Mondiali F3A in Portogallo

[Gene57]

Originalmente inviato da Cesare de Robertis

Non ci eravamo capiti. E' evidente che la squadra è sempre e solo di tre membri e se il defender decide di entrare non ne possono andare quattro, ma io avevo inteso che Gene intendesse dire che non esisteva la libertà di scegliere se fare l'una cosa o l'altra. Mi scuso.

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in realta' ero piu' propenso a pensare che il "defender" fosse per regolamento obbligato a NON far parte della squadra (mi sembrava piu' logico)
invece a quanto pare puo' decidere di farne parte sacrificando a questo punto la partecipazione di un quarto pilota della sua nazionalita'

noi (F3J) il prossimo anno avremo un "defender" al campionato mondiale, Giovanni Gallizia campione del mondo in carica
sara' fuori squadra per poter avere la possibilità di portare 4 piloti al mondiale

g.generali

Originalmente inviato da Gene57

in realta' ero piu' propenso a pensare che il "defender" fosse per regolamento obbligato a NON far parte della squadra (mi sembrava piu' logico)
invece a quanto pare puo' decidere di farne parte sacrificando a questo punto la partecipazione di un quarto pilota della sua nazionalita'

noi (F3J) il prossimo anno avremo un "defender" al campionato mondiale, Giovanni Gallizia campione del mondo in carica
sara' fuori squadra per poter avere la possibilità di portare 4 piloti al mondiale

g.generali

La vostra scelta (così come quella degli americani in F3A) è decisamente sportiva, ma visto che ne viene data la possibilità, c'è anche chi opportunisticamente fa calcoli di tipo strategico. "À la guerre comme à la guerre!"

[Indoor]

Originalmente inviato da Gene57

in realta' ero piu' propenso a pensare che il "defender" fosse per regolamento obbligato a NON far parte della squadra (mi sembrava piu' logico)
invece a quanto pare puo' decidere di farne parte sacrificando a questo punto la partecipazione di un quarto pilota della sua nazionalita'

noi (F3J) il prossimo anno avremo un "defender" al campionato mondiale, Giovanni Gallizia campione del mondo in carica
sara' fuori squadra per poter avere la possibilità di portare 4 piloti al mondiale

g.generali

sono stato tante volte capo squadra di svariate nazionali. Purtroppo non sono mai riuscito ad avere il piacere di un componente che si laureasse campione Europeo o mondiale
Nel caso mi fosse capitato non avrei avuto dubbi, il defendere sarebbe stato inserito in squadra a scapito di un altro che sarebbe stato a casa. Troppa è l'importanza del risultato a squadre per correre dei rischi. importanza a livello CONI e anche semplicemente politico nei riguardi dell'Ae.C.I.
Paolo Dapporto

[Gene57]

Originalmente inviato da Indoor

sono stato tante volte capo squadra di svariate nazionali. Purtroppo non sono mai riuscito ad avere il piacere di un componente che si laureasse campione Europeo o mondiale
Nel caso mi fosse capitato non avrei avuto dubbi, il defendere sarebbe stato inserito in squadra a scapito di un altro che sarebbe stato a casa. Troppa è l'importanza del risultato a squadre per correre dei rischi. importanza a livello CONI e anche semplicemente politico nei riguardi dell'Ae.C.I.
Paolo Dapporto

nel caso specifico
si tratta di junior percio' non vorrei negare la possibilita' ad un ragazzo di partecipare ad un mondiale
i 3 ragazzi, che saranno gli stessi di quest'anno, sono sufficientemente preparati
infatti quest'anno avevo comunque deciso di inserire federico in squadra (al posto di marcolino gallizia) proprio per fargli fare un campionato di preparazione
poi le cose sono cambiate, con giovanni che e' partito per gli Usa, e pertanto la squadra e' venuta fuori da sola
fra l'altro giovanni restera' un anno senza pilotare con probabilmente un mese o anche meno per cercare di riprendere la mano sui modelli
avendo comunque una squadra con 3 ragazzi sufficientemente forti preferisco puntare su 4 persone per il risultato individuale
sempre che nel frattempo io venga riconfermato come responsabile di categoria

giuseppe generali