Citazione:
Originalmente inviato da blinking  io dico che su un modello da 600eu da usare in gara non ha senso voler risparmiare troppo.
al di la dell'affidabilità elettronica, se in un atterraggio un po' brusco sgrani un servo dei flap ti comprometti la gara, che solo di trasferta è costata quanto un paio di servi.
poi bisogna anche fare i conti con il peso, 10g-15g di differenza sugli alettoni di un modello leggero secondo me si sentono
il gioco a mio avviso non è un grosso problema, sugli alianti da termica che non vengono usati in condizioni veloci (es. f3j, f3b, f3k al lancio vanno troppo veloci per avere giochi)
è molto più fastidioso un non perfetto ritorno al centro, specialmente sull'elevatore. |
Il gioco basta che sia il minimo possibile lavorando sui leveraggi e più o meno si arriva abbastanza vicini ad una precisione accettabile ma ho visto pochi usare tutta la definizione possibile del sistema di comando e sarebbe una cosa economica, basta pensare bene prima di installare i servi, è gratis
01 dicembre 10, 11:09
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