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| User Data registr.: 31-03-2005 Residenza: Torino
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| piccolo OT
Piccola domanda appena fuori tema: durante la fase di salita sotto motore tenete il profilo alare pulito oppure flappato negativo o positivo? Teoricamente credo vada tenuto in modo da avere la max efficienza, cosa che in genere capita con il profilo a zero o giù di lì. ciao davide
__________________ quota, velocità, idee: averne sempre almeno due |
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