Costruisco il Nemere (dopo aver abbandonato il turbine)

[Ehstìkatzi]

Originalmente inviato da simone76

grande capo hai visto che quota abbiamo fatto sabato con icio? traino pulitissimo e modelli semplici e centrati... io il trainatore non lo vedevo quasi piu' eppure riuscivamo a salire ancora in modo pulito e composto.

veramente eccezionale,per me erano più di 800 metri.
La classe non è acqua.
Siamo o non siamo
l'Accademia del traino 2 ?

[micheletn]

cioè spiegami,

secondo te un aliante o aereo che sia vola in modo differente a seconda della direzione nella quale si muove la massa di aria all'interno della quale tale mezzo sta volando?

800 metri per un traino, bravi, avete begli occhi, io ho misurato una volta la quota di un traino e a 300 metri inziavo ad avere problemi a mantere un assetto corretto con l'aliante e vederlo, capire se era sotto o sopra, 800 metri mi sembrano veramente un enormità!!

Comunque, fosse anche vero, e non lo metto in dubbio, che senso ha un traino a quella quota? Con il traino scendi ancora, abbassi i flap e alzi gli alettoni, la massima velocità non la passi, almeno con il Taurus in questa configurazione puoi scendere in verticale, ma che senso ha avere l'aliante a quella quota?

Io non so voi, la ma parte divertente del volo è con il modello in vista, giusto almeno da capire come è messo, girato, fare un po' di acro, capire se salgo o scendo in termica, oltre i 300 metri tutto questo per me non è possibile.

Una volta ho piegato una baionetta da 20 di un ASW28 da 5 metri per cercare di raddrizzarlo a seguito di una perdita di assetto data dal fatto che l'aliante era troppo alto e non più ben visibile.

Comunque sono curioso sulla storia contro-a favore di vento nel traino, in quanto io ritengo che non cambi nulla, se non la velocità al suolo.

Originalmente inviato da micheletn

800 metri mi sembrano veramente un enormità!!

aliante in scala 1:3 rosso, e trainatore da 2,5m ridotto ad un puntino, condizioni di luce ideali, perfetta conoscenza dei modelli molto centrati, e una certa esperienza nell'aerotraino RC.


Peccato che dimentico sempre a casa il logger GPS...... lo dovrei installare fisso sul trainatore.

Originalmente inviato da micheletn

ma che senso ha avere l'aliante a quella quota?

che senso ha mandare per aria i nostri modelli? nessuno, se non per chi ne trae godimento.


In una giornata con intensa attivita termica, li avrei fatti sganciare a 200m perchè il divertimento ci sarebbe stato a fare altro genere di volo.

[micheletn]

Bene,

mai avrei pensato si potesse trainare un modello a 800 metri di quota sopra ad un campo!

[Ehstìkatzi]

Originalmente inviato da micheletn

cioè spiegami,

secondo te un aliante o aereo che sia vola in modo differente a seconda della direzione nella quale si muove la massa di aria all'interno della quale tale mezzo sta volando?

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certo che no,ma succedono cose strane nelle virate sottovento e qualcosa deve ben essere la causa ,non certo l'impressione che se ne ha a terra.
La componente di velocità dell'aliante aggiunta a quella del vento potrebbe causare qualcosa che nelle virate controvento difficilmente succede.
E' un fatto che ben difficilmente l'aliante si avvicina al trainatore nel secondo caso,mentre nel primo succede spesso.

[redaniel]

Originalmente inviato da akitainu

Ecco spiegata la cosa.... questo si taglia benissimo, e per rifilarlo sul bordo di uscita, prendi il cutter....e via....

E' tremendamente resistente....

Ho usato il Solartex per il Besenstiel e non mi ha sfilacciato. L'ho rifinito anch'io con cutter.

Ciaps, Red

[blanik64]

bellissimo .mi piacerebbe vedere qualche foto del modello in costruzione
quanto grande è ecc. io stò montando l'ask 13 da disegno di cornia.ciao

[Reste1964]

Originalmente inviato da Ehstìkatzi

certo che no,ma succedono cose strane nelle virate sottovento e qualcosa deve ben essere la causa ,non certo l'impressione che se ne ha a terra.
La componente di velocità dell'aliante aggiunta a quella del vento potrebbe causare qualcosa che nelle virate controvento difficilmente succede.
E' un fatto che ben difficilmente l'aliante si avvicina al trainatore nel secondo caso,mentre nel primo succede spesso.

Durante la virata fila tutto liscio !!!
Solo dopo aver iniziato il rettilineo con vento in coda l'ASK13 inizia ad avvicinarsi, ed io non posso fare piu' nulla: rateo costante e si avvicina, non ho forza sufficiente per aumentare il rateo e se anche rimango livellato per accelerare e riguadagnare la distanza non cambia nulla... il bestione mi si avvicina e poi ...fortunatamente sgancia!!!
Certo la soluzione di Nicola sarebbe la piu' semplice, e anche Claudio Gatto pilota del Patchwork da 3 mt strapotente, mi ha sempre consigliato di trainare con gli 8 naso al vento.
Boh ???

Comunque il Boffelli lo traino senza problemi, tanto in questa stagione difficilmente c'e' il vento estivo che rompe.

Boffi ti aspetto ...se vuoi si puo' fare un Lunedi' mattina che sono chiuso, tu e Simone prendete le ferie e Beppe ...tanto non c'ha un ...beeep... da fare

[akitainu]

Originalmente inviato da blanik64

bellissimo .mi piacerebbe vedere qualche foto del modello in costruzione
quanto grande è ecc. io stò montando l'ask 13 da disegno di cornia.ciao

Bhe se guardi questo post, ci sono una marea di foto......