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Vecchio 28 luglio 10, 13:03   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di bruno
 
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Autonomy, Castor o Thermik?

Ciao

sto pensando di rientrare nella small.
Secondo voi meglio il Castor o il Thermic?
Piani a V o a croce?

Che nè dite?
bruno non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 28 luglio 10, 13:12   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di stefaros
 
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..

Secondo me il Castor dice la sua,meglio con piano a croce
__________________
protos 500 fbl - f 450 naza-
f5f home made-pulsar 2008 f5j-associated tc6
stefaros non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 28 luglio 10, 13:50   #3 (permalink)  Top
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L'avatar di pikemax
 
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Originalmente inviato da stefaros Visualizza messaggio
Secondo me il Castor dice la sua,meglio con piano a croce
Castor-ino alla Milanesi va molto bene e parla anche, io lo vedrei a V e poi lavorerei di diffferenziale sui painetti fini ad avere una bella virata piatta e morbiìda, la coda a croce è molto vicina al terreno e delicata e poi non permette giochetti
pikemax non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 28 luglio 10, 14:02   #4 (permalink)  Top
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L'avatar di bruno
 
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Giochetti ?
Cosa intendi?


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Originalmente inviato da pikemax Visualizza messaggio
Castor-ino alla Milanesi va molto bene e parla anche, io lo vedrei a V e poi lavorerei di diffferenziale sui painetti fini ad avere una bella virata piatta e morbiìda, la coda a croce è molto vicina al terreno e delicata e poi non permette giochetti
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Vecchio 28 luglio 10, 14:13   #5 (permalink)  Top
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L'avatar di claudio v
 
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Il Castor!

Dal mio punto di vista ti consiglierei di farlo proprio uguale a quello di Milanesi che, se non erro, e` la versione con il piano a V ma montato quasi "piatto": cosi` hai un orizzontale grande e un K di coda molto alto e il modello vola molto bene e da solo.
Il normale direzionale e` poi un semplice pezzo autocostruito aggiunto.

Poco lavoro, semplice, pilotaggio banale e grande risultato globale: con quel modello Milan si e` messo dietro o appena davanti anche del Pike perfect e similari piu` di una volta.

Se hai dubbi credo che tu possa chiedere lumi direttamente a lui

Gli aggiungerei solo i freni per facilitare l'atterraggio vero Milan??
Ciao
claudio v non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 28 luglio 10, 14:36   #6 (permalink)  Top
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L'avatar di bruno
 
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Residenza: Padova
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OK allora CASTOR !

Milanesi, sarebbe lei così buono e gentile da dirmi quanti gradi l'apertura del V dei quota? e magari anche motore-riduttore-elica-batteria, così ordino tutto in una botta.
Cosa nè pensi dei freni, li metto?

Ciao
bruno non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 28 luglio 10, 17:55   #7 (permalink)  Top
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L'avatar di pikemax
 
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Originalmente inviato da bruno Visualizza messaggio
Giochetti ?
Cosa intendi?


Lavorando sulle escursioni a salire ed a scendere della V quando dai direzionale riesci a rendere la virata piatta con meno lavoro per il pilota, con la croce devi beccare il giusto CSL e trovare il diedro adatto.
Quello che scrivo non è ortodosso ma nella pratica funziona quindi non partimao con la teoria, la conosco ma qualcunoha visto passare la pratica?
Milan ha messo un diedro tipo 3 cm ad ogni estremità, poco poco e disegnato un direzionale di superifce adattata, ossia lo ha modificato fino a che non gli piaceva col baricentro scelto ma non so e abbia anche giocato col diedro modificandolo di volta in volta
pikemax non è collegato   Rispondi citando
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