Trnava Cup F5J

[Golikov]

Originalmente inviato da pikemax

Hai ragione è troppo facile.
Quasi quasi mi vergogno..

Non lo so il campo dove era svolto la terza tappa il campionato locale slovaco, non posso dire niente per il meteo. Vedo che avevi un modello in particolare leggero-aleggerito (quanto aveva il peso in ordine di volo? 1600?? or poco di piu? )
Non cercavo il tuoi concorrenti nella lista mondiale 3J or nell gara seguente slovaca di 3J, pero credo che non erano troppo forti. O sbaglio?

E perche vorresti vergognarsi? Sei truffato la gara? Quella "termica" quale avevi preso dopo il 450 sec era un particolare "motore a bassa potenza" acceso a lunga distana dalla giuria? Cosi sfrutti la tua experienza di autonomy? (rateo di salita 4-5m/s!! forte "termica")
Invece se non hai truffato, perche quasi vergogni? Per quello che evevo "rubato" una leca-leca da ragazzo (cioe un aliante da 2000 euro dall organizzatori di gara?)

[Golikov]

Originalmente inviato da pikemax

Una fuso forse ce l'ho....

una volta abbiamo gia discusso... Non sono un paziente scappato dall manichomio.
Credi che mai provato il traino, non sapendo niente sulle parte principale (traino-ateraggio), posso venire per la gara?
Come avevo gia detto nell altro topic, volare in termica con un modello moderno adatto per la gara, e semplice. Lanciare-sganciarsi, e aterrare, quelli parte per 3J io non avevo provato mai. E per un paio di settimane non saro in grado di fare.

[pikemax]

Originalmente inviato da Golikov

Non lo so il campo dove era svolto la terza tappa il campionato locale slovaco, non posso dire niente per il meteo. Vedo che avevi un modello in particolare leggero-aleggerito (quanto aveva il peso in ordine di volo? 1600?? or poco di piu? )
Non cercavo il tuoi concorrenti nella lista mondiale 3J or nell gara seguente slovaca di 3J, pero credo che non erano troppo forti. O sbaglio?

E perche vorresti vergognarsi? Sei truffato la gara? Quella "termica" quale avevi preso dopo il 450 sec era un particolare "motore a bassa potenza" acceso a lunga distana dalla giuria? Cosi sfrutti la tua experienza di autonomy? (rateo di salita 4-5m/s!! forte "termica")
Invece se non hai truffato, perche quasi vergogni? Per quello che evevo "rubato" una leca-leca da ragazzo (cioe un aliante da 2000 euro dall organizzatori di gara?)

Peso 2250 grammi.
I concorrenti li trovi in tutte le gare di f5j fatte prima, Dubnuca ed Holic.
Marko Gala ne ha vinta una ed è un nazionale Junior SK.
Fai te.
Truffo truffa, Verardi verarda.

[Golikov]

Originalmente inviato da pikemax

...........................
Truffo truffa, Verardi verarda.

Perche dice cosi su collega di squadra? Sai qualcosa?

Non avevo nessun intenzione di offenderti, pero comporti da bambino.

[.tail]

Originalmente inviato da Golikov

Perche dice cosi su collega di squadra? Sai qualcosa?

Non avevo nessun intenzione di offenderti, pero comporti da bambino.

perche' e' un dato di fatto!!! ultimamente ho solo un gran culo

[Golikov]

Originalmente inviato da .tail

perche' e' un dato di fatto!!! ultimamente ho solo un gran culo

Come sei carino!
Raccontaci allora come si po truffare la gara F3J?

[.tail]

Originalmente inviato da Golikov

Come sei carino!
Raccontaci allora come si po truffare la gara F3J?

bhe e' facile basta consegnare al cronometrista il quatitativo giusto di denaro insieme al cartellino dei tempi.....

[Sergio_Pers]

Originalmente inviato da pikemax

............................
Modelli come da noi, piloti bravi ed allenati, avevano fatto già due gare, Dubnica ed Holic.
Regolamento interessante ma non diverso nella sostanza, un bonus di un punto al metro se spegni sotto i 200 metri ed un malus sempre di un punto al metro se spegni oltre, a me è piaciuto, mi è sembrato premiare di più le capacità del pilota senza metterlo fuori gioco se supera i 200 metri.
Nel caso di letture false dovute a mancanza di alimentazione si sono letti i log ed usato i grafici epr determinare i metri.
La salita avveniva in una finestra di trenta secondi prima dello scattare dei dieci minuti e permetteva anche un minimo di tattica, interessante, poi partivano i dieci da volare.
Ammesso il montaggio ad y dell'altimetro per permettere al pilota di dichiarare il lancio nullo ma di portare il modello a casa, se ci sono i cronometrisit va bene, in autocronometraggio potrebbe dare adito a molte discussioni, non la vedo x noi.

Grazie per avermi risposto...ed in modo esauriente.
Anche se non condivido le regole usate (quelle FAI saranno ufficiali solo nel 2012) ...quelle erano e quelle erano da rispettare...
Un merito in piu' alla tua vittoria ( ma anche al 4° posto di Frank ) contro chi era gia' abituato....
Visto che sulle liste estere interessate hanno abbondantemente sorvolato sulle vostre prestazioni, traggo l'ipotesi che non abbiano "digerito" il fatto che qualche "novizio" gli sia passato "sopra le orecchie"..

Peccato che non possa piu' iscrivermi all' UNIBO....

Sergio

[Golikov]

Originalmente inviato da .tail

bhe e' facile basta consegnare al cronometrista il quatitativo giusto di denaro insieme al cartellino dei tempi.....

un modo cosi brutale, cosi poco intellegente... Non hai provato mai puntare la forchetta al gola di un cronometrista? costa meno e nemmeno eficente
E poi, se ci sara il filmato in partenza e in aterragio, come lo spiegi alla giuria?

[milan]

Originalmente inviato da .tail

perche' e' un dato di fatto!!! ultimamente ho solo un gran culo

Te lo avevo detto ad Alessandria, con il balsetta, appena hai preso in mano la radio tu è partita una termica "espressa".

Poi sei anche bravino, ma non devi montarti la testa, bel tomo !


Umberto