data registr.: 10-01-2005 Residenza: Lugano - Svizzera Messaggi: 6.061	Basta non usare i digitali __________________ Save the Swiss Milk, drink Beer! www.facebook.com/Photomodellismo www.woodplanekit.com

04 settembre 06, 08:55	#10 (permalink) Top
francolvr Franco vola più in alto di tutti noi Data registr.: 15-05-2003 Residenza: Roma Messaggi: 3.437	Cmq grazie a MARCO m&m __________________ ... a volte è meglio tacere e sembrare stupidi, che aprire bocca e togliere ogni dubbio !

30 agosto 06, 22:38	#2 (permalink) Top
merengue UserPlus Data registr.: 27-05-2004 Messaggi: 6.352	ti sei dato la risposta da solo: se è sufficiente, si usa la rx come fanno tutti (e di solito lo è, su questa classe di aeroplani) altrimenti... centralina, e amen!