IO vengo da qui....

[giobalde]

Originalmente inviato da pikemax

Eppure li hai visti volare.......

Acqua.. Acqua..

Nicola....

Bobini....

LS6..........

Ancora vincente nella Pelizza......

Non mi spiegai.
Non li ho visti volare motorizzati.
Lo conosco bene quello di Nicola.

[giobalde]

Originalmente inviato da milan

Ehmm, dovè Ricco' ?
Ricordo una manifestazione organizzata da Modellistica, la pista era in una vallata chiusa con notevoli difficoltà di decollo per le turbolenze, eravamo ai primi esperimenti con il volo elettrico, ma era un altro modello.

Umberto

Riccò di Serramazzoni (Modena), mese di ottobre anno ? (75....85) festa della castagna
Qualche anno prima di quello della foto allegata, poichè a quel tempo bazzicavo ancora gli aeromodellisti modenesi.
Il modello ovviamente sarà stato un'altro.
Ciao giobalde

[ddtvela]

Originalmente inviato da pikemax

Hobie Hawk / Hobie Model Company 1975 promo video - YouTube


Non saprete mai quanta aria è passata!

M

Forse sarò un pò old-time e anche perchè ho un'affezione particolare per gli Hobies però l'Hawk non mi dispiace per niente ... ma esiste ancora qualcosa di simile a parte il Radian che però è elettrificato?
Ciao Dom

[milan]

Originalmente inviato da ddtvela

Forse sarò un pò old-time e anche perchè ho un'affezione particolare per gli Hobies però l'Hawk non mi dispiace per niente ... ma esiste ancora qualcosa di simile a parte il Radian che però è elettrificato?
Ciao Dom

Si esiste, ma credo non piu in produzione, una copia tutto fibra con motore nel naso.
Non potevo farmelo mancare, e' praticamente identico all' originale, solo un po' piu veloce ma bello efficiente.
In pianura puo'star su delle ore, il profilo sembra l' originale (vedi profili 2), mancano solo i freni, come nell 'originale.
In volo e' unico.

@Giobalde : mi sa che non ero io, a Serramazzoni sono andato solo una volta a fare una gara di cross...

Umberto

[pikemax]

Originalmente inviato da milan

Si esiste, ma credo non piu in produzione, una copia tutto fibra con motore nel naso.
Non potevo farmelo mancare, e' praticamente identico all' originale, solo un po' piu veloce ma bello efficiente.
In pianura puo'star su delle ore, il profilo sembra l' originale (vedi profili 2), mancano solo i freni, come nell 'originale.
In volo e' unico.

@Giobalde : mi sa che non ero io, a Serramazzoni sono andato solo una volta a fare una gara di cross...

Umberto

Il nome commerciale della copia è Sokol, lo facevano in est Europa, forse Ucraina o Russia..

[Pampa]

Originalmente inviato da pikemax

Ne facemmo arrivare 5...Sommer mandò una persona appositamente a consegnarli..quattro al limite fai dei 75 gr dm per la f3i (ci andammo in Francia alla Coppa Europa con il grande Minutello e Sdringola) e uno era fuori peso..allora ci ho messo un Hectoplett che costava come una Ferrari e pesava come una locomotiva....divertente.

Categoria eroica la F3I.
Io davo spesso una mano in gara a Salvatore (Minutello), Peppe (Sdringola) e Gianluca (Ragni) e mi ricordo delle belle gare all'ultimo sangue.
Mi ricordo un certo Verardi costantemente sul piede di guerra, Peppe Panzieri che un anno se ne venne assieme ad un suo "compagno di merende" con due F3B mascherati da F3I e il famoso Francesco Scarfì da Napoli che si presentò con un modello che stava a malapena attaccato insieme.
Poi Davide Resca e tanta altra gente...
Era l'alba dell'aerotraino.
Altri tempi... Ora c'è il GPS...

Ebbravi i miei vecchietti, il rimbambene lo vendono al bar dell'f5j basta esibire un documento di identità che certifichi almeno il mezzo secolo......

Bello il modello, ma preferirei conoscere la nipotina della bionda.....
Ai tempi per una così sarei potuto diventar cieco.....

[giobalde]

Originalmente inviato da Pampa

Categoria eroica la F3I.
Io davo spesso una mano in gara a Salvatore (Minutello), Peppe (Sdringola) e Gianluca (Ragni) e mi ricordo delle belle gare all'ultimo sangue.
Mi ricordo un certo Verardi costantemente sul piede di guerra, Peppe Panzieri che un anno se ne venne assieme ad un suo "compagno di merende" con due F3B mascherati da F3I e il famoso Francesco Scarfì da Napoli che si presentò con un modello che stava a malapena attaccato insieme.
Poi Davide Resca e tanta altra gente...
Era l'alba dell'aerotraino.
Altri tempi... Ora c'è il GPS...

Alba?
Ormai era maturità piena, per l'alba bisogna rivolgersi a Nunzio.
Proprio ieri, all' Accademia dell' Aerotraino, ero con Camellini (Piergiusini Camelletti per gli amici) che aveva motorizzato il suo DG 600 (4.5 mt) da poco maggiorenne (23 anni).
Sembrava appena uscito dalla fabbrica.
Ciao giobalde