Campionato mondiale f3J in Slovacchia

[pikemax]

Originalmente inviato da snoze88

Evitiamo di dire al signor NAN con cosa ha volato lo junior nel vento

Nan lo so nemmeno io

[Pampa]

Originalmente inviato da milan

Ho fatto i conti dei 36 modelli presenti nei flyoff :
17 P Perfect
7 Maxa
5 XPlorer
3 Prestige
3 Jantar
1 Supra
Qualcuno ha notizie del Jantar arrivato 3° ?
Umberto

Nemmeno un modello autocostruito?

[milan]

Originalmente inviato da snoze88

Trovi qualcosa qui:

What is being flown at the F3J WC? - RC Groups

Jantar Themisto v4 F3J

Sono anni che il ragazzo polacco vola con quel modello; l'hanno progettato loro e se lo stampano "in casa"


[finche non è salito il vento metá dei piloti in flyoff avevano l'xplorer...il signor NAN alla fine era abbastanza "contrariato"]

Visto, grazie; anche questo modello sembra avere un braccio di leva dannatamente corto .

Provo a buttare un sasso nel pollaio ! Nella mia perfetta ignoranza mi viene il dubbio che gli Xplorer avessero dei problemi di centraggio , e forse anche qualche altro modello : è tipico dei modelli con baricentro troppo indietro faticare nei rientri da sottovento .
E' possibile ?


Umberto

[snoze88]

Originalmente inviato da milan

Visto, grazie; anche questo modello sembra avere un braccio di leva dannatamente corto .

Provo a buttare un sasso nel pollaio ! Nella mia perfetta ignoranza mi viene il dubbio che gli Xplorer avessero dei problemi di centraggio , e forse anche qualche altro modello : è tipico dei modelli con baricentro troppo indietro faticare nei rientri da sottovento .
E' possibile ?


Umberto

Nell'xplorer é sempre stato un problema il volo nel vento; con l'x2 é migliorato ma ha bisogno di volare comunque molto carico e non torna come altri modelli.
É un problema a livello di profilo.

Io ho volato con l'xplorer da 104 a 130mm di cg ma il problema c'è sempre stato.

Super macchina da termica ma pecca in quelle condizioni.
I Gallizia (ed adesso vedo anche uno dei tedeschi) sono andati al WC punzonando due xplorer ed un perfection da vento.
Non é sbagliata come idea, ma é difficile da gestire in un WC


Confermo l'impressione sulla fusoliera del jantar, anche a me é sembrata molto corta. Più per un modello da 3.5/3.6 che per un 3.8/4 metri

Originalmente inviato da Pampa

Nemmeno un modello autocostruito?

A voler vedere il jantar é autocostruito

Per il resto gli autocostruiti classici sono scomparsi dal WC da 6/7 anni

[pikemax]

Originalmente inviato da milan

Visto, grazie; anche questo modello sembra avere un braccio di leva dannatamente corto .

Provo a buttare un sasso nel pollaio ! Nella mia perfetta ignoranza mi viene il dubbio che gli Xplorer avessero dei problemi di centraggio , e forse anche qualche altro modello : è tipico dei modelli con baricentro troppo indietro faticare nei rientri da sottovento .
E' possibile ?


Umberto

Uno è autocostruito...il Prestige di Kolb!

[milan]

@ snoze 88 :

104/130 , non si puo' dire che non ci hai provato !

@ Pikemax :

ma il Prestige è il babbo del P.Perfection o no ?


Umberto

[pikemax]

Originalmente inviato da milan

@ snoze 88 :

104/130 , non si puo' dire che non ci hai provato !

@ Pikemax :

ma il Prestige è il babbo del P.Perfection o no ?


Umberto

No, il Prestige è il figliolo...il Perfection il cuggino figlio del Perfect ET

[milan]

Originalmente inviato da pikemax

No, il Prestige è il figliolo...il Perfection il cuggino figlio del Perfect ET

Ho capito, ma la mamma chi è ?



Umberto

[pikemax]

Originalmente inviato da milan

Ho capito, ma la mamma chi è ?



Umberto

Babbo il Pike PerfectET (design Kolb), mamma Samba...con l'aiuto di diverse foto al Prestige....e qualche cromosoma del Pike Precision di Kolb e Rodax...insomma la mamma non è molto seria..

[milan]

Originalmente inviato da pikemax

Babbo il Pike PerfectET (design Kolb), mamma Samba...con l'aiuto di diverse foto al Prestige....e qualche cromosoma del Pike Precision di Kolb e Rodax...insomma la mamma non è molto seria..

Bhe, se l'importante è divertirsi, va bene cosi'



Umberto