2° Prova Campionato Italiano F5J

[pikemax]

Originalmente inviato da frank

Io sono assente giustificato, butta un occhio sotto il mio avatar e vedi da dove scrivo...

Bella scusa........paura eh?
Facile scrivere nell'avatar delle cose..lo so che sei li' vieni fuoriiiiiiii.
E non adesso non ci vorrai raccontare la panzana che non c'erano voli disponibili.....le gare non e' che le possiamo fare tutte nel cortle di casa.....dillo che non ne avevi voglia.....se le gare interessano si fanno dei sacrifici in nome dello sport!

[DMS1965]

Originalmente inviato da pikemax

Beh, cosi' io posso sembrare saggio

bravo, tutti i leader rimangono coperti fino in fondo e al momento giusto escono allo scoperto!!!! vedi gare ciclistiche

Francesco, potevi fare anche un saltino , sei diventato veramente pigro

[brunodelpoggio]

[QUOTE=dtruffo;3120060]Abbi pazienza se mi intrometto, ma sono direttamente interessato.

OK... ci vediamo a fine estate sperando che non coincidi con data F5B
quello che mi ha infastidito e il fatto che ho lavorato come un mulo e per liberarmi, ma sopratutto per convincere un amico di venire su insieme visto che da solo non potevo fare il viaggio e il mio socio storico aveva dato buca

Ciao
Bruno

[Pampa]

Originalmente inviato da pikemax

Bella scusa........paura eh?
Facile scrivere nell'avatar delle cose..lo so che sei li' vieni fuoriiiiiiii.
E non adesso non ci vorrai raccontare la panzana che non c'erano voli disponibili.....le gare non e' che le possiamo fare tutte nel cortle di casa.....dillo che non ne avevi voglia.....se le gare interessano si fanno dei sacrifici in nome dello sport!

Organizzate una gara postale per far partecipare 'sto povero emigrante partito in cerca di fortuna con la valigia di cartone con i modelli dentro invece delle caciotte!!!

[milan]

Originalmente inviato da frank

Io sono assente giustificato, butta un occhio sotto il mio avatar e vedi da dove scrivo...

Comodo, uno scrive nell' avatar " paperopoli" e tutto va a posto.
No no, devi portare la giustificazione.

Umberto

[Giampiero]

ciao a tutti, io mi sono "accorto" che le gare mi piace più andare a vederle che farle e così la mia carriera agonistica e finita prima ancora di cominciare...
Ma vediamo un pò di trovare il bando della matassa!

L'F5j con il nuovo regolamento non è altro che una costola dellìF3j con tutte le comodità del caso... "motore", infatti si possono usare gli stessi modelli avendo le stesse prestazioni, meno impegnativa per mancanza di verricello e cavi da portare usare e cambiare, più economica perchè i modelli da usare non devono essere per forza in fibra e volendo anche più avvincente in quanto puoi scegliere la quota di partenza pur mantenendo l'ebrezza del modello senza motore, considerando che questo una volta spento non si può più riaccendere, detto questo è quasi impossibile che non abbia successo... eppure come vediamo i piloti sono sempre i soliti e se qualcuno e stato acquistato altri sono stati persi!

Forse il problema non è la formula ma non sò direi l'organizzazione!
Quanto c'era da scegliere chi avrebbe guidato la categoria bisognava puntare su una persona che ne aveva veramente la voglia di creare qualcosa.. il buon Urs mio compagno di campo seppur persona preparata e idonea al caso forse ha smarrito la voglia di un tempo e quindi non troppo preso da creare qualcosa da zero!!
A tutto c'è rimedio, perciò io come ho sempre pensato direi di affiancare ad Urs che potrebbe curare ancora la parte burocratica, un giovane voglioso e con le idee valide che possa rilanciare, pubblicizzare e fare crescere questa nuova categoria.

Poi c'è il punto di vista personale, ho vivi le gare come uno sport esempio Massimo Verardi che anche d'agosto partecipa a gare anche fuori da i confini nazionali o lo vivi come svago e allora ti scegli e ti organizzi diversamente esempio in base alla vicinanza o lontananza della gara, ovviamente poi c'è da considerare la crisi economica e le esigenze familiari, quando Umberto dice che ha girato l'Italia per le gare io penso che oggi giorno sarebbe molto difficile da fare uno su tutti con la benzina a due euro il litro e la precarietà del lavoro anche a chi non conosceva questa piaga!!

Per chiudere, cercate a tutti i costi di riprendere Bologna come base di gare considerando l'attuale baricentro dei partecipanti è indispensabile per legare il nord col centro così come mantenere Arezzo considerando Roma e le Marche terra di aliantisti!!!

Auguro a questa categoria tutto il bene del mondo, ed io? be io intanto spero di rifarmi gli occhi a capannori con lo spettacolo assicurato dei maestri dell'F3j.

Saluti, Giampiero Di Cesare.

[pikemax]

Originalmente inviato da Giampiero

ciao a tutti, io mi sono "accorto" che le gare mi piace più andare a vederle che farle e così la mia carriera agonistica e finita prima ancora di cominciare...
Ma vediamo un pò di trovare il bando della matassa!

L'F5j con il nuovo regolamento non è altro che una costola dellìF3j con tutte le comodità del caso... "motore", infatti si possono usare gli stessi modelli avendo le stesse prestazioni, meno impegnativa per mancanza di verricello e cavi da portare usare e cambiare, più economica perchè i modelli da usare non devono essere per forza in fibra e volendo anche più avvincente in quanto puoi scegliere la quota di partenza pur mantenendo l'ebrezza del modello senza motore, considerando che questo una volta spento non si può più riaccendere, detto questo è quasi impossibile che non abbia successo... eppure come vediamo i piloti sono sempre i soliti e se qualcuno e stato acquistato altri sono stati persi!

Forse il problema non è la formula ma non sò direi l'organizzazione!
Quanto c'era da scegliere chi avrebbe guidato la categoria bisognava puntare su una persona che ne aveva veramente la voglia di creare qualcosa.. il buon Urs mio compagno di campo seppur persona preparata e idonea al caso forse ha smarrito la voglia di un tempo e quindi non troppo preso da creare qualcosa da zero!!
A tutto c'è rimedio, perciò io come ho sempre pensato direi di affiancare ad Urs che potrebbe curare ancora la parte burocratica, un giovane voglioso e con le idee valide che possa rilanciare, pubblicizzare e fare crescere questa nuova categoria.

Poi c'è il punto di vista personale, ho vivi le gare come uno sport esempio Massimo Verardi che anche d'agosto partecipa a gare anche fuori da i confini nazionali o lo vivi come svago e allora ti scegli e ti organizzi diversamente esempio in base alla vicinanza o lontananza della gara, ovviamente poi c'è da considerare la crisi economica e le esigenze familiari, quando Umberto dice che ha girato l'Italia per le gare io penso che oggi giorno sarebbe molto difficile da fare uno su tutti con la benzina a due euro il litro e la precarietà del lavoro anche a chi non conosceva questa piaga!!

Per chiudere, cercate a tutti i costi di riprendere Bologna come base di gare considerando l'attuale baricentro dei partecipanti è indispensabile per legare il nord col centro così come mantenere Arezzo considerando Roma e le Marche terra di aliantisti!!!

Auguro a questa categoria tutto il bene del mondo, ed io? be io intanto spero di rifarmi gli occhi a capannori con lo spettacolo assicurato dei maestri dell'F3j.

Saluti, Giampiero Di Cesare.

Giampiero sono certo che con la tua passione e l'esperienza di Urs si potrebbe fare un passo avanti, anche due in una precisa direzione.
Ora che hai deciso di prenderti una pausa potrebbe essere un modo per divertirti utilmente.
A presto.

[TaxiDriver]

Originalmente inviato da Giampiero

ciao a tutti, io mi sono "accorto" che le gare mi piace più andare a vederle che farle e così la mia carriera agonistica e finita prima ancora di cominciare...
Ma vediamo un pò di trovare il bando della matassa!

L'F5j con il nuovo regolamento non è altro che una costola dellìF3j con tutte le comodità del caso... "motore", infatti si possono usare gli stessi modelli avendo le stesse prestazioni, meno impegnativa per mancanza di verricello e cavi da portare usare e cambiare, più economica perchè i modelli da usare non devono essere per forza in fibra e volendo anche più avvincente in quanto puoi scegliere la quota di partenza pur mantenendo l'ebrezza del modello senza motore, considerando che questo una volta spento non si può più riaccendere, detto questo è quasi impossibile che non abbia successo... eppure come vediamo i piloti sono sempre i soliti e se qualcuno e stato acquistato altri sono stati persi!

Forse il problema non è la formula ma non sò direi l'organizzazione!
Quanto c'era da scegliere chi avrebbe guidato la categoria bisognava puntare su una persona che ne aveva veramente la voglia di creare qualcosa.. il buon Urs mio compagno di campo seppur persona preparata e idonea al caso forse ha smarrito la voglia di un tempo e quindi non troppo preso da creare qualcosa da zero!!
A tutto c'è rimedio, perciò io come ho sempre pensato direi di affiancare ad Urs che potrebbe curare ancora la parte burocratica, un giovane voglioso e con le idee valide che possa rilanciare, pubblicizzare e fare crescere questa nuova categoria.

Poi c'è il punto di vista personale, ho vivi le gare come uno sport esempio Massimo Verardi che anche d'agosto partecipa a gare anche fuori da i confini nazionali o lo vivi come svago e allora ti scegli e ti organizzi diversamente esempio in base alla vicinanza o lontananza della gara, ovviamente poi c'è da considerare la crisi economica e le esigenze familiari, quando Umberto dice che ha girato l'Italia per le gare io penso che oggi giorno sarebbe molto difficile da fare uno su tutti con la benzina a due euro il litro e la precarietà del lavoro anche a chi non conosceva questa piaga!!

Per chiudere, cercate a tutti i costi di riprendere Bologna come base di gare considerando l'attuale baricentro dei partecipanti è indispensabile per legare il nord col centro così come mantenere Arezzo considerando Roma e le Marche terra di aliantisti!!!

Auguro a questa categoria tutto il bene del mondo, ed io? be io intanto spero di rifarmi gli occhi a capannori con lo spettacolo assicurato dei maestri dell'F3j.

Saluti, Giampiero Di Cesare.

Ciao