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| User Data registr.: 23-03-2006
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Ciao a tutti, sono veramente soddisfatto di questo progetto! Il nostro mago del CAD si è davvero superato e ogni pezzo è perfetto e si incastra a meraviglia con gli altri, pensate che i longheroni della fuso sebbene siano curvati e in tensione restano in posizione anche senza la colla tanto che scherzando con Giulio venerdì gli ho proposto di farne uno senza incollarlo!!!Questa volta le ordinate della fusoliera presentano la variante della predisposizione del karman e il tutto corrisponde alla meraviglia. C'è anche una novità nello scaletto, ma sarà Giulio a svelare il segreto!!! Venerdì sera abbiamo lavorato veramente tanto e pensate che la seconda fusoliera (quella di Giulio) l'abbiamo iniziata verso mezzanotte! Sembrava di essere in una catena di montaggio e la cosa divertente è che ad un certo momento ho visto il mio amico talmente "gasato" che con una mano teneva premuta la ricopertura di balsa per fare indurire la colla e con l'altra grattava con il tampone un altro pezzo e il tutto con una paglia in bocca!! Peccato avere solo due braccia eh Giulio! Presto metterò anche le mie foto per chi è interessato, intanto vi saluto tutti! A presto CIAO CIAO | |
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| UserPlus | Citazione:
![]() Stavo pensando a quanto scritto ieri sera a proposito dei piedini d'appoggio delle centine... non servono solo per evitare dannose svirgolature, ma anche per avere la giusta inclinazione dei tronconi alari... rendendo quindi facilissima anche questa fase della costruzione... giusto??? Dunque il modello si monta quasi "da solo"!!! Insomma, con questa progettazione la costruzione è davvero alla portata di tutti, anche di chi non si ritiene all'altezza perchè è estremamente tutto semplificato. Sono appena tre anni che mi sono avvicinato all'aereomodellismo e dopo avere costruito il Kirby Gull e quasi ultimato il Gitan (quasi 4 m. di apertura alare), entrambi modelli progettati da Cornia, posso dire che la costruzione dei modelli oltre che essere facile, è assolutamente appagante!!! Quanto detto non vuole certo essere una "sviolinata" alle capacità di Giulio, ma una semplice constatazione dei fatti! Mario | |
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| User Data registr.: 21-04-2007 Residenza: pavullo modena
Messaggi: 1.934
| Citazione:
Ritornando all'MG forse hai frainteso la versione dell'aliante, quello con le ali a gabbiano è la versione "A" io ho fatto la versione "B" con l'ala dritta ( ma la pianta non cambia)... CIAO GIULIO. Ultima modifica di Cornia : 04 marzo 11 alle ore 23:02 | |
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| UserPlus | Citazione:
![]() Mario | |
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| User Data registr.: 21-04-2007 Residenza: pavullo modena
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| I lavori procedono Citazione:
I lavori DEGLI MG Procedono, ho finito la fusol. e i piani di coda e praticamente un ala, anche Carlo procede con il proprio, ieri sera abbiamo lavorato "duramente" fini alle due e mezza di notte!!! Vi posto alcune foto, anche se perdonerete l'obbiettivo sporco della macchina fotografica Siamo molto contenti di come procedono i lavori e di come è stato impostato il progetto, al momento come peso sono : fusoliera + piani di coda + un ala = 2,6 Kg. spero di rimanere nei pesi nel Maeda, entro i sette Kg..... In una foto vi è anche la fusoliera di Carlo!!!! Ciao a tutti GIULIO. Ultima modifica di Cornia : 04 marzo 11 alle ore 23:02 | |
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| UserPlus |
Per prima cosa, devo dire che mi piace molto! Per curiosità vorrei sapere a quante ore di lavoro siete arrivati. Io per costruire il piano di coda fisso e mobile del cabra, ho impiegato 4+4 = 8 ore partendo dal progetto... peccato che non ho tenuto conto del monte ore complessivo! Tornando all'MG, il musetto è particolarmente carino. Ma l'ala ha quattro longheroni per tutta la lunghezza? |
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